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dette ecker

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Montag, 25. April 2016, 07:39

...vergessen hatte dass Schutzgasfläschen aufzudrehen :spass:

Herrlich. Real life!

Ich habe gestern festgestellt, dass die Schweiss-Stufe 3 mit wenig Drahtvorschub schon für Bleche reicht.
(Hilft gehen Löcher im Blech)
Voraussetzungen sind saubere Bleche und ...... Gas.
:thumbup:
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Schrengisch

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Sonntag, 24. April 2016, 22:58

Ohha - habe gestern mal das Güde 192k angeworfen. Mann, watt hab ich an Blechen zusammengebrutzelt.....
gehalten, nicht gehalten, Löcher ins Blech gebrannt... uuiiiiih, watt dat spritzt, hab mir mal gleich ne gefüllte Kübelspritze dazugestellt 8o . jetzt weiß ich mal, wovon ihr redet 8|

Waren nur Probeläufe, und zum Schluß hab ich gemerkt, dass ich vor lauter Aufregung ganz vergessen hatte, dass Schutzgasfläschen aufzudrehen :spass:
Mann lernt wirklich noch jeden Tag dazu, aber ich übe :thumbup: Werde weiter berichten über meine Erfahrungen
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Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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dette ecker

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Mittwoch, 30. März 2016, 14:17

Als "Schweißprofi" :spass: würde ich empfehlen Versuche auf der Werkbank zu machen.
0,6 oder 0,8 oder 1,0 mm werden verschiedene Einstellungen erfordern.
Der Schweißpunkt sollte kein Loch brennen!
Der Schweißpunkt sollte keine Kugel produzieren!
Der Schweißpunkt sollte beide Bleche verbinden - dabei entsteht auf der Schweißseite eine flache "Beule" und auf der abgewandten Seite eine wesentlich kleinere Beule mit deutlich erkennbarem "Einbrand".
Also verschiedene Bleche, Klötze, Flacheisen und probieren.
Zum Starten beide Regler in der Mitte, Gas auf, Strom an, Schutzschild auf und testen - wenn es dann beim Schweißen heftig und gleichmäßig knattert ist es schon mal gut.
Stufenregler (Leistung): dünne Bleche Stufen 1-4
Drehregler (Drahtvorschub): ca 50%


Schöner hätte ich es nicht formulieren können. :brav:
Gaszufuhr auf 8,0l/Minute (bei "laufendem" Schweissvorgang).
Wichtig scheint mir, dass auf der Rückseite ein schön sichtbarer Einbrand entsteht. Alles andere ist "kleben".
Pauschal geht da gar nix. Ein bisschen Rost / Farbe / Schmodder macht da schon einen Riesenunterschied zu fabrikneuem Blech.
Ãœben - Ãœben - Ãœben.
Die Einstellung auf dem Foto ist meine Starteinstellung. Meisstens klappt das. Wenn nicht, spiele ich ein bisschen an den Reglern.
Ich meine, dass ich die richtige Einstellung sogar hören kann: Es zischt / brennt schön gleichmässig

Dette :thumbup:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dette ecker« (30. März 2016, 14:19) aus folgendem Grund: nö


Günther

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Mittwoch, 30. März 2016, 09:13

Als "Schweißprofi" :spass: würde ich empfehlen Versuche auf der Werkbank zu machen.
0,6 oder 0,8 oder 1,0 mm werden verschiedene Einstellungen erfordern.
Der Schweißpunkt sollte kein Loch brennen!
Der Schweißpunkt sollte keine Kugel produzieren!
Der Schweißpunkt sollte beide Bleche verbinden - dabei entsteht auf der Schweißseite eine flache "Beule" und auf der abgewandten Seite eine wesentlich kleinere Beule mit deutlich erkennbarem "Einbrand".
Also verschiedene Bleche, Klötze, Flacheisen und probieren.
Zum Starten beide Regler in der Mitte, Gas auf, Strom an, Schutzschild auf und testen - wenn es dann beim Schweißen heftig und gleichmäßig knattert ist es schon mal gut.
Stufenregler (Leistung): dünne Bleche Stufen 1-4
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Dienstag, 29. März 2016, 23:27

was stellste denn ein bei normalem Blech ?(
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Dienstag, 29. März 2016, 08:31

Nix da. Zurück zum Thema:

:D
»dette ecker« hat folgende Datei angehängt:
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Dienstag, 29. März 2016, 04:21

Dette die anderen auch noch. :thumbsup:
Ich hab auchn Fülldraht, passt doch.

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Montag, 28. März 2016, 23:33

DDR Pitter is bisschen prüde!! :thumbsup:
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Montag, 28. März 2016, 22:32

Na, passt doch: die drahtigen Damen füllen....... :thumbup:

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Montag, 28. März 2016, 21:18

zurück zu meinem Thema bitte :spass:
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Montag, 28. März 2016, 20:58

:66: :67: :61:

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Montag, 28. März 2016, 20:32

Ich habs gesehen, ich habs gesehen....... :spass:

So ists richtig - etwas zugeknöpft sonst müssten ja die Moderatoren das zensieren......


nur für Günther: klick und scroll down

:61:
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Montag, 28. März 2016, 20:22

Ich habs gesehen, ich habs gesehen....... :spass:

So ists richtig - etwas zugeknöpft sonst müssten ja die Moderatoren das zensieren......

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Montag, 28. März 2016, 19:38

Wie sieht denn Miss Januar ............ aus? :rolleyes:

So sieht Miss Januar 1997 aus:
index.php?page=Attachment&attachmentID=15111
Nur für Dich! :uff:

Für alle anderen:
klick

Gruss vom Dette,
der sich auf der Zielgeraden sieht.
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Montag, 28. März 2016, 09:47

@Günther:

Zitat

Die Steinmetzschaltung ist als eine Art Notlösung für Haushalte ohne Drehstrom-Anschluss gedacht oder für Maschinen, bei denen man sich den Aufwand für die Verkabelung mit drei Außenleitern ersparen will.....

Da bleibe ich mal am Ball. Lass allerdings selbst und höchstpersönlich die Pfoten davon. Demnächst lassen wir von einem Profi an der Elekteoanlage Umbauten (z.B. Einen Zentralschalter) nachrüsten.
Der Elektrofix soll sich das mal ansehen.

@Rentnerwagen:
Bild kommt, versprochen und nur für Dich.

So. Ich fahr dann gleich mal weiterpfusch, äh arbeiten.

Dette :50:
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Montag, 28. März 2016, 08:57

Wie sieht denn Miss Januar ............ aus? :rolleyes:

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Montag, 28. März 2016, 08:25

:thumbsup:
@Kompressormotor: schau mal unter Steinmetzschaltung...... https://de.wikipedia.org/wiki/Steinmetzschaltung

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Sonntag, 27. März 2016, 20:56

um dem Thema mal wieder den nötigen Tiefgang zu verleihen verlinke ich hier mal mein Tagebuch der letzten Tage.
(Es geht zwar nur um ein rundes Exemplar..... aber egal)
Oster(durch)marsch in der Wallachei

Ach ja. Ich bleib dabei: Herr Güde und ich: Janz janz dicke.... :Friends:

Schöne Osterresttage
Dette :50:
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144

Donnerstag, 28. Januar 2016, 22:57

Stimmt:
Volles Rohr V8
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Donnerstag, 28. Januar 2016, 22:56

@Dettes Anhang: der Hintergrund ist gut - lauter leere Rohre - ich mags lieber "volles Rohr"!!! :thumbsup:

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Donnerstag, 28. Januar 2016, 22:53

Ich muss gestehen, dass ich die Geschichte um den Mustang / das Mustangforum nicht richtig mitbekommen habe.
Aber:
http://www.rent-full-power.at/ford_musta…10_classics.JPG

Da ist doch wohl nix gegen zu sagen.
Wenn ich mal reich werden sollte.....
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Donnerstag, 28. Januar 2016, 21:52

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männchen

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Donnerstag, 28. Januar 2016, 21:40

Dette,das Mustang-Forum ist zu empfehlen!

Da geh ich mit Dette ,einer muß ja auf Dette aufpassen
:-)
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Donnerstag, 28. Januar 2016, 21:32

Dette,das Mustang-Forum ist zu empfehlen! :thumbsup: :54:

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Donnerstag, 28. Januar 2016, 20:49

Herrlich!
Eure Sorgen hätte ich auch gerne.
Weiter machen. lol
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