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FSO-126

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40

Freitag, 17. Juli 2015, 11:09

.....eigentlich fährst Du hier fast vorbei

http://olx.pl/oferta/modyfikacja-glowic-…html#4f238dbe45


..und für Deinen Kumpel ist auch noch ein 126-er da :thumbsup:


http://olx.pl/oferta/fiat-126-maluch-sta…html#bd3629e16a
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Jürgen Illtz

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39

Freitag, 17. Juli 2015, 00:06

Das sind ja alles keine " Abarth Teile", da gibt es kaum noch was und wenn sehr sehr teuer! Nicht überall wo Abarth draufsteht ist auch Abarth drin, das man vorweg!
Heutzutage ist alles " Abarth!"

Die richtigen Motorenbauer holen für Rennzwecke bis zu 80 PS aus den Motoren. Kostet Unsummen!
Verfeinern? Was heißt verfeinern?
Realistisch bis 30/35 PS ist noch halt- und fahrbar, also altagstauglich. Bis 50 PS geht wohl auch noch aber da bewegen wir uns schon in Bereichen von mindestens 5000 Euro, eher deutlich mehr.
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Damian Dice

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38

Donnerstag, 16. Juli 2015, 23:39

Das ist auch ein allgemeiner Tipp: Tausche nichts, was nicht wirklich kaputt ist. Die Qualität der aktuell erhältlichen Teile ist teilweise unterirdisch. Daher alles drin lassen, was sich bewährt hat.
Stimmt auch wieder. :D

Ich hab mich jetzt auch auf mehreren polnschen Foren umgesehen, und die bauen zum Teil sehr schöne Motoren auf, zB komplett mit den bekannten Abarth Teilen für den 126p. Wieviel Leistung schafft das Aggregat am Ende wenn man den quasi Grundüberholt und mit Abarthteilen verfeinert?

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Klaus

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37

Donnerstag, 16. Juli 2015, 23:16

...Zündkerzen evtl Zündspulen erneuern

Zündkerzen, OK. Kannste machen.
Zündspule? Nicht auswechseln, so lange sie funktioniert! Du weißt nicht, wie gut die neue ist.

Das ist auch ein allgemeiner Tipp: Tausche nichts, was nicht wirklich kaputt ist. Die Qualität der aktuell erhältlichen Teile ist teilweise unterirdisch. Daher alles drin lassen, was sich bewährt hat.
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rentnerwagen

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Donnerstag, 16. Juli 2015, 09:05

Ne obd Buchse sucht man vergebens.
Am kleinen lernt man das kfz Handwerk neu. :)

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Günther

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35

Donnerstag, 16. Juli 2015, 08:31

Gratulation zum Gesellenbrief!
Ich wollte nur ausdrücken, wenn einer ein Handwerk erlernt hat, hat er nicht nur gelernt seine Hände zu gebrauchen sondern auch seinen Kopf und das ist bei unseren hoch technischen Fahrzeugen schon mal die halbe Miete. :thumbsup:

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Damian Dice

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Donnerstag, 16. Juli 2015, 00:03

@Jaroslaw: Wäre garnicht mal so verkehrt jemanden in der Nähe zu haben,
ich muss noch abklären wann genau ich drüben bin. Da ich mich so
bisschen "Urlaubsmäßig" auf meine Mam abstimmen muss. Ich fahre ja erst
einmal mit dem Linienbus rüber, und wenn dann alles klappt mit dem 126er
zurück. :)
Aber
man kann definitiv in Kontakt bleiben, falls du in dem Zeitraum in der
Nähe bist, bist du herzlich auf ein polnisches Bier eingeladen und
kannst dann mit mir zusammen das gute Stück zu begutachten! :)




Natürlich
habe ich auch einige "Tuning-Pläne" ausgearbeitet, aber keine Sorge,
ich will den originalen Look definitiv nicht gefährden indem ich das
Auto kaputt bastel.

Allerdings würden mich Gelbe
Zusatzscheinwerfer, Sonnenblende und ein Dachgepäckträger
interessieren...Könnte es das Probleme beim Tüv geben?

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Jaroslaw

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Mittwoch, 15. Juli 2015, 23:20

Ich bin im September drüben bei meiner Großmutter, und meine Tante wohnt ebenfalls in dem kleinen "Dorf". Das nennt sich Myszkow, liegt zwischen Katowice und Czestochowa
Also ich fahre nach dem Oderbruch Treffen ende August nach Bytom das sind ca.50km von deiner Tante mache unter anderem einen ausflug ins Maluch Cafe nach Bielsko Biale werde dann irgendwann in Richtung Köln fahren, bin dann mit Schlafanhänger unterwegs (also fahre nicht so schnell :un: lol) "ein kleines Bißchen" Ahnung von den kleinen Schmuckstücken habe ich also könnte ich mit dir zusammen richtung heimat fahren dann biste nicht so alleine wenn was passiert könnten auch vor abfahrt Ventile und zündung prüfen und so ein paar kleinigkeiten, bin aber am überlegen mit einer Übernachtung zu fahren sind zu mir 1050km.

komm doch mit zum Oderbruch treffen und dann lernst du noch mal vor :59:
Signatur von »Jaroslaw« Einen Neuwagen kann jeder fahren aber einen MALUCH nur die besten!

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männchen

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Mittwoch, 15. Juli 2015, 22:25

Praktikum in polnischer Werkstatt würde viel helfen!

ein We mit uns und ist Meister :daumhoch: :52:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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31

Mittwoch, 15. Juli 2015, 22:23

Praktikum in polnischer Werkstatt würde viel helfen!

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Damian Dice

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Mittwoch, 15. Juli 2015, 22:13

@FSO-126: Ich bin im September drüben bei meiner Großmutter, und meine Tante wohnt ebenfalls in dem kleinen "Dorf". Das nennt sich Myszkow, liegt zwischen Katowice und Czestochowa. Und von da bis HH dürften es ca 900~ km sein.

@Günther: Ich durfte heute meinen Gesellenbrief in Empfang nehmen, also bin ich ein Geselle der "Modernen". Ich muss leider sagen, das die heutigen Gesellen sich sicher bisschen schwer damit tun. Da die alten Systeme schlichtweg nicht mehr Unterrichtet werden. Genauso wie Schweissen etc...Das fällt leider alles flach. Ich hatte leider aber auch das Pech in einer Firma zu arbeiten, wo nicht besonders viel Wert darauf gelegt wurde die Azubis "ordentlich" auszubilden. :(

Für mich stellt das aber kein Problem dar, da ich allgemein Technikbegeistert bin, und auch Fahrzeugbau studieren werde. :)

Begleitschutz an sich, ist glaube ich nicht nötig, aber so eine kleine Kolonne wäre definitiv auch schick über 900km, zumal ich einen Kumpel mit dem 126-Virus mit angesteckt habe und wir nebenher für ihn auch ein Exemplar suchen, dass wir vll. auf der Tour mitbringen können. :D

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Jürgen Illtz

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29

Mittwoch, 15. Juli 2015, 12:26

Doch die tun sich schwer! Mir hat mal einer beim Zundungseinstellen zugeschaut und gesagt, dass hätte er noch nie gemacht. Heute wird doch alles " ausgelesen!"
Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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Günther

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28

Mittwoch, 15. Juli 2015, 10:56

:Hello:
...tun sich Mechatroniker schwer mit dem alten Zeugs?
Ich glaube nicht.

Ach noch was: brauchst Du Begleitschutz? Dann fahre ich schnell mal nach Polen, natürlich mitm 126 - begleite Dich nach Hamburg und fahr dann wieder Heim......(Ersatzteile hab ich immer dabei....meistens für andere.)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Günther« (15. Juli 2015, 10:56) aus folgendem Grund: ed

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Anna

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27

Mittwoch, 15. Juli 2015, 09:14

... genau wie bei Dellen!
:teufel: Grünspan zaaaaankt...... :delli:

:Hello:
Signatur von »Anna«

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26

Mittwoch, 15. Juli 2015, 08:28

Versicherung würde ich mich einfach mal auf diversen onlineportalen ( zBsp. www.huk24.de )informieren, da ich ja Deine persönlichen Daten nicht kenne, würde ich aber von jährlich 400,- bis 450,- Euro als Erstversicherer/Anfänger ausgehen.
So - nun sind wir aber alle gespannt auf weitere Berichte UND Bilder. Wo holst Du den kleinen überhaupt in Polen ab ??
Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Damian Dice

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25

Mittwoch, 15. Juli 2015, 00:14

So sehe ich das nämlich auch, der Stil-Faktor ist meiner meinung nach unschlagbar im vergleich zu den ganzen Proleten-Schlitten. :p

Liege ich mit ~400 Euro HaftPflicht jährlich als Fahranfänger richtig bei dem Auto? :s

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Dienstag, 14. Juli 2015, 23:51

Den Dicken wirst Du automatisch aufm Kiez machen!Hast 10000Punkte gegen jede Luden-Karre!
Punkt 2 Versicherung ist niedrigste Klasse!

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Dienstag, 14. Juli 2015, 23:39

Also wie gedacht,

das mit der Klima ist nicht so wild...Das Auto ist klein und bei offenen Fenster dürfte sich die Hitze glaube ich nicht zu doll im Auto stauen. :x
Servo wird auch nicht das Problem sein. Aber dennoch gut zu wissen das man sich Mental bisschen auf körperliche Betätigung einstellen darf. :D

Den "Dicken" markieren mit dem Auto wollte ich sowieso nicht, das soll von vorne rein ein Cruiser sein und auch bleiben! :)

Worauf kann ich mich den aus Finanzieller-Sicht (Versicherung/Steuern) einstellen als Fahranfänger bei dem Gefährt? (Sprit ist ja eine Variable also von daher erstmal irrelevant)

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gruenspan

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Dienstag, 14. Juli 2015, 23:01

Boris: :Autospiel:
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Dienstag, 14. Juli 2015, 22:57

Schweift nicht ab,Leute!Thema!Rest kennen wir ja!

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gruenspan

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Dienstag, 14. Juli 2015, 22:40

aber ihr könnt es mir ewig vorhalten ich stehe dazu ,manche haben halt kein schneid :langnase:
... genau wie bei Dellen!
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Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Dienstag, 14. Juli 2015, 22:37

Wenn kein Öl drin ist verbraucht er auch keins!


wenn man dieses schreibt sollte man dazu sagen das dieser Motor grade eingebaut war , kein meter gefahren wurde nur ohne öl gestartet

aber ihr könnt es mir ewig vorhalten ich stehe dazu ,manche haben halt kein schneid :langnase:
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gruenspan

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Dienstag, 14. Juli 2015, 22:32

Gibt es bestimmte Sache auf die ich beim Fahren achten muss

nach vorne schauen ...und auch nach hinten :daumhoch:

Gut zu wissen, vielen Dank Männers! :)
Wie verhält sich denn im allgemeinen so der Ölverbrauch?

Wenn kein Öl drin ist verbraucht er auch keins!

Insiderwissen :Frech1:
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Dienstag, 14. Juli 2015, 22:24

Worauf achten?

1. Ersten gang nur im Stehen einlegen, am Besten immer erst in den zweiten dann in den ersten. Spart Zahnräder! :thumbup:
2. Keine Kavalierstart!! Geht böse auf die Ruckdämpfer und irgendwann sind die ab. Auch beim Schalten immer schön ruhig bleiben und die Kupplung nicht "schnallen" lassen!

Meine Ruckdämpfer sind schon über 8 Jahre drin! Und das bei vielen Passfahrten, Alpen, Garlenda mit Wohnwagen usw.

Behandel dein Auto gut und es dankt dir mit Zuverlässigkeit!

Gewöhn dich an das "Langsamfahren"

Entschleunigung ist das Stichwort! Manche nennen es auch "Cruisen" :thumbsup: :thumbsup:
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Dienstag, 14. Juli 2015, 22:19

Servo, Klima[haha] etc.).


Servo: - vor Fahrtantritt 20-30 Liegestütze

Klima: - Wetterbericht lesen

Öl: - sollte drin sein 15W40 - aber auf 900 Km solltest Du noch keins verbrauchen


...ach so, vergessen: Ventildeckeldichtung, die mit den "Ohren"

http://webshop.fi500.com/de/fiat-500/mot…deckeldichtung1
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