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Jürgen Illtz

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Dienstag, 11. April 2017, 23:17

Peter's " Meisterstück!" :thumbup:

Sehr schön gemacht und man sieht, dass da viel Liebe investiert wurde! :thumbsup:
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männchen

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Dienstag, 11. April 2017, 22:28

Meinst die Nanoplex? Wenn ich da tauschen würde,da eh alles ausgebaut,dann nur gegen ELX.Hab welche geholt,die standen mehr als 5 Jahre.Batterie rein,starten und gut ist.

die elx laufen aber....
ich werde schön beim einstellen bleiben ,auch wenn ich es nur alle 15ooo km mache :-)
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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borisa290

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Dienstag, 11. April 2017, 22:02

Meinst die Nanoplex? :wn: Wenn ich da tauschen würde,da eh alles ausgebaut,dann nur gegen ELX.Hab welche geholt,die standen mehr als 5 Jahre.Batterie rein,starten und gut ist.
Signatur von »borisa290« Suche neue 126-begeisterte Freundin,gutaussehend,Idealmaße M10 M8 M10! :muhah:

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Dienstag, 11. April 2017, 21:37

auch noch so warmduscher mit nao...lol
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die anderen können mich... :-)

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Dienstag, 11. April 2017, 21:36

Sehr schön. :thumbup:
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243

Dienstag, 11. April 2017, 21:22

..... "Fast" fertig....

... und jetzt fehlen mir die richtigen Worte um die Bilder zu kommentieren, aber das kann ich auch Euch gerne überlassen. 8o
»FSO-126« hat folgende Dateien angehängt:
  • 01.jpg (298,5 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2017, 20:31)
  • 02.jpg (146,66 kB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2017, 20:31)
  • 03.jpg (305,11 kB - 9 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2017, 20:31)
  • 04.jpg (147,82 kB - 14 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. April 2017, 20:25)
  • 05.jpg (139,39 kB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2017, 20:32)
  • 06.jpg (118,14 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2017, 20:32)
  • 07.jpg (186,49 kB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2017, 20:32)
Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Montag, 10. April 2017, 20:03

jup , Peter gute arbeit
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Sonntag, 9. April 2017, 21:23

8o wow :thumbup:
Sieht wirklich 1A+ aus!
Bist ja grad richtig zur Saison fertig geworden!

Wüsch die viel schöne fahren mit dem kleinen Schwarzen !
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Sonntag, 9. April 2017, 21:12

Bei mir klappt es am besten, wenn ich zuerst die Druckknöpfe am Heck zu mache.



Ja, anders ging es auch gar nicht :thumbup: Ich muss noch ein bisschen "Gefühl" dafür entwickeln - jetzt ist es erst einmal geschlossen und ich habe es großzügig mit Gummipflege eingerieben.

@ Jürgen Fotos folgen noch
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239

Sonntag, 9. April 2017, 21:01

Ja das Verdeck kann schrumpfen.
Im Sommer habe ich das Verdeck immer auf (außer Nachts auf Treffen).

Im Herbst an einem der letzten sonnigen Tage stelle ich das Auto mit "geschlossen" aber nicht zugeknöpftem Verdeck in die Sonne.

Durch die Wärme wird das Verdeck weicher und lässt sich besser schlissen.

Den Winter über habe ich das Verdeck immer zu.

Bei mir klappt es am besten, wenn ich zuerst die Druckknöpfe am Heck zu mache.
Der vordere Teil vom Verdeck liegt auf den Steckscheiben auf.

Dann ziehe ich mit einer Hand das verdeck am 2ten Verdeck bügel nach vorne und fädel mit der anderen Hand die Bolzen über der Windschutzscheibe ein.

Wichtig, die Schrauben nicht vergessen!

Viel Spaß mit dem kleinen!

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dette ecker

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238

Sonntag, 9. April 2017, 20:41

Sehr schööön.
Und die Farbe.... :thumbsup:
Signatur von »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
www.scuderia-wallachei.de
KeksTaxi: klick
Joghurtbecher: klick
ERNA: klick

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237

Sonntag, 9. April 2017, 20:19

Mehr Fotos!!
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Sonntag, 9. April 2017, 19:16

Heute noch "schnell" mal das Verdeck montiert. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an Gerhard für die Bilderanleitung wie man das Verdeck richtig zusammenlegt und verstaut. Davon mal abgesehen hoffe ich das ich das Verdeck nie großartig einsetzen muss und im Falle eines Regenschauers mit meiner Notfallhalbgarage auf besseres Wetter hoffen kann.

Scheinbar wurde das Verdeck auch nie groß benutzt, dafür spricht der fast neuwertige Zustand und (leider) das es sich SEHR schwer aufziehen ließ (kann so ein Verdeck eigentlich "schrumpfen"??)

Egal - jetzt ist es erst einmal drauf, vielleicht dehnt es sich ja wieder ein bisschen, dann wird es ordentlich zusammengeklappt, Schutzhülle drauf und fertig.
»FSO-126« hat folgende Datei angehängt:
  • 01.jpg (156,19 kB - 20 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. April 2017, 07:43)
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Sonntag, 2. April 2017, 20:08

.... 18 Monate Arbeit in einem Bild zusammen gefasst...
»FSO-126« hat folgende Datei angehängt:
  • Collage.jpg (2,02 MB - 24 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2017, 20:33)
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Samstag, 1. April 2017, 21:17

Hab jetzt Polsterer in Polen an der Hand.Warte auf das erste Ergebnis,ehe ich empfehle. 8)
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Samstag, 1. April 2017, 20:59

!Muß irgendwann geändert werden!



.... Stimmt, aber nicht hier in D . Ich bin bestimmt nicht "knauserig" und hätte die Originalen Sitze vom POP gerne neu beziehen lassen ( bzw. ausbessern, waren "nur" kleine Brandlöcher im Bezug ) aber schon der Kostenvoranschlag hat mich ganz schön umgehauen.... :(
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Samstag, 1. April 2017, 20:48

Sitze und Rückbank passen nicht zusammen!Muß irgendwann geändert werden! :thumbsup:
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Samstag, 1. April 2017, 20:23

.... die ersten Kilometer mit dem grünen "Frosch" sind abgespult :thumbup: endlich wieder RICHTIG Auto fahren :Autospiel: Nebenbei noch ein bisschen am POP gebastelt - die elektrische LWR funktioniert, Räder sind montiert ( passt alles ohne schleifen ) .... mit vorsichtigem Optimismus, sollte das Projekt "Pop 650" in den nächsten Tagen "fertsch" werden. Dann ab zur DEKRA und den kleinen zulassen. Rückblickend war es eine ganz schöne "Bastelei" - schon durch den Sonderbau des POP musste ich teilweise ganz schön improvisieren. War eine Menge Arbeit, aber hier kann ich wirklich von einer Restauration sprechen - jede Schraube, jedes Teil ging hier durch meine Hände.
Soviel Spaß es auch wieder gemacht hat - nicht noch einmal :un:
»FSO-126« hat folgende Dateien angehängt:
  • 01.jpg (134,32 kB - 18 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. April 2017, 10:21)
  • 03.jpg (113,25 kB - 15 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. April 2017, 10:21)
  • Maske.jpg (435,61 kB - 16 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2017, 20:33)
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Samstag, 1. April 2017, 00:43

... musste ja die Wartezeit bis 24:00 überbrücken......
»FSO-126« hat folgende Dateien angehängt:
  • 01.jpg (130,46 kB - 10 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. April 2017, 10:20)
  • 02.jpg (98,85 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. April 2017, 10:20)
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Donnerstag, 30. März 2017, 18:26

... tut mir Leid das sich die Bilder natürlich immer ein wenig ähneln, aber es sind die kleinen Dinge auf die es zu achten gilt..... :D Am Wochenende werden die "neuen" Räder ( ATS Leichtmetallfelgen ), die Türen und die Kofferraumhaube montiert. Die LWR Stellmotoren sind bereits montiert und müssen nur noch verkabelt werden.....
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Günther

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228

Sonntag, 26. März 2017, 14:47

ich habe es eben gerne wenn alles wieder da ist wo es hingehört


........also doch auf den Müll....... :spass:

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Jürgen Illtz

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Sonntag, 26. März 2017, 13:25

Ahhhh! Dieses Lenkrad, sehr schön! ! :thumbsup:
Nu ist es vom Tuntenauto zum Männerauto geworden! ! :thumbup:
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FSO-126

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226

Sonntag, 26. März 2017, 12:05

Danke Gerhard - auch ich halte die LWR für so ziemlich "sinnlos", aber Du weißt ja, ich habe es eben gerne wenn alles wieder da ist wo es hingehört :huh: , werde aber auf elektrisch umrüsten. Gefunden habe ich folgendes:

http://www.lwr-shop.de/umrustkit-zur-leu…fiat-panda-lwr/

in der Hoffnung das die Stellmotoren für den 126-er passen. Die alten Halterungen konnte ich ganz leicht lösen, wie Du schon schriebst, ist es ein Bajonett Verschluß. Stellt sich eben nur die Frage ob die Länge der Gewinde ausreichend ist.
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aat126

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Samstag, 25. März 2017, 15:49

Wenn es so ist wie beim Ducato und Cinquecento brauchst Du den linken Halter und die Kugel-Schraube.
index.php?page=Attachment&attachmentID=17488
Das Bild ist von den original 126 Teilen.

Der "Antrieb" ist über einen Bajonettverschluss mit dem Halter verbunden, einfach auseinander drehen.



Ich halte gerade beim 126 die LWR für sinnlos, von daher würde ich sie einfach weglassen.

Entweder hoffen dass es dem Prüfer nicht auffällt oder versuchen das er sie Dir direkt austrägt.
Briefkopie kannst Du von mir haben.

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FSO-126

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Samstag, 25. März 2017, 15:29

Es sind auf jeden Fall die original Halter der jetzigen LWR nötig.


....bekomme ich die den von den "alten" Reglern ab ???
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