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männchen

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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Thursday, March 30th 2017, 9:57pm

ok wie wärs mit Probe fahrt...........Samstag morgen gehts los...wann bist hier :-)
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die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Jürgen Illtz

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Thursday, March 30th 2017, 9:05pm

Herzlichen Glückwunsch!! :thumbup: :thumbup:
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dette ecker

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Thursday, March 30th 2017, 8:44pm

Schluss mit Winter! Der Frühling kann kommen!

Heute habe ich mein Auto, und vor allem die wichtigen Papiere abholen können. Die Rückfahrt war die erste Fahrt nach 2 1/2-Jahren. Ein Träumchen....
Fiffi hat TÜV und so ziemlich alles eingetragen, was ich auf meiner Wunschliste hatte:

Eckkopfmotor 126A1.048
Auspuff (eigentlich ein "Michel"; heisst der so?) als Hochtopf-Sportauspuffanlage Endrohr 60mm
Felgen "Mattig" 5,5" mit 155/70R12, ET 18
in Verbindung mit angepasster Radabdeckung vorne und hinten
Abarth-Lenkrad
Frontspoiler "Golf 1"
aufgestellte Motorklappe
index.php?page=Attachment&attachmentID=17522
(ich bekomme das Bild nicht gedreht!)
gedreht aat126


Die eigentliche TÜV-Untersuchung hat der alte Herr "ohne erkennbare Mängel" bestanden.
Lediglich neue Schuhe hatte er noch bekommen. Die alten waren dem Prüfer zu alt. Egal! Wollte erhaben, hat er bekommen!

Ick bin so häppy... :62:

Ich habe die wichtigsten Papiere hier mal zusammengepuzzelt und anonymisiert.

index.php?page=Attachment&attachmentID=17519

Das muss für Heute Abend reichen, ausführlicher demnächst.

Jetzt wird erst mal gefahren.

Dette :winke:
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102

Friday, March 24th 2017, 7:13pm

Naja. Sooo klar war mir das nicht.
Ich hatte hier intern reichlich Zweckpessimismus geschoben.
Noch ma jut(e) jegangen. Wa!

8)
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männchen

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Friday, March 24th 2017, 6:44pm

:daumhoch: war doch klar das das past :52:
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Friday, March 24th 2017, 8:37am

:61:
Sag das nicht. Irgendwann glaube ich das sogar... :spass:
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Günther

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Friday, March 24th 2017, 7:38am

:respekt: :bdg:

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Friday, March 24th 2017, 12:03am

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Chiemseeumrunder

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Thursday, March 23rd 2017, 11:29pm

Habs nich anders erwartet!
Gratulation und gute Fahrt! :--:

Gruß, Werner
Signature from »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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96

Thursday, March 23rd 2017, 11:10pm

Eilmeldung ... Eilmeldung

Ich habs bisher für mich behalten, aber jetzt muss es raus:

Heute hatte der Fiffi TÜV-Termin.
HU und diverse Eintragungen.......

4 neue Reifen braucht er.
TÜV hat er.
Und alles an Eintragungen, was ich aufgeschrieben hatte, bekommt er.

Reifen sind bestellt.
Papiere bekomme ich nächsten Donnerstag.

So. Jetzt könnt ihr mich feiern.
:f7:
Ich bin total happy.

Dette :spass:
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95

Sunday, March 19th 2017, 7:03pm

Weiter geht´s.
30PS, wir kommen....

Heute habe ich mich erstmals wieder mit dem vor langer Zeit begonnenem Projekt "Panda-30-Kopf-Motor" beschäftigt, und bin dank Forumshilfe, auch gleich einen ganz grossen Schritt vorwärts gekommen. Danke!

So sieht es seit heute Abend aus:

index.php?page=Attachment&attachmentID=17476

Hier meine ganze Geschichte: klick

Dette :50:
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Saturday, March 18th 2017, 9:19pm

:lalala:
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Saturday, March 18th 2017, 9:19pm

So, so langsam neigt sich der Winter dem Ende entgegen.
Es gibt Neuigkeiten...

man Dette sei doch ehrlich....der Schrotti war da.. :muhah:
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Saturday, March 18th 2017, 9:16pm

So, so langsam neigt sich der Winter dem Ende entgegen.
Es gibt Neuigkeiten...
Frühjahrsputz im Hause der Scuderia. klick

index.php?page=Attachment&attachmentID=17471

Dette :50:
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Friday, February 24th 2017, 6:18pm

Nee.
Also denke ich jetzt erst mal...

Mh. Taugt das nix?
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günni

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Friday, February 24th 2017, 8:42am

im 500er-Forum hat mir Klaus auch Bear empfehlen können.
Darüber hinaus hat wafap etwas zum Thema Dichtmatsche erklärt.
Schaun wir mal.

Dette :50:


Hast Du mit diesen Dingen schonmal gearbeitet?

Wenn nicht, denk' nochmal drüber nach......

.
Signature from »günni« .
Viele Grüsse
.

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Friday, February 24th 2017, 7:22am

Haben Ende des Jahres Passgenaue dichtungen aus der Formel machen lassen.
Sobald diese warm wird verschmilzt eine Dicht Masse.


....ein Traum! :thumbup:

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der pate

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Friday, February 24th 2017, 7:14am

Ölwanne plan / motorblock plan
Und die richtige dichtMasse.
Von der Bisdichtung halte ich nicht viel aber das muss jeder selbst wissen.
Haben Ende des Jahres Passgenaue dichtungen aus der Formel machen lassen.
Sobald diese warm wird verschmilzt eine Dicht Masse.
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87

Wednesday, February 22nd 2017, 6:05pm

im 500er-Forum hat mir Klaus auch Bear empfehlen können.
Darüber hinaus hat wafap etwas zum Thema Dichtmatsche erklärt.
Schaun wir mal.
Jetzt heisst es erst noch mal einen Tag arbeiten und dann raus aus dem Regen und ab in die index.php?page=Attachment&attachmentID=17359

Heute war dann noch das:
Teamtransporter

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Wednesday, February 22nd 2017, 5:25pm

Nun, ich habe die BearCoil - werden genau so verarbeitet wie die HeliCoil.
In den Sätzen sind verschiedene Längen.
Manche Ölwannenschrauben gehen durch den Block und andere sind in einem Sackloch.
Ölwanne: die Profis empfehlen die Wanne nur zu "kleben" - also Baatz drauf und anschrauben......
Ich persönlich finde das nicht so gut da es auch zu Dichtheitsproblemen kommen kann (gerade auf Höhe vom hinteren Motorlager)
Die originale Dichtung zu verwenden geht fast immer schief da sie einfach zu leicht verrutscht.
Manche verwenden eine "formartierte" BIS-Dichtung damit habe ich keine Erfahrung.
Ich verwende eine selbst geschnittene Dichtung - Papier von Elring??? das aussieht als währe es faserverstärkt , die Farbe ist schwarz (würde ja passen :thumbsup: ) und die Stärke ist 0,8 mm. In meinem Fall hat das Dichtungspapier die BAYWA Landmaschinen in "endlos" Rollen. Bleistift, originale Dichtung, Schere, Nagelschere, Hammer und 7mm Locheisen - schon kann gebastelt werden. Dicht ist dadurch meine Wanne auch.Die Dichtung vor der Montage mit Dirko (Silikonbasis) oder auch mit temperaturfestem Silikon DÜNN einstreichen - da kostet die normale Kartusche halb so viel wie die kleine Dirko und ist das Gleiche....

This post has been edited 1 times, last edit by "Günther" (Feb 22nd 2017, 5:25pm) with the following reason: ed

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85

Wednesday, February 22nd 2017, 2:01pm

Zwei neue Ansätze. Danke. :thumbsup:
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Jaro

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Wednesday, February 22nd 2017, 12:33pm

Und beim Nächten mal die Dichtung vom Bis verwenden die kanst du mit Drehmoment anziehen

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günni

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Wednesday, February 22nd 2017, 12:29pm

Nich die feine englische Art, aber dennoch funktionell und i.d.R. dauerhaft haltbar

ist die Verwendung einer 7mm Schraube.

7mm Gewinde direkt in den Block geschnitten, Schraube rein, fertig.

Oft sind die Bohrungen in den Ölwannen auch schon groß genug.

Schon mehrfach ausprobiert und hat bisher immer gehalten.

.
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Viele Grüsse
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Wednesday, February 22nd 2017, 11:54am

Mitleid bekommt man, Neid muss man sich erarbeiten. So ist es Jürgen.
So, genug "Alte-Männer-Sprüche" :thumbsup:

Ich habe die gleiche Anfrage gerade schon im Mutterforum (nicht Vorserienmodellforum :P ) gestellt.
Aber hier laufen ja auch schlaue Leute rum. Deshalb meine Frage auch hier:

So wie es aussieht, leckt die Alu-Ölwanne (Billig-Repro-Teil) im Bereich der Dichtung.
Vermutlich kann die Wanne (und auch die Dichtung) nix dazu, Dette-Doof hatte nämlich eine Schraube überdreht...

Womit saniere ich das ausgerissene Gewinde am besten?
Ich habe mir gerade mal das hier rausgesucht:
ebay#1: 222155416848Helicoil aus Fernost = Gummersbach :S
ebay#2: 330839462531Helicoil aus heimischen Gefilden

ebay#3: 221413128393 BaerFix

Ist überhaupt genügend "Fleisch" am Motorblock um die Einsätze dort einzubauen?


Was ist da geeignet / zu empfehlen?

Dette :50:
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Tuesday, February 21st 2017, 8:40pm

Neid ist die höchste Form von Anerkennung! :thumbsup:
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