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mattes1965, verfasst am Montag, 22. März 2010, 21:13 Uhr wieder,
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flacki, verfasst am Montag, 22. März 2010, 20:52 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Fiatos
Zitat
Original von mattes1965
die ventile prüfe ich auf jeden fall. habe ja keine lust den kopf wieder abzubauen wenn er einmal drauf ist. auch wenn ein oder zwei ventile im Ar*** sind,lohnt sich das immer noch.
gruß mattes
Ebend!
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mattes1965, verfasst am Montag, 22. März 2010, 19:55 Uhr wieder,
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Fiatos, verfasst am Freitag, 19. März 2010, 15:56 Uhr wieder,
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Fiatos, verfasst am Montag, 15. März 2010, 17:00 Uhr wieder,
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flacki, verfasst am Montag, 15. März 2010, 13:45 Uhr wieder,
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karlo320, verfasst am Montag, 15. März 2010, 13:01 Uhr wieder,
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THW Herten, verfasst am Sonntag, 14. März 2010, 17:27 Uhr wieder,
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Joge, verfasst am Dienstag, 9. März 2010, 23:02 Uhr wieder,
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THW Herten, verfasst am Dienstag, 9. März 2010, 20:41 Uhr wieder,
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Zitat
Original von mattes1965
die ventile prüfe ich auf jeden fall. habe ja keine lust den kopf wieder abzubauen wenn er einmal drauf ist. auch wenn ein oder zwei ventile im Ar*** sind,lohnt sich das immer noch.
gruß mattes
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Fiatos, verfasst am Dienstag, 9. März 2010, 20:30 Uhr wieder,
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mattes1965, verfasst am Dienstag, 9. März 2010, 20:28 Uhr wieder,
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Fiatos, verfasst am Dienstag, 9. März 2010, 20:25 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Dienstag, 9. März 2010, 19:01 Uhr wieder,
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mattes1965, verfasst am Dienstag, 9. März 2010, 18:23 Uhr wieder,
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Original von männchen
Zitat
Original von Fiatos
Was suchst du denn für einen Kopf?
Schaue dir auf jedenfall die Kolben genau an, ob die nicht im äußeren Bereich gestaucht sind und dadurch der/die Kolbenringe klemmen.
Fiatos hör dich um ist wichtig,für kleines geld
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Fiatos, verfasst am Dienstag, 9. März 2010, 08:43 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Fiatos
Was suchst du denn für einen Kopf?
Schaue dir auf jedenfall die Kolben genau an, ob die nicht im äußeren Bereich gestaucht sind und dadurch der/die Kolbenringe klemmen.
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männchen, verfasst am Montag, 8. März 2010, 23:01 Uhr wieder,
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mattes1965, verfasst am Montag, 8. März 2010, 22:35 Uhr wieder,
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Fiatos, verfasst am Montag, 8. März 2010, 22:32 Uhr wieder,
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Zitat
Original von zweitaktschraubaer
Und, Mattes, wie weit bist Du?
Das ist nicht zufälligerweise ein Freiläufer?
Sorry für das OT.
Das ist nicht nur bei deutschen Herstellern so.
Wenn ich bei meinem Micra dci (Alltagsfahrzeug) so da hinschaue wo man normalerweise schrauben könnte:
Plastik in Hülle und Fülle - da vergeht mir das Schrauben.
Und wenn ich 120kg-Schmalhans versuche eine Scheinwerferbirne zu wechseln brauche ich 10 Minuten pro Seite und WERKZEUG. Normalerweise soll man wohl die Schürze abnehmen um den Schweinewerfer zu demontieren...sagte meine Werkstatt.
Ich geh jetzt mal meinen Blutzuckerspiegel wieder auf normales Maß hochtreiben... (allerdings mit Kaffeeeeee und Keksen)
Gruß
Jan
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mattes1965, verfasst am Montag, 8. März 2010, 21:35 Uhr wieder,
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