Zylinderkopf, Vergaserfuß geht nicht ab

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deepthough

Forum Neuling

Beiträge: 5

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

Sonntag, 2. Juni 2013, 08:54

Den Bolzen hatte ich auch schon raus. Nachdem ich gestern noch eine Weile mit dem Kunststoffhammer gedengelt hab, ist der Kopf nun runter.

Jetzt noch reinigen und checken, Teile bestellen und zusammenpuzzeln. Hoffe ich kann nächstes Wochenende wieder eine Runde drehen.

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mattes1965

Ventile Prüfer

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Samstag, 1. Juni 2013, 21:19

wichtig ist der bolzen unten lings. der wird gerne vergessen und reißt auch gerne mal ab, weil der festrostet :Achtung:

außerdem aufpassen.der bis hat ein anderes ventilspiel als der lufti

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deepthough

Forum Neuling

Beiträge: 5

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

Samstag, 1. Juni 2013, 13:23

Die Schrauben / Muttern hatte ich auch alle gefunden und gelöst.
Dann klopp ich nachher nochmal ne Runde mit dem Gummihammer.

Was ein Glück ist heute wieder Schrauber-Wetter.

Das BIS RepBuch bekomme ich. Danke für den Tip aat126.

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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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Samstag, 1. Juni 2013, 11:07

deepthough war gestern Abend kurz im Chat.
Er hat nur das Rep-Buch vom Lufti....

Der Vergasersfuss ist jetzt ab, aber der Zylindekopf hängt noch fest.

Hier ein Bild mit den Befestigungsschrauben:

index.php?page=Attachment&attachmentID=7169

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mattes1965

Ventile Prüfer

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Samstag, 1. Juni 2013, 10:29

Zitat von »deepthough«

Ich hatte in der RepAnleitung gelesen, Vergaser abbauen, der ist an seinem Fuß mit 2 Muttern am Zylinderkopf befestigt. (Oder so ähnlich)

Las sich eigentlich danach alles bequem in einem Rutsch auszubauen.

Ok. wenn da noch innen im Fuß eine Schraube versteckt ist, heb ich mal den Vergaser ab.

Danke für die Infos. Grüße Armin

das ist so beim lufti. beim bis ist der vergaser mit 4 schrauben befestigt.

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deepthough

Forum Neuling

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

Freitag, 31. Mai 2013, 17:48

Danke, jetzt wird's klarer.

Ich hatte in der RepAnleitung gelesen, Vergaser abbauen, der ist an seinem Fuß mit 2 Muttern am Zylinderkopf befestigt. (Oder so ähnlich)

Las sich eigentlich danach alles bequem in einem Rutsch auszubauen.

Ok. wenn da noch innen im Fuß eine Schraube versteckt ist, heb ich mal den Vergaser ab.

Danke für die Infos. Grüße Armin

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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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Donnerstag, 30. Mai 2013, 15:14

Im eingebauten Zustand sieht man da sehr schlecht ran. Hab da auch schon mal lange gesucht.

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rentnerwagen

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F 1 2 6

Donnerstag, 30. Mai 2013, 14:52

Die sollte man doch sehen oder hat er den Vergaser drauf gelassen?

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aat126

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Donnerstag, 30. Mai 2013, 14:31

Es geht um den 126BIS!

Eine Mutter ist im Ansaugbereich.
index.php?page=Attachment&attachmentID=7133
Die beiden anderen sind unten.
index.php?page=Attachment&attachmentID=7134
Danach sollte der Ansaugkanal mit leichten Schlägen abgehen.
Aber Vorsicht, durch den Kanal läuft das Kühlwasser!

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rentnerwagen

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F 1 2 6

Donnerstag, 30. Mai 2013, 14:23

Neee, wo?

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Zwergziege

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B J 7 6 H

Donnerstag, 30. Mai 2013, 14:18

Zitat von »aat126«

Ich kann mich schwach an eine versteckte Mutter im Ansaugbereich erinnern.....

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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aat126

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Donnerstag, 30. Mai 2013, 11:19

Ich kann mich schwach an eine versteckte Mutter im Ansaugbereich erinnern.....

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rentnerwagen

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F 1 2 6

Donnerstag, 30. Mai 2013, 11:13

Ist bestimmt so verharzt das er festklebt.
Bischen hin und her wackeln sollte das aber lösen.
Nach den Muttern frage ich erst gar nicht.

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deepthough

Forum Neuling

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Donnerstag, 30. Mai 2013, 11:09

Zylinderkopf, Vergaserfuß geht nicht ab

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei im eingebauten Zustand die Zylinderkopfdichtung zu wechseln. Momentan bekomme ich den Vergaserfuß nicht vom Zylinderkopf ab. Ich habe ihn schon mit Kriechöl und Gummihammer bearbeitet, aber das Teil wehrt sich erfolgreich. Bevor ich mit irgendeinem Keilwerkzeug die Dichtfläche verdengel, würde ich gerne noch andere Lösungen versuchen, wenn's Tips zu gibt.

Grüße Armin

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