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Günther, verfasst am Mittwoch, 6. Dezember 2017, 21:30 Uhr wieder,
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nismo, verfasst am Dienstag, 7. Juni 2011, 16:38 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Dienstag, 9. November 2010, 16:18 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Donnerstag, 4. November 2010, 18:45 Uhr wieder,
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MaximGorky, verfasst am Dienstag, 2. November 2010, 16:13 Uhr wieder,
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MaximGorky, verfasst am Mittwoch, 13. Oktober 2010, 17:16 Uhr wieder,
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Fiat Wolti, verfasst am Dienstag, 12. Oktober 2010, 22:02 Uhr wieder,
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Beim Lenkgetrieb gibt es drei Möglichkeiten zum einstellen Mit der Schraube oben auf dem Blechdeckel kannste das Spiel der Lenkstockwelle einstellen ,sollte spielfrei mit sehr geringer Vorspannung eingestellt werden. Mit der großen splintgesicherten Hohlmutter kannste das Spiel der Eingangswelle einstellen, ebenlalls spielfrei mit leichter Vorspannung Und unten am Lenkstockhebel idt ein mit einer M6 Schlaube gesichertes Blech, dieses sichert eine Exenterhülse. Mit dieser Hülse kann man den Abstand und somit das Spiel zwischen Schnecke und Zahnsegment einstellen . Es wird Spielfrei eingestellt so das sich die Lenkung über den gesammten bereich aber noch leicht drehen lässt Ein Spielfrei einstellen in der Mittelstellung hat aber Verschleißbedingt oft den Nachteil,das sich die Lenkung in links -rechtseinschlag zuschwer dreht Soll heißen ,da musste mit Fingerspitzengefühl rann. Öl 90er oder 140er bei reinem SommerbetriebZitat
Original von MaximGorky
Hallo,
hab heute mein Lenkgetriebe sauber gemacht und wolle gleiche einen neuen Dichtsatz verbauen und das alte öl austauschen.
Frage ist nun welches Öl und wie kann ich da was nachstellen bzw einstellen?
oder ist das nicht nötig? hab in meine reparaturhandbuch geguckt aber da stand nichts zu dem Thema drinne bzw nichts was mir weiterhalf.
danke schon mal für die antworten
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Fiat Wolti, verfasst am Sonntag, 10. Oktober 2010, 11:45 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Günther
Es tut mir leid.
Das Lenkgetriebe muß noch warten.
Beim Treffen bei Tom wurden andere Dinge erledigt!
Getriebe überholt, Bremsbeläge erneuert, Radbremszylinder erneuert, Trommeln ausgedreht, Blattfedern gewechselt, Schrauben ausgedreht, Scheiben gestrahlt, Getriebe abgedichtet und vieles, vieles mehr.
Das WE hat nur 48 Std !
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MaximGorky, verfasst am Mittwoch, 6. Oktober 2010, 18:52 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Breuer76
@Günther
Du hast eins vergessen, nette Leute kennengelernt.
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Günther, verfasst am Montag, 4. Oktober 2010, 21:30 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Günther
Es tut mir leid.
Das Lenkgetriebe muß noch warten.
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Zwergziege, verfasst am Montag, 4. Oktober 2010, 21:24 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Montag, 4. Oktober 2010, 20:59 Uhr wieder,
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MaximGorky, verfasst am Donnerstag, 30. September 2010, 19:52 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Donnerstag, 30. September 2010, 18:06 Uhr wieder,
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MaximGorky, verfasst am Donnerstag, 30. September 2010, 16:17 Uhr wieder,
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MaximGorky, verfasst am Mittwoch, 29. September 2010, 17:05 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Mittwoch, 29. September 2010, 09:29 Uhr wieder,
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os-fi 126, verfasst am Mittwoch, 29. September 2010, 09:25 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Dienstag, 28. September 2010, 21:45 Uhr wieder,
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os-fi 126, verfasst am Dienstag, 28. September 2010, 21:43 Uhr wieder,
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Zitat
Original von os-fi 126
hallo MaximGorky,
kann das sein das dein auto öfter mal in harsewinkel steht? hab da schon öfter mal einen stehen sehen als ich mit motorrad zur brocker mühle gefahren bin...
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MaximGorky, verfasst am Dienstag, 28. September 2010, 20:21 Uhr wieder,
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