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Günther

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Sonntag, 7. September 2014, 21:16

DA hab ich nicht getankt - ich war ja noch voll....äh ich meine der Tank war voll.... :67:

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66

Sonntag, 7. September 2014, 21:11

Ich tanke PL-Super und im Opel Gas,da gibt es große Qualitätsunterschiede.Günther,hattest Du in Kostrzyn getankt und war es dann besser? :wn:

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männchen

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Sonntag, 7. September 2014, 21:02

Bei meinem Seat merke ich den
Unterschied ob super oder E10.


Fiat und Diesel ?? wer hat das gemacht
?



Arrek weißt aber nicht von mir .....aat......... lol
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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arekmorawiec

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Sonntag, 7. September 2014, 20:28

Bei meinem Seat merke ich den
Unterschied ob super oder E10.


Fiat und Diesel ?? wer hat das gemacht
?

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Günther

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Sonntag, 7. September 2014, 20:24

Andere Düsen braucht man hauptsächlich wenn man mehr Sprit verbrennen will...... :D
Manche schaffen es auch durch andere Bedüsung 1/100 mehr Leistung heraus zu bekommen - so wie ich - 23,5 PS. :schmoll:

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Sonntag, 7. September 2014, 20:14

also ich wechsele schon mal die Spritsorte,mein Kleiner verdaut alles,bis auf Diesel,ohne die Düsen zu tauschen
Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe ;)

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Sonntag, 7. September 2014, 20:09

Hat nicht wer gesagt man bräuchte andere Düsen.

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Sonntag, 7. September 2014, 20:03

Abstimmen brauch man da nichts!
Rein mit dem Alhololl (das berümte Wort OHNE K ) und fahren.

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Sonntag, 7. September 2014, 19:55

Fahre auf beiden opels e10 aber auf dem kleinen trau ich mich nicht so
wegen abstimmen.

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Sonntag, 7. September 2014, 19:13

Genau, unsere Motoren sind für "minderwertigen" Sprit konstruiert. Das E10 ist um ein Vielfaches besser als das damalige "Super", geschweige denn gegenüber dem zu verwendeten "Normalbenzin". Dazu haben diese "modernen" Spritsorten auch dieses kontraproduktive "Blei" nicht mehr.
Wer das heutige "Super" tankt, tankt E5 nichts anderes. Aber teurer!

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Sonntag, 7. September 2014, 18:59

So, weiter gehts:



du schwörst ja auf das E10.... :brav: :un: :lalala:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Sonntag, 7. September 2014, 18:47

So, weiter gehts:
Testfahrt Oderbruch - kein "knistern" bei Drehzahlen von 3000 bis 3500 U/min!
Also hat die "Verteilerrepatatur" schon einiges gebracht - hätte ich die 123 vom Werner verbaut, die als Ballast immer noch im Kofferraum mitfährt, hätte ich das gleich gespannt....
Nun das Schlechte - bitte nicht lachen - bei Drehzahl von knapp 4000 U/min (3970 abgeschätzt) im vierten Gang mit Anhänger unter voller Last ( entspricht ca 95 km/h) ist kurz ein "knistern" zu hören. Sobald sich die Drehzahl nur geringfügig ändert ist das Geräusch weg!
Für den Heimweg habe ich noch die "kälteren" Kerzen (WR5BC) verwendet - OHNE Verbesserung!
Bei Gelegenheit werde ich noch das Kerzenbild überprüfen.
Also mit diesem Kurzzeitrascheln kann ich bis zum Winterschlaf leben - dann ist sowieso eine kleine Revision angesagt.

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Mittwoch, 20. August 2014, 07:40

Hey Leute - Schnee und kleine Brise - und schnacklts? :spass:

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gruenspan

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Dienstag, 19. August 2014, 22:44

ich dachte, des heißt: a Pris`n :D

Günther war in der letzten Zeit eindeutig zu oft außerhalb Bayern´s unterwegs! :spass:

... aber zu wenig im Rheinland.

He hamme e lau Lüffje!
Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Schrengisch

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53

Dienstag, 19. August 2014, 22:32

ich dachte, des heißt: a Pris`n :D
Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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52

Montag, 18. August 2014, 21:36

Ab und zu - eine kleine Brise.......nein absolut nichts. :spass:

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51

Montag, 18. August 2014, 21:04

:weihnacht2: Ja hats den schoa Schnee gebn bei Eich? :weihnacht2: :Frech1:
Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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Montag, 18. August 2014, 21:02

ZZ ist es zu kalt !
Da knistert nix!
Oderbruch ist die Testfahrt.....

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49

Montag, 18. August 2014, 21:00

knistern

Hallo Günther,

Klingelts noch??

Ich befürchte ja dass es so ist

Gruß Uli
Signatur von »Alfredo« Never change a running system !

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48

Sonntag, 17. August 2014, 19:25

Frischluft - Abluft - passt alles! Thermostat öffnet und ist auch bei den hohen Betriebstemperaturen richtig offen.
Auch das Blechlein unten an der Alu-Ölwanne sitzt fest und 98% dicht. Ebenso die ZK-Gummis.

:dankes: an die Fa Markhof für die Federn - was Du weißt von nix, dann frag mal deine Leute! :reib:

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günni

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47

Sonntag, 17. August 2014, 17:24

was anderes

Das "knistern" wird auch als klingeln und später als klopfen beschrieben.
@ Günther: sitzt der Geläseschlauch richtig drauf?
Signatur von »günni« .
Viele Grüsse
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46

Sonntag, 17. August 2014, 10:39

NAJA,für meinen "normalen" Motor habe ich bei ATU neue Kerzen gekauft,die hatten keine von Bosch,also,ein Blick in die Tabelle in der die Umschlüsselung steht und ich hatte meine Kerzen.
Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe ;)

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45

Sonntag, 17. August 2014, 10:33

Ja genau und das ist noch schlimmer wie bei Arzneimitteln......

Oder es soll so sein: "du bekommst von mir die richtige ZK - oder doch nicht......"

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44

Sonntag, 17. August 2014, 10:24

das blöde ist auch,das jeder Hersteller ne andere Bezeichnung für die Kerze hat,auch wenn sie gleiche Werte hat
Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe ;)

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Sonntag, 17. August 2014, 09:05

@Fiatos: lass uns nicht länger darüber diskutieren - in der Rep-Anleitung 355 ist ein Rundkopf beschrieben und hinten steht nun mal Bosch W 6 D oder Champion N 7 Y. Nichts Anderes ist meine Aussage gewesen.
Im Rep-Handbuch steht dann Marelli CW 8 NP oder Chamion L 81 Y.
Und in meinem Eckkopfblock mit Rundkopf ist jetzt eine WR 7 BC eingebaut und als Reserve sind zum testen WR 5 BC im Kofferraum zusätzlich zu den Reserve WR 7 BC. Gut?

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