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rentnerwagen

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Mittwoch, 10. September 2014, 18:05

Versuche es.

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Lukasmika52

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61

Mittwoch, 10. September 2014, 17:21

Hab mir das mit den Schalter nochmal vom Elo Fachmann erklären lassen, er hat gesagt das ich da keine Relais für brauchen weil man es so rechnet:

230V und 3A ergeben 690 Watt

Und wenn man auf 12V runter rechnet, halten die Schalter bei 690watt, 57,5 A aus.
Also passt das doch, oder stimmt das nicht??

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Lukasmika52

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60

Dienstag, 9. September 2014, 08:35

Ja genau das mein ich, wahrscheinlich;D

Ich Versuchs später mal, danke

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Günther

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Dienstag, 9. September 2014, 08:05

Ich höre da ein bisschen ein "quiekendes" Geräusch......
Keilriemen oder Verteilerwelle/U-kontakt?
Einmal ein wenig Silikonspray auf den Keilriemen und ein wenig Fett auf die Verteilerwelle. Aber der Reihe nach.
Keine Angst, das Silikonspray verflüchtigt sich wieder wenn der Riemen rutschen sollte.

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Montag, 8. September 2014, 21:19

So hab's endlich geschafft;)

Hier das Video:

http://youtu.be/uT79wNQF6Yc

Bitte um ferndiagnose;)
Und ja so n elokurs währe nicht schlecht günther;)

Aber iwie schaff Ichs bestimmt auch so

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Günther

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Montag, 8. September 2014, 20:52

Ach, bei der Autoelektrik noch nicht - aaaber wenn man manche Verbindungen sieht dann feuchte Augen.....

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AHERL

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Montag, 8. September 2014, 20:34

... und wenn man beide Pole gleichzeitig anpackt. Bekommt man leuchtende Augen ! :64:

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Günther

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55

Montag, 8. September 2014, 19:59

Müssmermal einen Crashkurs in Autoelektrik veranstalten?

rot ist blau und plus ist minus........ :spass: oder anders herum?

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TJ 126

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Montag, 8. September 2014, 19:46

Hab heute erstmal alles wieder in den Urzustand gebracht weil ich das Auto morgen brauch und als der Motor lief hab ich ein schleifendes Geräusch entdeckt konnte es aber noch nicht lokalisieren, vllt Lima locker...???

finde ich gut,das Du Prioritäten setzt
Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe ;)

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53

Montag, 8. September 2014, 14:21

Danke;)

Aber es geht mir drum das ich ja verschiedene brauch oder?

Das ich über meine kleinen Schalter den Stromkreis für zB die 2 Stromkreise der warnblinkanlage schalten kann also brauch ich da doch bildlich gesprochen:
Rechts 1 plus vom Schalter und das hauptminus vom warnblinkstecker und links 3 Anschlüsse für mein wRnblinkstecker? Oder 4, weil da muss ja auch noch ein Minus dran oder??

Hab heute erstmal alles wieder in den Urzustand gebracht weil ich das Auto morgen brauch und als der Motor lief hab ich ein schleifendes Geräusch entdeckt konnte es aber noch nicht lokalisieren, vllt Lima locker...???
Ich stell später mal ein Video ein. Ich hoffe man hört was ich meine:D

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52

Montag, 8. September 2014, 13:36

Lukas!
Wie schauts denn da aus: http://www.conrad.de/ce/de/overview/0306030/Kfz-Relais

Alles was das Herz begehrt.......

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Montag, 8. September 2014, 09:37

Danke;)

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Montag, 8. September 2014, 09:36

Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Montag, 8. September 2014, 09:34

Haha, ich fühl mich im Forum schon wie Zuhause;)

Meine Kommentare werden ignoriert..

:D :D :D :D :D :D :D :D

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Sonntag, 7. September 2014, 22:09

Aber wie müssen die ausgerichtet sein? Gibt ja verschiedene, wie sind die Bezeichnungen??

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Fiatos

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47

Sonntag, 7. September 2014, 18:57

HAndelsübliche Arbeitsstromrelais. Kannst du dir am besten vom Schrott holen.
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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46

Sonntag, 7. September 2014, 14:19

Das wäre schlecht....

Kann mir vllt jemand sagen was für Relais ich brauche?? Bitte

Hab noch Bilder gemacht von den Steckern und Kabeln:
Lüfter, 3 Stellungen: 1-0-2



Heckscheibenheizung, 2 Stellungen 0-1:






Licht, 3 Stellungen abblend 1- aus 0- Stand 2:




Warnblinker, 2 Stellungen 0-1





Heckscheibenwischer (rastend) und Wäscher (nicht rastend), 3 Stellungen, waschen 1- 0- wischen 2







Meine Lämpchen brauchen ca 50 mA die kann ich dann aber direkt an die Schalter schließen oder?

Und wenn ich zB die Anzeige von Öl direkt ans Lämpchen schalte, zieht das Lämpchen trotzdem nur die 50mA oder jagt das System trotzdem mehr amper durch?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukasmika52« (7. September 2014, 14:31)

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rentnerwagen

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Sonntag, 7. September 2014, 14:04

Kann auch sein das es der ist.
Dann ist das ermessen weg.

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Sonntag, 7. September 2014, 13:41

So lang der 19.2. nicht wegfällt ist es noch ok.
Bei dem Paragraphen ist ja alles nach dem eigenen Ermessen des Prüfers einzutragen

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Sonntag, 7. September 2014, 13:27

Die werden leider immer bekloppter.
Demnächst fällt ein § weg, glaube 22.
Dann wird es ganz ganz schwer überhaupt was mit
Einzelabnahme zu zu machen.
Hoffe ja mal das sich irgendeiner bekennt richtig Ahnung
zu haben anstatt nur auf dem Papier der dipling zu sein.

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Sonntag, 7. September 2014, 13:12

Danke rentnerwagen;)

Leider kann oder hab ich nicht die Möglichkeit es so toll wie du zu machen. Also wenn du keinen Stempel dafür kriegst dann würde der TÜV sich lächerlich machen. Super Arbeit;)

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41

Sonntag, 7. September 2014, 12:56

Warum willst Du den Wagen so verbasteln? ;(



Weil ers kann. :)




Warum baut man sein Auto um? :60: :Autospiel:

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40

Sonntag, 7. September 2014, 12:02

Neues amaturenbrett mit mehr anzeigen und.

Weils mir besser gefällt.
Hab n Fahrrad, steht seit 2 Jahren im Keller auf dem selben Fleck. Aber meine tägliche Reise zur Arbeit, 120km hin und abends wieder zurück, ist mir bisschen weit mit dem Fahrrad

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Anna

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Sonntag, 7. September 2014, 11:52

Was ist Dein Ziel? ?(
Warum willst Du den Wagen so verbasteln? ;(
Kauf Dir doch lieber ein Fahrrad und schraub daran herum, das kann wenigstens nicht abbrennen, wenn Du was falsch machst........ :D
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38

Sonntag, 7. September 2014, 11:48

Müsste ich nur wissen wie viel amper wirklich durch gehen. Mhm

Die Schalter haben 3 amper... Zu doof...

Jetzt weis ich wieder nicht weiter:D

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