BIS tuning;)

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Fiat 126 Forum.de. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Lukasmika52

5. Gang Sucher

Beiträge: 1 191

Wohnort: Roth

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

Samstag, 4. Oktober 2014, 19:23

Also bei mir schaut's jetzt so aus:

Unterbrecher mit UDD ist neu, vorher war ein Unterbrecher ohne UDD drin.
Aber beide von marelli.
Vergaser ist original ein weber.
Hat 2 Dosen dran. Aber an die eine (rechts vom vergaser in Fahrtrichtung) gehen keine Schläuche dran, nur an die hinterm vergaser in FR. Wie auch zu sehen ist.
Auf jeden Fall ist er durch den neuen aufgefeilten Unterbrecher drehfreudiger und kommt gefühlt auch besser unten raus, kann aber an der Einstellung liegen (ca. 2 Grad vor OT)

Was ich noch bemerkt habe ist:
1. zieht der vergaser iwo her fälschlich wenn der Deckel ab ist
Und 2. stört es mich das die 2te Klappe erst bei kurz vor Vollgas öffnet, kann man das ändern?

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Lukasmika52, verfasst am Samstag, 4. Oktober 2014, 19:23 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

500Maximum

Betriebsanleitung Leser

Beiträge: 225

Wohnort: Wierthe

* *

* * * * *

Samstag, 4. Oktober 2014, 18:28

Hängt davon ab, welchen Motor du hast. Wenn du nur den Verteiler getauscht hast, aber vorher einen ohne Unterdruckdose drin hattest, dann brauchst du die Unterdruckdose nicht anschließen(wenn er original war). Wie es aber original mit der Unterdruckdose war kann ich so nicht sagen, eventuell mal die Suche bemühen.
Welchen Vergaser hast du den drauf?

Edit: Hab gerade gesehen das du den Verteiler aufgrund der Aussage von Paul einbauen willst. Könnte im Teillastbereich wirklich etwas bringen, weis aber nicht wie der original angeschlossen war. Solltest du dann aber so anschließen wie es original, aber ansonsten hat es nicht den richtigen Effekt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »500Maximum« (4. Oktober 2014, 18:34) aus folgendem Grund: Korrektur

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers 500Maximum, verfasst am Samstag, 4. Oktober 2014, 18:28 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Lukasmika52

5. Gang Sucher

Beiträge: 1 191

Wohnort: Roth

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

Samstag, 4. Oktober 2014, 15:46

BIS tuning;)

Hallo

Also hab jetzt das erste "tuningteil" am motor getauscht.
Der originale Unterbrecher ist raus, jetzt ist ein, nach Pauls Art, getunter Unterbrecher drinne. Probefahrt Top

geht ziemlich gut ab muss ich sagen.
Jetzt mein Problem

Am neuen ist eine unterdruckdose dran, die beim Alten nicht dran war. Welchen Schlauch soll ich da am besten anschliesen?
Am aktuellen vergaser ist auch eine unterdruckdose dran aber natürlich sind alle Schläuche belegt

Vllt ein T-stück? Aber an welchen der vielen Schläuche?

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Lukasmika52, verfasst am Samstag, 4. Oktober 2014, 15:46 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.