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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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Sonntag, 12. Oktober 2014, 12:39

Sieht dann so aus:

»aat126« hat folgende Datei angehängt:

1413110281129.jpg (142,23 kB - 6 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Oktober 2014, 14:49)

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aat126

Administrator

Beiträge: 7 603

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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Sonntag, 12. Oktober 2014, 10:45

Zitat von »Jürgen Illtz«

Nur mal so nebenbei:
Die Plastikstosstangen kann man ganz prima mit einem Bunsenbrenner aufarbeiten. Hab ich schon gemacht und die werden wie neu. Sollte man aber vorher mal an einer alten üben. Der Übergang zwischen " wie neu" und " Material schmilzt" ist relativ eng. Mit bisschen Übung ist es aber kein Problem! Flamme halten und sobald es anfängt zu glänzen, gleichmäßig und ruhig die Flamme weiter über die Fläche bewegen.

Mit einen Heiss-Luft-Fön geht es auch. Da ist der Übergang zwischen, schön und Schrott nicht ganz so eng.

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borisa290

H4 Umrüster

Beiträge: 5 830

Sonntag, 12. Oktober 2014, 00:06

Den Speck nehmen die ja auch,schaffen das aber,ohne das das Ding zu geht!Warscheinlich sind das aus Polen ausgewanderte Spezialisten! :muhah:

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

Beiträge: 5 324

Wohnort: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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F 1 2 6

Sonntag, 12. Oktober 2014, 00:02

Und mach Schoki inne Falle. :ess:

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borisa290

H4 Umrüster

Beiträge: 5 830

Samstag, 11. Oktober 2014, 23:54

Danke Jürgen,für den Tip!Probiere ich mal aus!

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Jürgen Illtz

Fiat 500 Überholer

Beiträge: 5 070

Wohnort: Leutkirch i.A.

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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Samstag, 11. Oktober 2014, 23:49

Nur mal so nebenbei:
Die Plastikstosstangen kann man ganz prima mit einem Bunsenbrenner aufarbeiten. Hab ich schon gemacht und die werden wie neu. Sollte man aber vorher mal an einer alten üben. Der Übergang zwischen " wie neu" und " Material schmilzt" ist relativ eng. Mit bisschen Übung ist es aber kein Problem! Flamme halten und sobald es anfängt zu glänzen, gleichmäßig und ruhig die Flamme weiter über die Fläche bewegen.

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borisa290

H4 Umrüster

Beiträge: 5 830

Samstag, 11. Oktober 2014, 23:45

Sowas ess ich doch nicht!

Werde aber gleich noch mal neu Speck laden! :spass:

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

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F 1 2 6

Samstag, 11. Oktober 2014, 23:39

Machs ohne. :thumbup:

In die Falle gehört Schokolade. :rolleyes:

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borisa290

H4 Umrüster

Beiträge: 5 830

Samstag, 11. Oktober 2014, 23:36

Pitter,das mach ich doch auch! :thumbsup:

Ist doch auch eine Preisfrage,Plastikstoßstangen hab ich nur schlechte,also neu kaufen oder aufarbeiten lassen,dann die Seitenverkleidungen.Hab ich nur am Blauen,da bleiben die auch dran.Muß nur noch überlegen,ob ich aus dem Grünen für das nächste Jahr noch eine Ratte mache!(oder besser Maus,die Mistviecher fressen mir immer den Speck aus der Falle)

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Schrengisch

Sportlenkrad-Einbauer

Beiträge: 3 689

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Samstag, 11. Oktober 2014, 23:22

Mach Dein Ding - mehr sag ich nicht! Wie sagt der Belgier: Jeder nach seiner Fasson! (auf deutsch: jeder so wie er mag... (und nicht wie die anderen)

Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)

Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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borisa290

H4 Umrüster

Beiträge: 5 830

Samstag, 11. Oktober 2014, 23:15

Gut,dann dürfte auch kein ELX Motor rein.Denke mir ein optisch und technisch optimales Auto zurecht zu machen,da ist es mir eigendlich egal baujahrgetreu zu sein.War ja nicht mal FSM selbst,im 87 ist beheitzte Heckscheibe,im 96 Schlachti nicht. lol

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Zwergziege

Felgen Polierer

Beiträge: 6 990

Wohnort: Remscheid

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

- R S

B J 7 6 H

Samstag, 11. Oktober 2014, 23:05

Hy,
ich finde es sollte zum Bj.passen.Aber jeder wie er mag...

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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borisa290

H4 Umrüster

Beiträge: 5 830

Samstag, 11. Oktober 2014, 22:55

Zum Bosmal passt es,wegen Verdeck.Tür heute mal abgeschliffen,aufs blanke Blech gekommen.Also nix mit schweißen,nur einen Kratzer ausspachteln der drin ist.

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Jürgen Illtz

Fiat 500 Überholer

Beiträge: 5 070

Wohnort: Leutkirch i.A.

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

-- W G

L B 2 H

Samstag, 11. Oktober 2014, 22:02

Gut so! Dieser Plastikmull ist Mist. Wenn ich den Bosmal nicht unbedingt original lassen wollte, wären die schon lange ab!

Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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borisa290

H4 Umrüster

Beiträge: 5 830

Samstag, 11. Oktober 2014, 21:29

Nee,ich lass die Löcher schließen!hab mir gerade noch mal Grünis beim Treffen angeschaut,Chrom ohne Plastik!
Entscheidung gefallen! :thumbsup:

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FSO-126

Zahnstangenlenker

Beiträge: 2 524

Wohnort: Zwickau

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

P H * * *

F I * * *

Samstag, 11. Oktober 2014, 21:22

Dann werden die Türen vermutlich zu einem anderen Modell gehört haben, vermutlich 1. Serie. Wenn sowieso gespachtelt und lackiert werden muss - zuschweißen. Mir persönlich gefallen aber die Plastikleisten. Wenn Du welche brauchst, muss ich mal nachschauen - ein paar von den Teilen habe ich schon im Forum verteilt - müsste aber noch was dasein.

Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Lukasmika52

5. Gang Sucher

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

Samstag, 11. Oktober 2014, 21:21

Sollte oben UV-Lampe heißen

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

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F 1 2 6

Samstag, 11. Oktober 2014, 21:21

Hab alle Löcher zugeschweißt.

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borisa290

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Beiträge: 5 830

Samstag, 11. Oktober 2014, 21:16

Tendiere eigendlich schon mehr zum weglassen,Hab schon mal die mitgegebenen Chromis in den Bus gepackt,sind korodiert und schwarz gestrichen.Also sandstrahlen und neuer Chrom.Mal sehen,was Kumpel Rafal nächste Woche für haben will.

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Lukasmika52

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

Samstag, 11. Oktober 2014, 21:10

Hab noch die vom BIS da, falls du sie haben möchtest?

Und beim zu machen hatte ich so eine Art gummimatte die man durch eine üb-Lampe aushärtet.
Das wird so hart das man es sogar schlecht bohren kann

Kann morgen mal schauen wie die matte heißt

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rentnerwagen

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Samstag, 11. Oktober 2014, 21:08

Bruzzel,bruzzel.

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borisa290

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Samstag, 11. Oktober 2014, 21:05

Heute festgestellt,die Seitenplastikleisten fehlen!

Weglassen,aber wie macht man die Löcher in den Kotflügeln zu?In den Türen sind keine Löcher.

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borisa290

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Samstag, 11. Oktober 2014, 11:01

Wenn Plastikstoßstangen rankommen sieht mann das aber nicht mal.

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Günther

Grüner Pannenengel !

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Samstag, 11. Oktober 2014, 08:52

Die meisten Bleche sind Reparaturbleche - soll heißen die werden einfach aufgebraten.
Da wir das ja nicht wollen und die maroden Teile vorher entfernen ist die Passform der Aufbratbleche nicht so toll.

Signatur von »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

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borisa290

H4 Umrüster

Beiträge: 5 830

Freitag, 10. Oktober 2014, 22:23

Deswegen bleiben die Kotflügel dran!Ist wirklich nur beidseits unten etwas wurmstichig!Also minimal raustrennen!Kenn es vom Opel Astra F,das neue Zubehör Kotflügel qualitativ die Hölle sind.

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