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männchen

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Saturday, September 5th 2015, 11:11pm

Oans... :thumbsup:

Hast Du eines für mich? Dann könnte ich mit gekröpftem Schaltstock experimentieren.....

komm morgen zum Kaffee dann suchen wir eins raus :thumbup:
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die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Günther

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Saturday, September 5th 2015, 7:48pm

Oans... :thumbsup:

Hast Du eines für mich? Dann könnte ich mit gekröpftem Schaltstock experimentieren.....

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männchen

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Saturday, September 5th 2015, 6:08pm

Hat vielleicht jemand so eine "ELX" Schaltkulisse für mich übrig?

wieviel brauchst du lol
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Günther

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Saturday, September 5th 2015, 5:08pm

8o ...das ist ja mal für mich interessant!
Hat vielleicht jemand so eine "ELX" Schaltkulisse für mich übrig?
Such ja schon einige Zeit eine Lösung für einen NICHT mitdrehenden Schalthebel.
Muß mich ja beim schalten auch immer bewegen.... :spass:

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Saturday, September 5th 2015, 4:37pm

Alles wieder zusammengesetzt - dabei gleich mal große Innenreinigung durchgeführt ( gefundenes Hartgeld 22 Cent und 1,14 Zloty :D ).
... UND.... mein Gummiknüppel ist NICHT schmierig - höchstens schwierig einzufädeln 8o Allerdings muss ich Daniel Recht geben - Körpergröße bedingt ist mein Fahrersitz ja auch ganz hinten.
Jetzt überlege ich, mal die Flex an meinen Knüppel anzusetzen, und dann vielleicht so etwas............... :love:

http://webshop.fiat500126.com/katalog/ar…abarth-holz_chr
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Saturday, September 5th 2015, 6:09am






@ Rentnerwagen - 4 cm die Schaltung versetzt 8) , hört sich interessant an, oder sind deine Arme zu kurz :Frech1:






Ich glaube ich bin einfach zu bequem geworden. Hatte es aber in der Hand den Pickup
mit einigen Verbesserungen zu bauen. Als Abschluß ist ne 50mm Kugel dran von
einer Fahnenstange. Hatte erst gedacht ist zu groß,liegt aber gut in der Hand.

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Anna

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Friday, September 4th 2015, 11:35pm

Wer behauptet da, dass mein Schaltknüppel schmuddelig und schmierig ist :evil:
Nö, der von der Standuhr ist allenfalls verstaubt......... :D
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Schrengisch

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Friday, September 4th 2015, 10:52pm

Wer behauptet da, dass mein Schaltknüppel schmuddelig und schmierig ist :evil:
Beim nächsten mal Werner, nimmst bitte mal Platz im Direktorwagen :51:

Wenn das Fahrzeug gepflegt wird, is da nix schmuddellig - es sei denn, der Besitzer ist es auch :thumbdown:

Aber das gibt es bei uns ja nicht :D
Signature from »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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Friday, September 4th 2015, 10:11pm

Ja, da muss ich dem Thorsten auch recht geben! Alle von den "Gummiknüppeln" die ich bis jetzt in der Hand hatte, waren an der Oberfläche so schmuddlig schmierig glibberig (ein Schelm, der jetzt an was anderes denkt! 8) ).
Ich denk das da mit der Zeit der Weichmacher an der Oberfläche, den Gummi fast zersetzt!
Also da schwör ich auf Hartplastik, Leder oder Holz! (Alles natürlich ohne Schalt-Aufdruck :D )

Gruss, Werner
Signature from »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Friday, September 4th 2015, 9:19pm

@ Hinweis für EL/ELX Fahrer - die mit dem dicken gummierten Schalt-KNÜPPEL

wer hat denn noch so ein müll drin ...lol
ich net lol
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Friday, September 4th 2015, 8:50pm

Klar doch ! :thumbup: Habe wirklich keine Lust das die nächsten paar Monate noch mal zu machen X(


@ Hinweis für EL/ELX Fahrer - die mit dem dicken gummierten Schalt-KNÜPPEL :spass:

Hier ist bei der Montage des Schalthebels darauf zu achten das die beiden "Nasen" (siehe Bild) in der richtigen Stellung eingeführt werden. Beim EL/ELX wird so verhindert das sich der Schalthebel drehen lässt, es besteht eben nur die Gefahr das der Knüppel falsch herum eingesetzt wird - wäre nicht schlimm, aber dann sind die Zahlen falsch herum. :Blind:

@ Rentnerwagen - 4 cm die Schaltung versetzt 8) , hört sich interessant an, oder sind deine Arme zu kurz :Frech1:
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Jaroslaw

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Friday, September 4th 2015, 7:36pm

Haste das 2te führungs Plastik auch direkt mit ersetzt?
Signature from »Jaroslaw« Einen Neuwagen kann jeder fahren aber einen MALUCH nur die besten!

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Friday, September 4th 2015, 3:46pm

Wenn der Sitz ganz hinten ist, ist die Schaltung ganz vorne.
Muß mich im anderen immer rüberbeugen .

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Friday, September 4th 2015, 3:43pm

So ne Anleitungen find ich super :thumbsup:

Und wieso die Schaltung nach hinten verlegt?

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Friday, September 4th 2015, 3:39pm

Ich habe meine Schaltung 4 cm nach hinten verlegt und kann das nur empfehlen.
Ist allerdings nicht mal eben gemacht.
Grade für große Leute.

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Friday, September 4th 2015, 3:31pm

Schaltgestänge ausbauen ist DOOF !! :D Auch wenn ich gerne am kleinen bastle, gehört diese Arbeit für mich zu den "fummeligsten" :S

Hier mal Schritt für Schritt:

- Sitze ausbauen

- Mittelkonsole entfernen

- Bodenteppich entfernen

- Handschuhfach abschrauben

- Heizungskanal VORN entfernen

- Kanalabdeckung HINTEN entfernen

- Fahrzeug hinten aufbocken, Unterfahrschutz entfernen

- Verbindungsstück ( LOLLI ) zwischen Getriebe und Schaltstange lösen

- die beiden 8-er Schrauben an der Schalthebelbefestigung/Tunnel lösen - markieren/merken an welcher Stelle die Schrauben saßen ( siehe Bild )

- jetzt wird es "fummelig" - den Schalthebel samt Schaltstange nach vorn herausziehen

- 8-er Mutter am Ende des Schalthebels lösen, Feder aushängen, Muffe ersetzen ( das ist eigentlich der Hauptteil ) (siehe Bild)

- zweiter Teil von "fummelig" - die Schaltstange samt Schalthebel wieder in den Kanal einsetzen ( hier NICHT verzweifeln - irgendwann rutscht das ganze in die richtige Position )

- Alles wieder zusammensetzen - FERTSCH !!
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Monday, August 31st 2015, 6:01pm

Kannst eine schöne Bilderanleitung machen! Heike hat das gleiche Problem, nur bei ihr geht der Rückwärtsgang nicht mehr rein.


Aber gerne :thumbsup: , dann hänge ich für Heike auch noch eine Anleitung ran wie man die Gummidichtung vom Kofferraum wechselt :D
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Monday, August 31st 2015, 5:56pm

Kannst eine schöne Bilderanleitung machen! Heike hat das gleiche Problem, nur bei ihr geht der Rückwärtsgang nicht mehr rein.

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Monday, August 31st 2015, 5:10pm

....na, hab ich mir doch fast gedacht ;( - nee, nicht der "Lolli", auch nicht die Muffe am Ende des Tunnels - gerade die Muffe an der Schalthebeleinheit :kotzel:

Das heißt, Sitze raus, EINTEILIGEN Boden raus, Heizungskanal vorn raus, dann die Schaltereinheit und alles wieder zusammenbauen - Mann - wegen der kleinen Muffe X( O.K. - wenigstens den Fehler gleich gefunden - Reparatur - Nee, heute nicht mehr. Ist was fürs Wochenende 8|

PS: Trotzdem folgende Feststellung gemacht:

1. ..der 3. Gang wird überbewertet :spass:

2. .. ist schon komisch vom 2. Gang dann in den Rückwärtsgang zu schalten ( ..der ja hier der 4. war )
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Monday, August 31st 2015, 1:30pm

Hatte ich auch war das kunststoff Stück in der Karosse wo das schaltgeschänge rohr durch geht ist ne blöde Arbeit aber wenn du willst kann ich das mut dir am Wochenende machen



...Danke Jaro, aber ich will den kleinen nicht so lange "krank" lassen ;( - ich schau mir das heute Abend mal an und wenn es nur der Lolli ist, geht das ja schnell..

PS: Habe diese Woche Bereitschaft, und bin am Sonntag ab 14:00 in Kirchberg :thumbup:
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Monday, August 31st 2015, 11:50am

Hatte ich auch war das kunststoff Stück in der Karosse wo das schaltgeschänge rohr durch geht ist ne blöde Arbeit aber wenn du willst kann ich das mut dir am Wochenende machen
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Monday, August 31st 2015, 11:48am

Entweder der "lolipop" oder die Führungsbuchse am Schaltgestänge oder hinten an der Karossieriedurchführung.

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Monday, August 31st 2015, 10:13am

Moin! Ich tippe mal auf das Schaltgestänge, bzw. die Schraubverbindung von Schaltgestänge zum Getriebe. Einfach mal von unten schauen, 8er Schraube in der Nähe der Verbindungslasche (dieses Gummiteil). Hatte ich auch schon, die lösen sich gerne mal.

Ralf

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Monday, August 31st 2015, 8:11am

Für ein Frühstück sagen wir dir alles Gruß deine Nachbarn
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Monday, August 31st 2015, 8:02am

Getriebe, Gänge sind "verwurschtelt"

So, wie ich schon schrieb habe ich die Fahrt mit dem Frosch ins Oderbruch hin- und zurück (fast) Pannenfrei überstanden. 250 Meter vor der Haustür dann folgendes.

1. Gang i.O.

2. Gang i.O.

3. Gang geht nicht rein, rutscht eher in Richtung 1. Gang

4. Gang geht nur rein, wenn ich Stellung Rückwärtsgang wähle ;(

R-Gang, geht gar nicht rein ( siehe oben ) da ist jetzt der 4. Gang

Kurze Frage an Euch, bevor ich auf Fehlersuche gehe - welche Vermutungen habt ihr ??
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