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männchen

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Montag, 7. September 2015, 19:18

Das wäre schön.

jup ,auch wissen will :-)
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rentnerwagen

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Montag, 7. September 2015, 16:24

Das wäre schön.

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Zuffi

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Montag, 7. September 2015, 15:06

???

... und was war jetzt defekt? Ist sicher auch für die interessant, die sich mit ihren Gedanken beteiligt haben. :whistling:

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Tobiasz

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Montag, 7. September 2015, 15:00

GESCHAFFT!! :) heute wurde das defekte Teil ausgetauscht und nun Rollt der kleine Fiat 126p wieder. Danke für die Hilfreichen Tipps...

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Sonntag, 6. September 2015, 06:27

Das ist ein ernstgemeinter Vorschlag.

Es sind nicht alles so Vollprofis wie du , die das sofort sehen.

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männchen

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Samstag, 5. September 2015, 23:21

ang rein eine Radseite hinten hochbocken und mal am Rad drehen.

was sind das für vorschläge ...wenns das zerlegt hat siehste das ohne den hochzubocken,er schaltet er dreht geht nur net vorwärtz.....und jetzt aller Günther ..wenns Schiebe stück ist haste noch anderes problem weil spiel haste dann net....da wird dann Radlager auch ein weg haben :un: oder Stämmschraube hat sich gelöst... :wn:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »männchen« (5. September 2015, 23:30) aus folgendem Grund: rrrrrrrr


Zuffi

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Samstag, 5. September 2015, 21:06

Wenn nichts gebrochen ist, aber die Antriebswelle locker ist, evt. ein abgerissener Ruckdämpfer? Das ist das Verbindungsteil zwischen Antriebswelle und Radnabe. Im Inneren ist das Teil mit einem Gummieinsatz versehen, eben als Ruckdämpfer.

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Samstag, 5. September 2015, 19:18

Gang rein eine Radseite hinten hochbocken und mal am Rad drehen.

Dreht der Motor durch? Zündung auslassen dabei.

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Tobiasz

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Samstag, 5. September 2015, 19:01

Danke für die erste Info :)

Habe eben schon beim Auto geschaut und bei der rechten Seite ist die Antriebswelle locker. Links ist alles fest. Das Teil ist nicht gebrochen aber hat Spiel. Dann schiebe ich den Maluchzek naher in die Garage und beginne mal rechts zu schauen was los ist :O Danke :)

P.S. Am Schiebestück ist der Spiel vorhanden :O

MfG.

Tobi

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Samstag, 5. September 2015, 18:23

Hallo und herzlich willkommen :thumbup:


.. Deine Fehlerbeschreibung hört sich sehr nach dem SCHIEBESTÜCK an der HINTERACHSE, ANTRIEBSWELLE an. Schau mal nach, entweder gebrochen ( wie auf dem Bild, oder die Verzahnung ist ausgenudelt - einfach mal hinten aufbocken und nachsehen. ( Besser noch Handbremse anziehen, Gang rein und schauen ob sich die Antriebswelle dreht ohne das Rad mitzubewegen)
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Samstag, 5. September 2015, 18:23

Schiebestück .....

hört sich mal so an ,Gang legst ein aber kein Antrieb.....
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Tobiasz

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1

Samstag, 5. September 2015, 18:09

Problem mit dem Getriebe :/ :(

Erst mal Hallo :)

ich habe hier noch nie irgendetwas gepostet und kenne mich leider auch nicht so gut aus hier aber, ich hoffe mir kann jemand helfen :(
Ich besitze einen FL bj. 1992 der komplett restauriert wurde. Normalerweise sollte das Auto keine Probleme machen...
Eben noch die Handbremse mit meinem Papa zusammen nachgezogen und nun ein weit größeres Problem. Als wir eben zusammen eine Probe Fahrt machten und dabei die Handbremse testeten funktionierte noch alles super! Als wir wieder umgekehrt haben um nach Hause zu kommen wollte ich um eine enge rechts Kurve und den Berg hoch fahren, als mein kleiner nicht mehr hoch fahren wollte. Der Motor lief und läuft immer noch sehr ruhig, dennoch bleibt egal welchen Gang ich schalte alles leer. Wenn man die Kupplung kommen lässt macht es ein leises komisches reiben beim Getriebe Motor Bereich. Ich habe die Vermutung das das Getriebe keinen Kontakt mit dem Motor mehr hat aber als 17 Jähriger ahnungsloser Anfänger könnte das alles sein. Ich bitte um schnelle Hilfe...wir hatten vor am Montag das Auto endlich umzumelden von Polen nach Deutschland, aber das wird eher nicht so schnell gehen :(( :(

MfG.

Tobi :( ;(

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