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KingLouis

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30

Sunday, October 7th 2018, 1:45am

Super! Dankeschön aat126!!!
Mal sehen ob ich das bis zum Treffen noch schaffe.

Finde auch das die einzelne Leuchte beim 2000er besser passt, ist ja auch die Zeit.


Danke nochmal!

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Zwergziege

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29

Sunday, October 7th 2018, 12:19am

Hy,
Super erklärt.
Bei einem 2000er paßt das eine Bremslicht.
Ich hab bei meinem 2000er ja auch eins..
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Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin.Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Seit 2005 in meinem Besitz :-)

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aat126

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Saturday, October 6th 2018, 11:55pm

Mit den Kabel unter dem Scheibengummi bis zur Hutablage. Unter der Huabkage hinter die Rückenlehne und von da hinter die Seitenverkleidung auf der Fahrerseite. Dort läuft der Kabelstrang. Das Bremslicht ist ein rotes Kabel. Masse bekommst Du über eine Blechschraube in der Karosserie.

Mir gefallen 4 Bremslichter aber besser.

Das dritte sieht mir zu modern aus.

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KingLouis

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27

Saturday, October 6th 2018, 11:48pm

Ach echt :P


Ich meine wo. Die Leuchte soll ja innen an die Heckscheibe. Wie komme ich von innen an ein Kabel für das Bremslicht? Muss ich da von innen irgendwie an das linke Rücklicht heran?

Ist 'n Bj 2000

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Zwergziege

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26

Saturday, October 6th 2018, 11:46pm

Hy,
Anschließend Bremslicht Kabel und Masse. .
Fertig.
Signature from »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

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KingLouis

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25

Saturday, October 6th 2018, 11:40pm

Ich hab mir für's erste 'ne normale dritte Bremsleuchte für die Heckscheibe gekauft.

Ich hab aber nun gar keine Ahnung wie/ wo ich die anschließen soll...

Kann mir jmd Rat geben wie ich das am einfachsten mache?

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Fiatos

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Saturday, June 3rd 2017, 1:07pm

Na klar!

Hier ist ein Link mit Bildern:
https://m.facebook.com/alfa126/photos/pc…ype=3&source=49

Die Leuchten, die ich genommen habe sind mie e-Kennzeichnung und zweistufig. Man könnte das Schlußlicht auch mit anschließen, was ich aber nicht getan haben.
Signature from »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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KingLouis

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Thursday, June 1st 2017, 10:07pm

Sehr gute idee!
@Fiatos:

Kannst du mir vllt erzählen/zeigen wie du die befestigt hast?

Grüße

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Klaus

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Friday, October 14th 2016, 10:31pm

Ich habe auch schon mal mit den LED-Ringen experimentiert. Sind ja sehr hell, wenn man sie so nackig auf dem Tisch liegen hat. Sind sie aber hinter einer Streuscheibe, was die Rücklichtgläser nun mal sind, dann verteilt sich das Licht und wird entsprechend dunkler. Sie erreichen dann in Etwa die Helligkeit des Standlichts. Das fällt natürlich zusammen mit dem Bremslicht nicht mehr auf.
Signature from »Klaus« 500forum.de/

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männchen

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Friday, October 14th 2016, 9:16pm

Bei Tageslicht ist nahezu kein Unterschied zu sehen

dachte da gäbs besseres ergebnis,woran lags ...
:wn:
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aat126

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Friday, October 14th 2016, 9:24am

Ich hatte mittlerweile einen der LED-Ringe eingebaut. Leider hat es nicht den gewünschten Erfolg.

Bei Tageslicht ist nahezu kein Unterschied zu sehen :sp:

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19

Sunday, October 9th 2016, 8:59pm

Gehört nicht hier rein,aber extra Thema lohnt nicht!Schlachti neben dem Wohnwagen.Platz ohne Ende!Trotzdem hat mir ein Vollpfosten das Rücklicht kaputt gefahren.Kann nur ein Baufahrzeug gewesen sein,die vor mir bauen.Muss morgen Schild reinmachen,Kostet 2 Bier!
borisa290 has attached the following file:
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Fiatos

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Saturday, October 8th 2016, 10:42pm

Da hast Du recht, die meisten aktuellen Autos haben eine 3te Bremsleuchte, da achten viele nicht mehr auf die "eigentlichen" Bremslichter.

Aber die käuflichen 3ten Bremslichter sind beim 126 einfach ein Stilbruch.
Lieber dann, wie es in den 80er üblich 2 zusätzlichen Bremslichter, aber auch das finde ich bei einem originalen 126 nicht schön.

Deine Lösung gefällt mir, habe ich Deinem Thema auch schon gesehen.

Welche LEDs hast Du da verwendet? Die müssen ja auch Temperaturfest sein.

In Anna´s BIS hatte ich eine billige 3te Bremsleuchte von ebay eingebaut. Die hat sich schon von der Sonneneinstrahlung verformt :uff:


Das sind diese hier: http://www.polo-motorrad.de/de/led-ruckl…-e-gepruft.html
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Saturday, October 8th 2016, 7:55pm


...
Lieber dann, wie es in den 80er üblich 2 zusätzlichen Bremslichter, aber auch das finde ich bei einem originalen 126 nicht schön.
...

Habe bei meinem Mercedes zwei zusätzliche Bremslichter. Wenn ich beim Rückwärtsfahren bremse sehe ich in der Heckscheibe nur noch Rot.


Motorrad Rücklichter wären schon mal voll gekapselt und somit Wasserdicht.

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männchen

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Saturday, October 8th 2016, 7:10pm

In Anna´s BIS hatte ich eine billige 3te Bremsleuchte von ebay eingebaut. Die hat sich schon von der Sonneneinstrahlung verformt

die hast du Silke auch verkauft...lol
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Saturday, October 8th 2016, 6:13pm

Da hast Du recht, die meisten aktuellen Autos haben eine 3te Bremsleuchte, da achten viele nicht mehr auf die "eigentlichen" Bremslichter.

Aber die käuflichen 3ten Bremslichter sind beim 126 einfach ein Stilbruch.
Lieber dann, wie es in den 80er üblich 2 zusätzlichen Bremslichter, aber auch das finde ich bei einem originalen 126 nicht schön.

Deine Lösung gefällt mir, habe ich Deinem Thema auch schon gesehen.

Welche LEDs hast Du da verwendet? Die müssen ja auch Temperaturfest sein.

In Anna´s BIS hatte ich eine billige 3te Bremsleuchte von ebay eingebaut. Die hat sich schon von der Sonneneinstrahlung verformt :uff:

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14

Friday, October 7th 2016, 11:28pm

Das mit dem Steckkontakt an der rechten Rückleuchte fürs Bremslicht ist echt link. Das hatte ich auch schonmal. Schön, das du nochmal da drauf hingewiesen hast.
Das Bremslicht bei meinem habe ich auch optimiert.
Ich bin allerdings ein großer Fan vom Effekt einer 3. (oder 3. und 4.) Bremsleuchte, da dann eine Leuchte noch zusätzlich mit aufleuchtet und nicht nur die Rückleuchten heller werden.
Das ist mir immer mal wieder aufgefallen, wenn ich hinter einem alten Auto ohne 3.Bremsleuchte gefahren bin.
Deshalb habe ich en meinen 126er LED-Leuchten hinter die Lüftungsschlitze der Motorhaube montiert. Die sind nicht zusehen, ausser dann, wenn gebremst wird.
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Friday, October 7th 2016, 10:08pm

Danke! :thumbup:

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Friday, October 7th 2016, 8:15pm

Gerhart,dann mach mal bitte mein Thema zu,oder hier mit rein.

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Günther

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Friday, October 7th 2016, 8:04pm

Ja, genau! Wenn es gut ist baumer um......... :thumbsup:

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Friday, October 7th 2016, 7:16pm

auf das Ergebnis bin ich gespannt :daumhoch:
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Friday, October 7th 2016, 5:04pm

Da dieses Thema gerade verlinkt wurde, nütze ich die Gelegenheit auch wieder etwas zu schreiben.

Das größte Problem sehe ich in der Dämmerung bei den Bremslichter. Durch das bereits leuchtende Rücklicht, wird das Bremslicht nur schwer wahr genommen.

Zusätzliche Bremslichter gefallen mir, bei einem ansonsten originalen 126 rein optisch überhaupt nicht.
Also muss das originale Bremslicht heller werden.

Eingebaut, ausprobiert habe ich noch nichts.

Ich habe mir Ring-LEDs bestellt.
index.php?page=Attachment&attachmentID=16543

Die Ringe gibt es in unterschiedlichen Durchmessern und Farben.
Ich hatte auch rot, für die weißen Rücklichter bestellt, sind aber leider nie angekommen.

Ich möchte so einen Ring um die originale Birne kleben und parallel an Bremslicht anschließen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=16544
index.php?page=Attachment&attachmentID=16545

So leuchtet das originale Rücklicht und beim Bremsen das originale Bremslicht plus die LED.

Ich erhoffe mir dadurch eine deutlicheren unterschied zwischen Rück- und Bremslicht.

Wenn ich es eingebaut habe, gibt es wieder Vergleichsbilder. Ich versuche das auch bis zum Abschlusstreffen zu machen, damit man das auch live anschauen kann.

Achja eine Zulassung haben die LEDs natürlich auch nicht!

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Thursday, June 23rd 2016, 8:48am

Meine bestellen Teile sind immer noch nicht alle da. Dabei habe ich extra beim 3x so teureren deutschen Händler bestellt. Und das zeug kommt trotzdem aus China :sp:

Daher dazwischen noch etwas anderes.

Ich hatte schon öfters, das BEIDE Bremslichter ausgefallen sind. Auch schon auf Treffen bei den Autos anderer gesehen.
Meistens ist dafür ein Wackelkontakt im linken Rücklicht schuld.

index.php?page=Attachment&attachmentID=15846

Die beiden roten Kabel sind für das Bremslicht. Das rechte davon ist die Zuleitung vom Bremslichtschalter und das linke geht weiter zum rechten Bremslicht.
Wenn das rechte Kabel (am blauen Punkt) schlechten oder keinen Kontakt hat, gehen BEIDE Bremslichter nicht mehr.

Für mich eine Fehlkonstruktion.

Ganz einfache Abhilfe:

index.php?page=Attachment&attachmentID=15845

Einfach einen Stromdieb über die beiden roten Kabel klemmen.
Somit ist die Gefahr das beide Bremslichter gleichzeitig ausfallen deutlich minimiert.

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Saturday, June 11th 2016, 4:29pm

Mit LED hatte ich vor einiger Zeit auch mal experimentiert.
Das Ergebnis war aber auch nicht zufriedenstellend.

Ob ich da nur schlechte LED erwischt habe oder es heute bessere gibt kann ich nicht sagen.
Zulassungen haben die, soweit ich weiß alle nicht.

Ich habe noch eine Idee fürs Bremslicht (auch mit LED). Wenn ich die Teile habe, werde ich hier wieder berichten.

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stabilsports

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Saturday, June 11th 2016, 3:56pm

Wie sieht es aus mit Umrüstung auf LED Birnen? Die dürften heller sein.

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