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männchen

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Montag, 31. Dezember 2018, 19:06

Dann such mal bei 135/140 km/h auf der Bahn!

las die 1 mal weg Onkel dann past das :-)
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Montag, 31. Dezember 2018, 18:02

Dann such mal bei 135/140 km/h auf der Bahn! :uff: :64:


...... also in Zukunft barfuß fahren, dann kannst die 3. besser ertasten und falls gelenkig genug, mit den Zehen vom Boden greifen und wieder da hinstrecken wo die hingehören .....

:--: ....ich renn schon
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Jürgen Illtz

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Montag, 31. Dezember 2018, 16:45

Dann such mal bei 135/140 km/h auf der Bahn! :uff: :64:
Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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Montag, 31. Dezember 2018, 12:30

Und immer schön den Mund zu lassen sonnst liegen die Dritten wieder zwischen den Pedalen.

lol lol lol







Signatur von »Cinquinofan« Ich fahre nicht gerne wo hin. Ich war lieber schon mal da.

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Montag, 31. Dezember 2018, 10:11

lol lol lol

Die rote Krawall Kugel hat den gleichen Federweg/Reisekomfort.
Nur er hat ein Faltdach, das er oben nicht am Dach anschlagen kann. :spass:

Brille wegfliegen ? Es gibt Panzertap ! :Frech1:

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Montag, 31. Dezember 2018, 08:05

Ja wo ich so einem "Geistesgestörten" nachfahren musste!

Schlaglöcher, Querrinnen, da hättest ganze Autos versenken können!!
Und da ja mein BIS recht tief ist und null Federweg hat, tat es Schläge das mir sogar die Brille vom Gesicht geflogen ist! ! :teufel:
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Montag, 31. Dezember 2018, 02:52

Leider nur noch ~15cm.
...... Nur auf ausgefahrenen Feldwegen kann es eng werden.


Bei sowas kennt sich Jürgen aus, ich denk da an eine Spezielle Route der letzten Treffen :D
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Sonntag, 30. Dezember 2018, 23:55

Leider nur noch ~15cm.
Aber durch 35cm hohen Kisten ist es nicht anders gegangenen.
Aber durch die lange Deichsel geht es mit dem Böschungswinkel.
Nur auf ausgefahrenen Feldwegen kann es eng werden.

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Sonntag, 30. Dezember 2018, 23:26

Aber viel Bodenfreiheit hast da hinten nicht, oder?
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Sonntag, 30. Dezember 2018, 22:57

Heute bin ich endlich zum zusammenbauen gekommen.
Er hat ein Gewicht (ohne Kisten) 135,1 kg.
(Stützlast 14,2kg.)
Nur noch die Rücklichter anbauen und verkabeln.

Als Nebenprojekt habe ich mir ein Gestell gebaut.
Das ich in der viel zu langen "Treffen losen Zeit" den Anhänger "quer" platzsparend in der Tiefgarage neben dem 126 parken kann.
»AHERL« hat folgende Dateien angehängt:

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Mittwoch, 19. Dezember 2018, 23:40

Hab ihn noch nicht gewogen, weil ich ihn noch nicht fertig zusammenbaut habe.
Es müssten ohne Kisten ca 15-20kg Gewicht mehr sein.
Es sind alles Vierkanntrohre mit maximal 2mm Wandstärke.
Bei der fahrt ohne Kisten entferne ich das vordere Prallbrett, wegend dem Luftwiederstand.

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Mittwoch, 19. Dezember 2018, 21:10

klasse arbeit aber nun rückts auch wieder an mehr gewicht an,was wiegt er nun
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Dienstag, 18. Dezember 2018, 17:54

Sieht echt super aus!

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Dienstag, 18. Dezember 2018, 10:00

Andi, klasse gemacht! :thumbup:
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Montag, 17. Dezember 2018, 21:32

Noch eine kleine Nacharbeit.
Aber sonst passt es schon mal.
Auf an das nächste Projekt. :D
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Mittwoch, 5. Dezember 2018, 23:49

Die ersten Probeläufe hat die Heizung schon hinter sich.
Sie läuft bis jetzt gut.
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Mittwoch, 5. Dezember 2018, 20:38

Kann das winterkämpen bald los gehen....
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Mittwoch, 5. Dezember 2018, 17:36

Kleiner Zwischenbericht.
Habe an dem Anhänger etwas gedängelt, gebogen und geschweißt. Dann noch etwas Lack darüber, das man den Pfusch nicht so sieht.

Die Staukästen sind jetzt von hinten zwischen den Radläufen. Die Kästen sind aber noch die "KIS Scuba M".
Die festen Stützen sind mit zwei Bolzen gesichert.
Ausgefahren kann ich sie in zwei Stufen verriegeln.

In den nächsten Tagen muss ich den Anhänger wieder zusammen bauen. Dabei muss ich noch zwei Kabel durch die Deichel einziehen. Für die Batterieladung.

Als nächstes geht's an die Heizungskiste und die Anhängerbatterie.
Dann steht noch das umarbeiten von einrm Vorzelt an.
Also der Winter wird nicht lang. (Von der Arbeit her!)
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59

Montag, 22. Oktober 2018, 22:33

So einige Nächte im Anhänger schon verbracht.
Nun wird es Zeit, ein paar Verbesserungen einzubauen.
Bis jetzt habe ich die hinteren Stützen unter die Achse gestellt.
Dazu musste ich unter den Anhänger kriechen und ihn anheben.
Möchte jetzt festmontierte Stützen anbauen, die auch weiter hinten sind.
Das andere, ich werde Halterungen für staubdichte Kisten vor den Radläufe anbauen.
Als Staukästen verwende ich "KIS Scuba Box M".
Die ersten Planungen ...
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  • Anhänger.jpg (20,43 kB - 2 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Dezember 2018, 19:39)

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stefan1967

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58

Samstag, 19. Mai 2018, 00:35

Glückwunsch Andy! Freue mich für dich! Bin mal gespannt wie er im natura aussieht. :thumbup:

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dette ecker

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Freitag, 18. Mai 2018, 20:27

das hat was ...Andreas Anhänger :daumhoch:

Andy-Tender....
Glückwunsch. :thumbsup:
Signatur von »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
www.scuderia-wallachei.de
KeksTaxi: klick
Joghurtbecher: klick
ERNA: klick

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Freitag, 18. Mai 2018, 19:02

das hat was ...Andreas Anhänger :daumhoch:
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Zwergziege

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Freitag, 18. Mai 2018, 16:06

:--: :end:

:daumhoch:

Kostenlos ist leider nix bei den Ämtern..
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin.Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Seit 2005 in meinem Besitz :-)

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Günther

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Freitag, 18. Mai 2018, 14:46

:thumbsup: :thumbup:

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Freitag, 18. Mai 2018, 13:32

Danke Euch !

Ja, ich konnte den Hersteller und Typ benennen.
Also ich als Hersteller und ein ausgedachten Typen Bezeichnung.

Heute nach der Arbeit noch den Anhänger zugelassen. Gleich mal 96.40€ bei der Zulassungsstelle gelassen und 15€ für das Kennzeichen.

Aber jetzt kann es los gehen. :thumbsup:
Jetzt muss ich nur noch den Zugfahrzeug auf Vordermann bringen.

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