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männchen

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Samstag, 6. Januar 2018, 21:21

kein Ding lag am weg und mußte mal was Futtern :thumbsup:
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arcasDA

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Samstag, 6. Januar 2018, 21:02

Ganz ganz herzlichen Dank an Männchen für die Teile-Lieferung der Schubstange!
Ich hoffe, du bist gut noch nach Hause gekommen und mit der Feuerwehr läuft alles.

Tolle Truppe hier – bin begeistert! Mille Grazie

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arcasDA

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Sonntag, 10. Dezember 2017, 22:07

Haha, ihr seid gut drauf – aber danke für die Tipps.
Das hilft mir schon mal sehr... anbei auch ein Foto mit der Benzinschlauch-Lösung (vorne unscharf im Bild) :D.
Dann besorge ich mir die bei Günni.
»arcasDA« hat folgende Datei angehängt:

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dette ecker

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Sonntag, 10. Dezember 2017, 18:59

Danke, nein. Ich fahre komplett ohne Klappe und Thermostat... 8)
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männchen

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Sonntag, 10. Dezember 2017, 18:47





Zitat von »männchen«



hab mal in der Ecki Kiste gekrammt

was hast du????


eine Halterrung wäre ja übrich lol
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Sonntag, 10. Dezember 2017, 18:31

hab mal in der Ecki Kiste gekrammt

was hast du???? :D
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Sonntag, 10. Dezember 2017, 18:19

Die Buchsen sind bei Eck- und Rundkopf gleich. Günni hat die im Programm. Original sind die verpresst. Das erneute verpressen ist ohne spezielles Werkzeug nicht möglich. Ich habe die immer mit Hartlot eingelötet.

http://webshop.fi500.com/de/fiat-500/kue…hermostatklappe


ging glaub nur jetzt noch drum um die Haltestange Thermostat ,klar Buchsen sind gleich
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Sonntag, 10. Dezember 2017, 18:14

Die Buchsen sind bei Eck- und Rundkopf gleich. Günni hat die im Programm. Original sind die verpresst. Das erneute verpressen ist ohne spezielles Werkzeug nicht möglich. Ich habe die immer mit Hartlot eingelötet.

http://webshop.fi500.com/de/fiat-500/kue…hermostatklappe
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Sonntag, 10. Dezember 2017, 18:01

hab mal in der Ecki Kiste gekrammt .....Halter Stange Thermostat ist da
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Sonntag, 10. Dezember 2017, 14:14

Hy,
wegen des Deutschen TÜV wurde in den 70er Jahten der Eckkopf beim Fiat 500 und 126 eingeführt.
Bei einer schadhaften Zylinderkopfdichtung kommen so keine Abgase beim Heizungsbetrieb ins Auto.Weil nur vom Kopf aus warme Luft ins innere kommt.
Bis Einstellung des Verkaufs ca.1987 gab es den Eckkopfmotor.
Manchmal haben die Händler nicht alles im Onlineshop.Deshalb einfach mal bei Günni oder Gerstl
anrufen.
Die Heizleistung ist dadurch natürlich schlechter als beim Rundkopf.
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin.Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Seit 2005 in meinem Besitz :-)

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Sonntag, 10. Dezember 2017, 13:39

Frage einfach mal nach ,ob Günni die Stange für Eckis hat
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Sonntag, 10. Dezember 2017, 13:32

Nachhilfe Thermostatgehäuse Eckkopf

Hallo in die Runde,
so langsam taste ich mich ja durch alle Bauteile meines neun 126 und bin gestern am Thermostatgehäuse angekommen.
Ich habe einen Eckkopf-Motor 650ccm. Die Thermostat-Klappe rappelt fuchtbar, weil nur auf einer Seite ein Gummilager drin ist, zum Fahrgastraum hin fehlt das.
Also wollte ich beim Gerstl gucken, ob es das Lager dort gibt. Da stelle ich fest, dass der Eckkopf wohl ein anderes Thermostagehäuse hat als der Rundkopf. Ist das richtig?
Wenn der Motor warm wird, öffnet die einfach nach rechts und die Warme Luft geht in den Motorraum?
Dann heizt der wahrscheinlich auch kaum noch, oder?

Hat jemand von euch ein Foto seines Eckkopf-Thermostat-Gehäuses? Alles was ich bei Google finden konnte, sah nämlich wieder ganz anders aus als bei mir.

Weiß jemand, wo man das Lager bekommen kann? Momentan hab ich provisorisch ein Stück Benzinschlauch reingesteckt... xD

Außerdem ist das Verbindungsstück (so eine Art dicker Draht) zwischen Thermostat und Klappe ziemlich zerbeult, gibts das auch neu?

Danke und Grüße,
Steven

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