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Elia126A

126er Anfänger

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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17

Wednesday, February 27th 2019, 8:00pm

Man lernt nie aus...
Danke für das kompliment basti.

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Basti

Dieseltanker

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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16

Wednesday, February 27th 2019, 7:04pm

Ich danke für die ausführlichen Antworten. :)
Bildhübsches Auto übrigens Elia! :thumbup:

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Günther

Grüner Pannenengel !

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15

Tuesday, February 26th 2019, 9:00am

Unser Forums 126' (oben) ist ein "Bambino" ca. Bj 78.
Die "schmalen" Kotflügel sind am Radlauf etwas kantiger ausgeformt als die "breiteren".
Wenn man beide Kotflügel ineinander legt sind aber, bis auf die Stoßstangenhöcker, fast keine Unterschiede feststellbar.
Der vom Elia schaut etwas breiter aus - wenn ja, dann ist das sehr gut gemacht!
Zu den Bildern:
die wurden vom Chiemseeumrunder gemacht und mir zur Verfügung gestellt.
Der graue ist ein "breiter", der schwarze ein "schmaler".
index.php?page=Attachment&attachmentID=20918
index.php?page=Attachment&attachmentID=20919
index.php?page=Attachment&attachmentID=20920

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AHERL

Signalhorndrücker

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14

Tuesday, February 26th 2019, 7:32am

Ausgeliefert wurde der mit schmalen Kotflügel.
In den letzten 40 Jahren wird jemand halt mal die getauscht haben. Dabei hat er halt breite genommen.
Bei meinen 1980 und 1982 sind auch schmale verbaut.

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Elia126A

126er Anfänger

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Tuesday, February 26th 2019, 12:41am

Gespachtelt ist der nicht...was meinst mit angepasst ?

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gruenspan

Radio Einbauer

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Monday, February 25th 2019, 10:34pm

Anhand dieses Bildes sieht es für mich so aus als sei der Radlauf nachträglich angepasst oder gespachtelt.
Signature from »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Elia126A

126er Anfänger

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11

Monday, February 25th 2019, 10:17pm

Hier mal ein Bild
Elia126A has attached the following file:

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Fiatos

Sportauspuff Blender

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Monday, February 25th 2019, 9:42pm

Was aber eigenartig ist, ist dass bei meinem bj 78 schon die breiten Flügel vorne dran sind und nachträglich wurde da nix umgetauscht.


Das kann nicht sein.
Signature from »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Elia126A

126er Anfänger

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Monday, February 25th 2019, 9:23pm

Was aber eigenartig ist, ist dass bei meinem bj 78 schon die breiten Flügel vorne dran sind und nachträglich wurde da nix umgetauscht.

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Fiatos

Sportauspuff Blender

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Monday, February 25th 2019, 8:37pm

NSL oder RFS, nur eines von beiden ist Pflicht.

Die hinteren Radläufe sind immer gleich geblieben, nur die vorderen sind mitte der 80er Jahre breiter geworden.
Signature from »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Basti

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Sunday, February 24th 2019, 10:47pm

Eventuell auch was kleines ausklappbares was man hinter der Stoßstange oder an der Hecktraverse verstecken kann.
Mit Seilzug für das Flair. :P

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aat126

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Sunday, February 24th 2019, 9:52pm

Kommt auch auf den Prüfer an. Viele junge Prüfer kennen sich mit den alten Kisten nicht aus. Denen fällt sowas gar nicht auf. Für den Rückfahrscheinwefer wäre ein Rücklicht von den Sondermodelen noch eine Alternative.

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Basti

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Sunday, February 24th 2019, 9:42pm

Die vom P hat 2 Löcher mehr.

Okay, die müssen auch bleiben dann. Ohne NSL und Rückfahrteelicht steigt mir der TÜV auf's dünne Blechdach. :P

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aat126

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Sunday, February 24th 2019, 9:20pm

Hecktraverse vom A oder vom P hat die zwei extra Löcher?

Die vom P hat 2 Löcher mehr.

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Sunday, February 24th 2019, 9:18pm

Top! Vielen Dank für die schnelle Antwort! :thumbup:

Die Blechformungen in der Karosse für die Stoßstangenseitenhalterungen
kann ich dann entfernen und glattes Blech einsetzen.
Die Plastiklüftungsgittter kann ich in flacher A-Form eventuell anfertigen lassen,
mit der äußeren Passform vom P.

Der Motordeckel sollte ja tauschbar sein wenn man einen Guten findet vom A.
An den Radläufen werde ich allerdings nicht Hand anlegen. Denke das Gesamtbild bleibt dennoch stimmig.
Hecktraverse vom A oder vom P hat die zwei extra Löcher?

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aat126

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Sunday, February 24th 2019, 8:39pm

1 ja passt
2 sollte theoretisch passen, ja
3 genau die sind dann überflüssig
4 die Plastikeinsätze lassen sich nicht tauschen

Motordeckel hat mehr Lüftungsschlitze
Radläufe sind bei der ersten Serie schmäler
Hecktravere hat 2 Löcher extra für die Kabel von Nebelschluslechte und Rückfahrscheinwerfer

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Sunday, February 24th 2019, 8:24pm

Unterschiede 126A zu 126P (Karosserie außen)

Hallo zusammen. :)

Da ich im Moment noch in der Planungsphase meiner Restauration stecke, möchte ich vorab ein paar Information einholen oder bestätigt haben. Mein 126er ist ein 1989er Polski, sprich mit den Kunststoffteilen rundum.
Da mir die äußere Erscheinung der A Modelle mit den Chromstoßstangen sehr zusagt, würde ich gerne das Exterieur weitestgehend auf das Vorgängermodell umrüsten.

Dazu einige Annahmen/Fragen:
1. -Chromstoßstangen /Halter passen an die selben Aufnahmepunkte wie beim P?
2. -Türen vom A Modell passen 1 zu 1 in die Karosse vom P?
3. -Stoßstangenaufnahmen seitlich an der Karosse sind für die Chromstoßstangen überflüssig, richtig?
4. -Die Motorlufteinlässe passen NICHT untereinander soweit ich das weiß.

Habe ich andere wichtige Merkmale am Exterieur übersehen oder liege mit meinen Vermutungen total daneben?
(Mal vom Lochkreis der Räder abgesehen)


Grüße, Basti ^^

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