Fiat 126 Forum.de

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Sunday, January 5th 2020, 7:41pm

Heute war der Tag der Rücksiedlung in die Halle.
Ja, gut, zuerst noch 4 Stellen geschweißt, die ich vergessen hatte
Gegen Mittag dann rauf auf den Anhänger und ab in die Halle.
Kaum in der Halle, musste ich mal sehen, wie die Front mit Scheinwerfern aussieht!
Die Scheinwerfer stehen vorne über die Haube ÜBER!!!!
Grund war schnell klar! Das Blech welches den Lampentopf trägt muss schief eingeschweißt werden!!!!!!! Dadurch das jetzt die Festen Bolzen für die Scheinwerfer Aufhängung zu weit vorne sind, steht eben der Scheinwerfer massiv zu weit vorne über. Ca. 1 cm!
Hier werde ich nicht lange fackeln und die Festen Bolzen durch verstellbare ersetzten, dann kann ich das gut ausgleichen.
Da im Lampentopf sehr sehr viel platz ist, gibt das auch mit dem Scheinwerfer keine Probleme.
Ich werde euch auf dem Laufenden halten

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Saturday, January 4th 2020, 7:45pm

..... letzte Runde ..... naja, zumindest beim Schweissen des Figo!

Heut dacht ich mir: Machst mal schnell die die Radläufe (mit der Schweißpunktzange) und die Schaltkulisse!
In 2 Stunden ist das locker fertig!

Nix da, nach 9 Stunden war ich damit fertig! Das Kleinzeugs hält massiv auf!

Damit ist nun alles Hardcore Schweißen fertig. Nur noch das "Schutzblech" hinten im Motorraum (auch Figo-Opfer) ist noch zu machen, aber das mache ich wenn der EX-FIGO wieder in der Halle steht (mit der Schweißpunktzange + auf der Hebebühne).

Damit steht als nächstes auf dem Programm:
- 126er wieder in die Halle bringen
- Motor saubermachen
- Lima einbauen
- Getriebe mit Öl befüllen
- Züge einbauen
- Schaltkulisse einbauen
- Motor + Getriebe einbauen
- Wenn das oben alles gemacht ist, sollten die Temperaturen in der Halle wieder lackiertauglich sein und damit steht final dann noch die Lackierung an, sowie die Innenausstattung und wechseln der Bremsschläuche + Bremsflüssigkeit

EDIT: hier noch herzlichen Dank an: Günther, Aherl, männchen, aat126, Dette. Die Teileversorgung durch EUCH ist einfach spitze!

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57

Saturday, January 4th 2020, 8:45am

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Friday, January 3rd 2020, 6:44pm

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Thursday, January 2nd 2020, 10:26pm

...... das Motto ist: ..... vom Figo zum vollwertigen Auto.
BMW zum vollwertigen Auto das wäre eine Lebensaufgabe für ein duzend Vollprofis

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51

Thursday, January 2nd 2020, 9:28pm

...... von einem Profi bin ich Meilen entfernt

Am Nachmittag (Vormittag war Powershoppen mit der besseren Hälfte angesagt, im Schweden Möbeldiscount), hab ich dann noch ein wenig am Fiat gebraten.
Dem Motto treu geblieben, nur das zu tauschen was nicht zu retten ist, hab ich die Reserverad Mulde unten rum nur geflickt.
Ein paar dezente Hiebe mit dem Karosserie Hammer und die Front samt Kotflügelspitzen passt schon recht ordentlich.
Morgen noch die alten Kotflügel etwas anpassen und die Front mal mit Karosserie Schrauben befestigen. Wenn dann die Kofferraum Haube auch noch passt, kann ich die Front komplett einschweißen.
Aber das hab ich mir für morgen aufgehoben

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49

Wednesday, January 1st 2020, 8:41pm

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47

Wednesday, January 1st 2020, 8:16pm

Diesmal habe ich den Tag traditionell mit Neujahrsschweißen begonnen.

Heute wollte ich die Kotflügel an die Front schweißen und die Karosserie an den Übergangsstellen etwas vorbereiten.

Meine Planung war realistisch und somit habe ich auch geschafft was ich mir vorgenommen hatte.

Die Kotflügel Ecken habe ich zuerst mit der Frontmaske verschweißt. Bemerkenswert positiv war ich davon überrascht das die NOS Frontmaske praktisch ohne große Änderungen an die Kotflügel Ecken (aktuelle Produktion) gepasst hat

Hier die Arbeiten in Kurzform:

- Linkes Innenblech (stark verformt von einen damaligen Treffer) ausrichten, entrosten, grundieren
- Frontmaske an den Schweißstellen blank schleifen und mit Zinkfarbe versiegeln
- Kotflügelecken an den Schweißstellen blank schleifen und mit Zinkfarbe versiegeln
- Front und Koftflügelecken verschweißen und die Karo / neuen Anbauteile aufeinander anpassen

Das gute der heutigen Aktion war, das der Ex-Figo schon wieder wie ein Auto aussieht

Da ich natürlich wie versprochen auch über meine "Fehler" berichte, auf den letzten Bildern kann man 2 Löcher in den Koftflügelecken erkennen. Ich war nicht vorsichtig und habe zu spät bemerkt, das einer der Schweisspunkt Arme mit den Blech "innen" im Kontakt war. Naja, das schweiß ich mit Schutzgas wieder zu!

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46

Tuesday, December 31st 2019, 4:31pm

Heute war weniger das Schrauben angesagt, sondern eher der Umzug in meine Garage (möchte nicht in meiner Halle schweißen).

Also hier nur ein paar Bilder vom Verladen:

Einen Guten Rutsch ins neue Jahr wünsch ich Euch!


Nächstes Jahr geht's dann mit anpassen der Front und einschweißen der Kotflügel weiter.

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45

Sunday, December 22nd 2019, 2:07pm

Danke Philipp, Ausschnitt st schon in der Mache.

Gruss, Werner

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43

Saturday, December 21st 2019, 8:18pm

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41

Saturday, December 21st 2019, 7:39pm

Heute nicht viel gemacht, aber nun ist nicht mehr viel vom Goggo Einbau übrig

Auf der heutigen Tagesordnung war ......mal schnell die die Goggo Schaltkulisse auszubauen!
Mal schnell

Die Kulisse ist außen wie innen mit dem Tunnel verschweißt, was das Entfernen nicht gerade vereinfacht

Was mich aber immer wieder entschädigt, ist die sehr gute Substanz, schaut euch den Boden an! Nein, weder unter dem Teppich, noch unter dem Kit verstecken sich Rostnester!

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39

Sunday, December 8th 2019, 9:15pm

Heute stand nicht viel auf dem Programm!
Ziel war, den Vorderwagen etwas zu "richten" da sich nun doch rausgestellt hatte das zum einen die Front schon mal getauscht war und zum anderen vorne mehr krumm war, als zuerst vermutet.
Aufgefallen war, das die Gelenkköpfe in "gerade aus" Stellung vorne an der Reserveradmulde und Batteriebleche streifen. Nach Rückfrage beim Günter sollten da aber mindestens 1,5 - 2 cm frei sein. Also endlich ein Grund meine 10 Tonnen Hydraulikpresse auszupacken

Nach mehrfachen pressen ist vorne wieder alles "maßhaltig", und die Kotflügellinie wieder so wie sie sein soll!
Da bei der Vorreparatur mit SILIKON abgedichtet wurde (auf nackte ungeschützte Schweißnähte), werde ich nun 5 cm von der Reserverad Mulde rausschneiden und mit einem geformten Blech ersetzen, aber das mach ich in der staaaaden X-Mas Zeit

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38

Saturday, December 7th 2019, 10:32pm

1:0 für den Underbergdealer

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