Der Winter wird zu kurz sein

Siro

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 EL / ELX

16

Saturday, January 23rd 2021, 8:26pm

Getriebe abgedichtet, muss nur noch dran geschraubt werden.
Am Motor auch wieder paar mehr sachen dran.
Das mit den Kipphebel werd ich mal so lassen und beobachten.

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Günther

Grüner Pannenengel !

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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15

Wednesday, January 6th 2021, 7:53am

Wenn die Kipphebelwelle richtig auf dem Kopf sitzt, die Tassenstößel eingesetzt sind, die Zylinder richtig auf dem Block sitzen, die Ventile (die einzustellen sind) auch geschlossen sind, würde ich mir vorerst keine Gedanken machen.

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Siro

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14

Tuesday, January 5th 2021, 9:55pm

etwas komisch?!

Gibt mal wieder was neues,
bin am Motor wieder zusammenbauen und hab festgestellt das die einstellschrauben an den Kipphebeln gerade noch so ausreichen von der Länge.
Verbaut ist eine neue A2 Nockenwelle und erleichterte Kolbenbolzen. Kopfdichtung ist die dünne mit 0,8mm rest ist dem Orginalen zustand.
Ventilspiel A0,25 E0,20
Die Frage die sich mir stellt ist die: Gehört das so oder hab ich was Falsch gemacht?
Vielleicht hätte man doch den Kopf 2mm planen sollen. :un:

Was meint Ihr?
Gruß Georg

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Siro

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13

Friday, December 18th 2020, 9:28pm

Also ich hab auch schon lange mal in Polen nach einem neuen L-Getriebe gesucht. Konnte keins finden, hab daher auch nur ein überholtes bekommen.
Bei meinem aktuellen ist das ganze teil so brutal zusammen gerostet das wird vielleicht nicht zu retten sein. Aber mal sehen werd ich aber erst im Januar mehr dazu sagen können.

Den Umlenkhebel hab ich schon getauscht der ist gut.
Bissle lackierarbeiten muss ich auch noch machen wenn man schon so schön platz hat im Motorraum. :-)

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Goggoly

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12

Friday, December 18th 2020, 9:27pm

nein, habe ich nicht versucht, da die Hülse neu war. Ich werde weiter nach einem neuen Alu Gehäuse suchen.
Zweite teurere Variante ist einen Fachbetrieb zu suchen, der mir in das alte Gehäuse eine Buchse einsetzt.
Gruß
Uli

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Chiemseeumrunder

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Friday, December 18th 2020, 8:41pm

Ich glaub, Ich war der Jenige, der auf dem Schlauch stand!
Das an er Stelle unten Spiel ist, ist mir wirklich noch nicht untergekommen.
Schon mal probeweise die Hülse andersrum reingesteckt und geguckt, ob das Spiel immer noch an der Stelle ist?

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Friday, December 18th 2020, 5:20pm

Hallo Werner
" daß die Lagerung der Exzenterhülse im Alugehäuse unten Seitenspiel hat " damit meinte ich nicht die Rollenlager der Schnecke, sondern die Exzenterhülse, mit der man den Abstand zwischen Segment und Schnecke einstellt. Diese Hülse gibt es als Ersatzteil und ich habe sie gewechselt. Der Erfolg war NULL.
Nach genauer Untersuchung stellte sich heraus, da diese Einstellhülse unten wo der Lenkhebel angeschraubt ist, etwas seitliches Spiel hat. So bewegt sich der Lenkhebel erst mal seitlich, bevor er das Lenkgestänge bewegt. Ich hoffe, ich habe mich jetzt etwas verständlicher ausgedrückt.
Schönen Gruß
Uli

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Chiemseeumrunder

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Friday, December 18th 2020, 12:52pm

...... Spiel der Lager im Alu?
Dann waren da die Lager fest und die Lagerschale hat sich ins Alu gearbeitet?
Das hab ich noch nicht gesehen!

Nur noch der Hinweis (aus eigener Erfahrung):
Die Lager musste ich mehrfach "nachziehen" bzw auch ein wenig "Überspannen" (danach natürlich wieder gelockert) um die Lagerschalen richtig zu setzen!
Das musste ich bestimmt 3 bis 4x wiederholen, bis das Spiel zufriedenstellend war!
Überspannen zwar mit Gefühl, aber schon gut Druck gegeben!

Gruß, Werner

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Goggoly

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Friday, December 18th 2020, 12:41pm

Hallo Werner
Bei meinen Lenkgetrieben habe ich festgestellt, daß die Lagerung der Exzenterhülse im Alugehäuse unten Seitenspiel hat.
Das Nachstellen an den sonst möglichen Stellen, Kegelrollenlager, Exzenterhülse und Lenksegment Höhenspiel habe ich schon ausgereizt bis zum beginnenden Blockieren. Spiel hatte sich nicht nenneswert verringert. Jetzt suche ich entweder ein neies, nicht überholtes, L-Getriebe oder ein neues L-Getriebe Gehäuse oder eine gute Idee, was ich sonst noch machen kann.
schöne Grüße
Uli

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7

Thursday, December 17th 2020, 10:33pm

....... zu viel Spiel?
Wenn ich mittlerweile ein Lenkgetriebe überhole, stell ich die konzentrische Führung und dien Gegenhalter mehrfach nach, bis auch nach hin und herdrehen das Spiel fast verschwindet! Gerade die Lagerschalen setzen sich teilweise noch nach, was dann speziell beim Gegenhalter eben wieder radiales Spiel ergibt, was eben wiederum nach außen Lenkspiel resultiert.

Gruß, Werner

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männchen

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Thursday, December 17th 2020, 10:18pm

Quoted from "Goggoly"

Hallo Georg
Du schreibst, daß du das Lenkgetriebe tauschen willst, verrätst du uns, wo du ein brauchbares herbekommst?
Ich bin mitlerweile bei meinem dritten und habe immer noch viel zu viel Spiel am Lenkrad.
Achsschenkel und Kugelköpfe sind alle einwandfrei.
Gruß
Uli

auch der Umlenkhebel kann da für verantwortlich sein .......aber bischen Spiel ist normal

Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Goggoly

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5

Thursday, December 17th 2020, 9:48pm

Lenkgetriebe

Hallo Georg
Du schreibst, daß du das Lenkgetriebe tauschen willst, verrätst du uns, wo du ein brauchbares herbekommst?
Ich bin mitlerweile bei meinem dritten und habe immer noch viel zu viel Spiel am Lenkrad.

Achsschenkel und Kugelköpfe sind alle einwandfrei.
Gruß
Uli

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Siro

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 EL / ELX

4

Thursday, December 17th 2020, 8:04pm

Heute war ich motiviert

Heute mal alles ausgebaut und zerlegt.
Ging super mit meinem Hubwagen :daumhoch:

Kupplung Durckplatte sind die Finger fast durch geschlifen. Mitnehmerscheibe ist auch nicht mehr die beste.
An der Traverse ist auch ein stehbolzen abgebrochen.

Steuerkette war auch nicht mehr die beste.
Hohlschraube an der Kurbelwelle wurde von den vorbesitzern etwas mit Hammer und meisel bearbeitet :teufel:

am zweiten Pleul hat ne schraube gefressen und am ersten ist der Ölabstreifring gebrochen.
Bis die ungeplanten Teile da sind wird es vermutlich nach Weihnachten wenn überhaupt.
Ich häng mal paar bilder an.
werd euch auf dem laufenden halten
Grüße Georg

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Jürgen Illtz

Ventile Prüfer

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Wednesday, December 16th 2020, 10:08pm

Ja gut, Plastik rostet eher nicht!

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gruenspan

Sportauspuff Blender

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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Wednesday, December 16th 2020, 9:38pm

Bei meinem ist der Ventildeckel weniger versifft als der Luftfilterdeckel. Aber Öl soll ja konservieren, deshalb habe ich vermutlich noch keinen Rost am Luftfilterdeckel entdecken können. :spass:

Signature from »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Siro

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Wednesday, December 16th 2020, 8:53pm

Der Winter wird zu kurz sein

Hallo alle zusammen,
hab heute mal mit meinem Wintervorhaben gestartet.
Kurze ein paar Punkte die ich abarbeiten werde:

Motor zerlegen und abdichten
leichte Kolbenbolzen
A2 Nockenwelle
Fabdosentuning mit leichter Erhöhung
neue Kupplung
Getiebe abdichten
Lenkgetriebe tauschen
neue Benzinpumpe

Heute habe ich angefangen alle Verbindungen zum Motor und getriebe zu entfernen.
Gleich mit leichten Problemen gestarten siehe Bild.
Was mich aber interresiert ist ob bei euren 126er auch immer der Luftfilter und der Ventildeckel so eingesifft ist?
Werd die Fortschritte und sonstige Erkenntnise hier weiter posten.
Beste Grüße Georg

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