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Kut

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13

Samstag, 28. August 2021, 14:27

Oh oke wusste ich nicht. Ich habe den Widerstand eingebaut, da sonst mir der Kondensator im blauen Kreis immer kaputt gegangen ist

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kut« (28. August 2021, 14:30) aus folgendem Grund: Nicht vollständig

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aat126

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12

Samstag, 28. August 2021, 14:01

Der Kondensator in Deinem blauen Kreis ist für die Zündung, der löscht das Funkenfeuer im Unterbrecher.
Hat also eine andere Aufgabe.

Der Kondensator für die Funkentstörung gehört an die Zündspule. Da kann ich einen Vorwiederstand erahnen? Ich denke da hat schon mal jemand etwas umgebaut.

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Kut

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11

Samstag, 28. August 2021, 13:49

Tut mir leid für den Winkel erstmal. Also da ist einer nur der ist wo anders angebracht so wie’s aussieht. Ziemlich Rätselhaft
»Kut« hat folgende Datei angehängt:

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aat126

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10

Samstag, 28. August 2021, 11:32

An der LiMa ist ein Entsörkondensator vorhanden (gelber Kreis), an der Zündspuhle (blauer Kreis) sehe ich keinen. Ist aber auch vom Winkel schlecht fotografiert.

index.php?page=Attachment&attachmentID=23282

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9

Samstag, 28. August 2021, 11:19

Habe mal ein Foto vom Motorraum gemacht. Hoffe da sieht man genug
»Kut« hat folgende Datei angehängt:

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8

Mittwoch, 25. August 2021, 03:31

:Hello:

Es gibt auch Antennen, die klemmt man an die Regenrinne. Mach es auch mit dem Handy.
Hatte Scheibenantennen für DABT+ und UKW.
Hatte keinen guten Empfang.
Hatte aber auch recht günstige Scheibenantennen.

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KingLouis

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7

Mittwoch, 25. August 2021, 02:29

Wenn man es geschickt macht und etwas basteln kann, dann kannst die Antenne auch an den Stoßstangenhalter machen und musst kein Loch in die Stoßstange bohren.

Lg

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Mittwoch, 25. August 2021, 00:23

..... Kondensator an der Lima

nicht vergessen, denn auch die Lima stört und das eben auch auf das Bordnetz.

Mach mal ein Bild, auf dem man die Zündspule und die Lima sieht.

Gruß vom Chiemsee,
Werner
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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gruenspan

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Dienstag, 24. August 2021, 22:33

Wenn es sich um das Fahrzeug in Deinem Profilfoto handelt sollte sich von hinten aus gesehen die Zündspule auf der rechten Seite befinden. An der Zündspule sollte sich ein (funktionierender) Entstörkondensator befinden, dies hat nichts mit dem Kondensator am Verteiler zu tun.
Wenn der Kondensator am Verteiler defekt ist solltest Du einen einwandfreien Radioempfang haben. :D
Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
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aat126

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4

Dienstag, 24. August 2021, 22:29

Bei einen habe ich eine Scheibenantenne, bei einem anderen Linkt die normale Antenne einfach im Kofferraum.

Beides funktioniert solala.

Löcher würde ich heute keine mehr bohren.

UKW soll ja langfristig eh abgeschafft werden. Ich würde einen Radio mit Bluetooth verwenden und über das Hand stremen.

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3

Dienstag, 24. August 2021, 22:25

Oh ja da könntest du Recht haben. Ist das der wo normaler weise auf den Motor schauend links an der Seitenwand ist? Ich erinnere mich, dass an meinem Opa seinem Fiat links einer war. Allerdings bei mir nichts. Ich muss nur manchmal einen kleinen Kondensator tauschen der an den Zündverteiler hinten geht.

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Dienstag, 24. August 2021, 22:13

Hallo Kut,
erst einmal Willkommen im Forum.
Ich schreibe jetzt hier mal als Nichtradioeinbauer. Vielleicht liegt es daran das der Entstörkondensator an der Zündspule fehlt.
Bei der Antennenmontage habe ich schon Modelle gesehen wo diese an der rechten Seite der Kunststoffstosstange montiert wurde, soll heißen ein Loch in die Stosstange bohren und die Karosserie verschonen.

Gruß Grünspan
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Dienstag, 24. August 2021, 21:56

Ein paar Fragen

Hallo 126er Forum!

Ich bin nun seit ein paar Monaten Besitzer eines Fiat 126p. Nun stellen sich mir ab und an ein paar Fragen.
Vielleicht kann jemand von hier mir ein paar Ratschläge geben oder generell helfen.
Für jeden Tipp bin ich sehr dankbar.

Frage 1:
Am Radio Ausschnitt hingen bei mir nur zwei Drähte rum. Also Phase und Masse. Ich habe mir ein Radio aus einem alten Renault eingebaut. Es läuft prima mit einer Test-Antenne und sobald der Motor läuft fängt es Drehzahlabhängig an zu rauschen. Zu dem wollte ich fragen wie ihr es mit der Antenne gelöst habt. Ich möchte da nicht ein Loch für die Antenne bohren

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