Werkstattanleitung Fiat 126 Bis Bj. 1988

Chiemseeumrunder

Glockensprenger

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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G A * * H

R O

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F I * * *

34

Tuesday, June 7th 2022, 8:20pm

..... wenn es nicht pressiert, dann schau ich kommendes WE in der Halle nach, denn da sollten welche lagen .....

Grüße vom Chiemsee,
Werner

Signature from »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini

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DanielR

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

33

Tuesday, June 7th 2022, 7:35pm

Huhu,
Ich habe mal ne Frage,
Wo finde ich das Abdeckblech für den im Bild markierten Bereich?
Habe es online nicht gefunden.
Hat jemand noch so Eins rumliegen?
Gruß Daniel

DanielR has attached the following file:

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DanielR

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

32

Saturday, June 4th 2022, 8:49pm

Quoted from "Günther"

Ja der U196.......
Sag ihm nen schönen Gruß vom grünen Günther wenn du ihn wieder siehst......

Genau der... Mache ich gerne...

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Günther

Grüner Pannenengel !

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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A T * * *

31

Saturday, June 4th 2022, 8:03pm

Ja der U196.......
Sag ihm nen schönen Gruß vom grünen Günther wenn du ihn wieder siehst...... :thumbsup:

Signature from »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

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DanielR

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

30

Saturday, June 4th 2022, 7:37pm

Sooo...

Mal kleines Update.
Beim ersten durchschauen habe ich festgestellt, dass die obere Schraube des Stahlwinkels, an dem der Motor hinten aufgehangen ist, nicht mehr gegriffen hat.

Ein Freund aus der 500er Welt (Ralf ***** falls den wer kennt) kam dann mit seinem Helicoils Satz rum, und wir haben das Problem im Block behoben.

Bei der Gelegenheit gleich nochmal ne Durchsicht gemacht.
Steuerkette muss definitiv neu und paar Dichtungen.
Rest sieht noch gut aus, Kompression etc. Wird getestet wenn die Steuerkette drauf ist.
Motor dreht auf jeden Fall.

Vergaser werde ich mal überholen.

Was Karosse und Fahrwerk angeht, ist er echt so gut wie ich gehofft habe.
Null Rost an den typischen Stellen, wenn dann nur kosmetische oder oberflächlich.
Spiel etc. im Fahrwerk ist auch keins zu spüren.

Jetzt erstmal paar Teile bestellt und dann geht's weiter.

Macht Spaß!

Gruß Daniel

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niko32

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Sunday, May 1st 2022, 9:30am

Hallo an alle

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dette ecker

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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28

Friday, April 29th 2022, 12:34pm

Und neu buchsen

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KeksTaxi: klick
Joghurtbecher: klick
ERNA: klick

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Jürgen Illtz

Ventile Prüfer

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L B 2 H

27

Friday, April 29th 2022, 10:38am

Strahlen und dann mit Brantho Korux 3 in 1 lackieren! :thumbup:

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DanielR

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

26

Friday, April 29th 2022, 9:59am

Noch ne Frage:
die Fahrwerkskomponenten haben nur oberflächlichen Rost.
Ich hätte die gestrahlt und lackiert.
Was haltet ihr davon?

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dette ecker

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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25

Friday, April 29th 2022, 9:25am

so ein China-Teil sollte reichen:
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40…&rt=nc&LH_BIN=1

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DanielR

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

24

Friday, April 29th 2022, 9:23am

Danke, danke!
Wie gesagt, der Motor hängt nur drin.
Muss erstmal schauen ob der dreht.
Wie kann ich die Kompression prüfen?
Spezialwerkzeug?

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MadC

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23

Friday, April 29th 2022, 9:16am

Quoted from "DanielR"

Super, habe ihn gekauft.

Herzlichen Glückwunsch!
Das klingt doch schon mal machbar. Ich drücke die Daumen, was Motor und Getriebe angeht und wünsche schon mal viel Spaß mit dem Fiat-Projekt.
Klasse.

Signature from »MadC« Mit besten Grüßen aus dem Südwesten

Mathias

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Chiemseeumrunder

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22

Friday, April 29th 2022, 6:24am

Na dann viel Spaß beim Projekt :daumhoch:

Als aller Erstes würd ich die Ventile mal auf das richtige Spiel testen und Kompression prüfen. (Ich setzt mal voraus, das der Motor nicht fest ist)
Ebenfalls Voraussetzung, das auch Öl im Motor ist.

Was ist denn vom Getriebe bekannt? Lassen sich die Gänge durchschalten? Wenn nicht, mal unten den Lollypopp checken, sowie die Führungen des Schaltgestänges.

Die Tips geb ich dir, weil durch Überprüfung dieser recht einfachen Punkte, vorentschieden werden kann ob der Motor und Getriebe zwingend raus müssen.

Beim BIS sollte man immer gut überlegen, ob der Motor zwingend raus muss, denn die Pascherei mit dem Wasser beim Aus- und Einbau war für mich immer die nervigste Aktion.

So als groben Leitfaden für den Motor:
1) Öl checken
2) ist Bordspannung da, dreht der Anlasser?
3) Ventilspiel prüfen (meist daneben, also nachstellen) (Einlassventile auch nicht festgerostet?)
4) Kompression prüfen
5) Zündzeitpunkt mit Lampe erst mal statisch prüfen (meist sind die Kontakte verbraten, etwas Schmirgelpapier und die Kontaktgabe sollte wieder passen)
6) wenn 1-5 ok, prüfen ob die Benzinpumpe fördert
7) Wasser ist im System und suppt auch nirgends raus?

Startversuch mit 2 Leuten (einer startet, der ander sprüht vorsichtig etwas Startpilot oder Bremsenreiniger in den Ansaug des Luftfilters

Und die allerwichtigste Regel :nl:

Erst Fehler und dessen Ursache finden und beheben!
Sehr viele Arbeiten nach dem Motto: erst mal alles an Zündung und Motordrumrum tauschen.
Sowas geht so gut wie immer in die Hose, da die neuen Repoteile leider sehr oft noch mehr Probleme hinzubringen.
Immer nur das tauschen was defekt ist und sich auch nicht mehr reparieren lässt.

Ich weiß, viel Text, klingt auch kompliziert, ist es aber nicht! Hast ja das Werkstatt Handbuch, da wird das ganze auch recht gut beschrieben. Viele der Spezialwerkzeuge brauchst du nicht, mit etwas Überlegung, Improvisation und hier im Form fragen geht das meiste mit einfachen Mitteln.

Grüße vom Chiemsee,
Werner

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..... GA steht für Giannini

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DanielR

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

21

Thursday, April 28th 2022, 11:21pm

Endlich ist er da...

Das Abenteuer kann beginnen...

Wie es scheint, wurde er mal überlackiert, zwar nicht in guter Qualität, aber dafür nur sehr überschaubare, oberflächliche Korrosion.
Die Fahrwerkskomponenten müssen eigentlich nur vom Flugrost befreit werden und neu lackiert.

Hauptbaustelle ist auf jeden Fall Motor und Getriebe.

Jetzt erstmal weitere Bestandsaufnahme....

Habe mal ein Bild angehängt.

Gruß Daniel

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DanielR

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

20

Saturday, April 23rd 2022, 9:24pm

Danke euch allen.
Am Donnerstag wird er geholt.
Hlte euch auf dem Laufenden.
Gruß Daniel

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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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19

Saturday, April 23rd 2022, 9:21pm

Das wichtigste beim BIS, regelmäßig den Kühlwsasserstand prüfen.
Der Schwimmer für die Warnleuchte ist meistens kaputt.

Signature from »aat126«

Suche gut erhaltenen 126 BIS in GELB

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Chiemseeumrunder

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18

Saturday, April 23rd 2022, 9:18pm

Ja, viel Spass mit dem BIS.....

...... Und immer schön hier Bilder posten wenn was daran geschraubt wird :thumbsup:

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AHERL

Additive-Tanker

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17

Saturday, April 23rd 2022, 9:13pm

Wünsch Dir viel Freude und wenig Störungen mit dem BIS. Drück Dir die Daumen, das am Motor alles passt.

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männchen

Fiat 126 Profi

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Saturday, April 23rd 2022, 9:03pm

dann viel spaß

Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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DanielR

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15

Saturday, April 23rd 2022, 3:53pm

Ja, danke, schauen wir mal.
Ne Anleitung lag übrigens auch bei, in einem Ordner.

Gruß Daniel

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dette ecker

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14

Saturday, April 23rd 2022, 7:48am

Glückwunsch, dann kann das grosse FIAT-Vergnügen ja starten.

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DanielR

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13

Friday, April 22nd 2022, 11:50pm

Super, habe ihn gekauft.
Die neuralgischen Stellen sind quasi rostfrei.
Motor und Getriebe werden vielleicht die größte Baustelle, da ich nicht weiß, ob die laufen/funktionieren.

Bremsen und Vorderachse brauchen etwas Liebe.
Ebenso die Hinterachse.

Aber alles in allem scheint es die richtige Entscheidung gewesen zu sein.
Werde hier mal paar Bilder einstellen in naher Zukunft.

Gruß Daniel

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männchen

Fiat 126 Profi

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Friday, April 22nd 2022, 9:09pm

und wie war die Besichtigung

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Jürgen Illtz

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11

Tuesday, April 19th 2022, 8:02pm

So siehts aus!

Der BIS ist noch zu verkaufen!
Wäre natürlich prima, wenn er im Forum bleiben würde!

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10

Tuesday, April 19th 2022, 7:46pm

Da hab ich mich wohl falsch verkuckt.

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