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DanielR

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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Friday, April 29th 2022, 9:59am

Noch ne Frage:
die Fahrwerkskomponenten haben nur oberflächlichen Rost.
Ich hätte die gestrahlt und lackiert.
Was haltet ihr davon?

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dette ecker

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Friday, April 29th 2022, 9:25am

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DanielR

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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24

Friday, April 29th 2022, 9:23am

Danke, danke!
Wie gesagt, der Motor hängt nur drin.
Muss erstmal schauen ob der dreht.
Wie kann ich die Kompression prüfen?
Spezialwerkzeug?

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MadC

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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23

Friday, April 29th 2022, 9:16am

Super, habe ihn gekauft.


Herzlichen Glückwunsch!
Das klingt doch schon mal machbar. Ich drücke die Daumen, was Motor und Getriebe angeht und wünsche schon mal viel Spaß mit dem Fiat-Projekt.
Klasse.
Signature from »MadC« Mit besten Grüßen aus dem Südwesten

Mathias

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Chiemseeumrunder

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Friday, April 29th 2022, 6:24am

Na dann viel Spaß beim Projekt :daumhoch:

Als aller Erstes würd ich die Ventile mal auf das richtige Spiel testen und Kompression prüfen. (Ich setzt mal voraus, das der Motor nicht fest ist)
Ebenfalls Voraussetzung, das auch Öl im Motor ist.

Was ist denn vom Getriebe bekannt? Lassen sich die Gänge durchschalten? Wenn nicht, mal unten den Lollypopp checken, sowie die Führungen des Schaltgestänges.

Die Tips geb ich dir, weil durch Überprüfung dieser recht einfachen Punkte, vorentschieden werden kann ob der Motor und Getriebe zwingend raus müssen.

Beim BIS sollte man immer gut überlegen, ob der Motor zwingend raus muss, denn die Pascherei mit dem Wasser beim Aus- und Einbau war für mich immer die nervigste Aktion.

So als groben Leitfaden für den Motor:
1) Öl checken
2) ist Bordspannung da, dreht der Anlasser?
3) Ventilspiel prüfen (meist daneben, also nachstellen) (Einlassventile auch nicht festgerostet?)
4) Kompression prüfen
5) Zündzeitpunkt mit Lampe erst mal statisch prüfen (meist sind die Kontakte verbraten, etwas Schmirgelpapier und die Kontaktgabe sollte wieder passen)
6) wenn 1-5 ok, prüfen ob die Benzinpumpe fördert
7) Wasser ist im System und suppt auch nirgends raus?
8) Startversuch mit 2 Leuten (einer startet, der ander sprüht vorsichtig etwas Startpilot oder Bremsenreiniger in den Ansaug des Luftfilters

Und die allerwichtigste Regel :nl:
Erst Fehler und dessen Ursache finden und beheben!
Sehr viele Arbeiten nach dem Motto: erst mal alles an Zündung und Motordrumrum tauschen.
Sowas geht so gut wie immer in die Hose, da die neuen Repoteile leider sehr oft noch mehr Probleme hinzubringen.
Immer nur das tauschen was defekt ist und sich auch nicht mehr reparieren lässt.

Ich weiß, viel Text, klingt auch kompliziert, ist es aber nicht! Hast ja das Werkstatt Handbuch, da wird das ganze auch recht gut beschrieben. Viele der Spezialwerkzeuge brauchst du nicht, mit etwas Überlegung, Improvisation und hier im Form fragen geht das meiste mit einfachen Mitteln.

Grüße vom Chiemsee,
Werner
Signature from »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini :D

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DanielR

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Thursday, April 28th 2022, 11:21pm

Endlich ist er da...

Das Abenteuer kann beginnen...

Wie es scheint, wurde er mal überlackiert, zwar nicht in guter Qualität, aber dafür nur sehr überschaubare, oberflächliche Korrosion.
Die Fahrwerkskomponenten müssen eigentlich nur vom Flugrost befreit werden und neu lackiert.

Hauptbaustelle ist auf jeden Fall Motor und Getriebe.

Jetzt erstmal weitere Bestandsaufnahme....

Habe mal ein Bild angehängt.

Gruß Daniel
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Saturday, April 23rd 2022, 9:24pm

Danke euch allen.
Am Donnerstag wird er geholt.
Hlte euch auf dem Laufenden.
Gruß Daniel

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aat126

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Saturday, April 23rd 2022, 9:21pm

Das wichtigste beim BIS, regelmäßig den Kühlwsasserstand prüfen.
Der Schwimmer für die Warnleuchte ist meistens kaputt.
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Suche gut erhaltenen 126 BIS in GELB

Chiemseeumrunder

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Saturday, April 23rd 2022, 9:18pm

Ja, viel Spass mit dem BIS.....


...... Und immer schön hier Bilder posten wenn was daran geschraubt wird :thumbsup:
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..... GA steht für Giannini :D

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AHERL

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Saturday, April 23rd 2022, 9:13pm

Wünsch Dir viel Freude und wenig Störungen mit dem BIS. Drück Dir die Daumen, das am Motor alles passt.

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männchen

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Saturday, April 23rd 2022, 9:03pm

:daumhoch:
dann viel spaß
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die anderen können mich... :-)

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Saturday, April 23rd 2022, 3:53pm

Ja, danke, schauen wir mal.
Ne Anleitung lag übrigens auch bei, in einem Ordner.

Gruß Daniel

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dette ecker

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Saturday, April 23rd 2022, 7:48am

Glückwunsch, dann kann das grosse FIAT-Vergnügen ja starten.
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Friday, April 22nd 2022, 11:50pm

Super, habe ihn gekauft.
Die neuralgischen Stellen sind quasi rostfrei.
Motor und Getriebe werden vielleicht die größte Baustelle, da ich nicht weiß, ob die laufen/funktionieren.

Bremsen und Vorderachse brauchen etwas Liebe.
Ebenso die Hinterachse.

Aber alles in allem scheint es die richtige Entscheidung gewesen zu sein.
Werde hier mal paar Bilder einstellen in naher Zukunft.

Gruß Daniel

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männchen

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Friday, April 22nd 2022, 9:09pm

und wie war die Besichtigung
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Jürgen Illtz

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Tuesday, April 19th 2022, 8:02pm

So siehts aus!

Der BIS ist noch zu verkaufen!
Wäre natürlich prima, wenn er im Forum bleiben würde!
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Tuesday, April 19th 2022, 7:46pm

Da hab ich mich wohl falsch verkuckt. 8)
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aat126

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Tuesday, April 19th 2022, 7:04pm

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8

Tuesday, April 19th 2022, 6:52pm

Ist der Onkel-BIS nich vakooft?
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Tuesday, April 19th 2022, 12:37pm

schwierige sache ,da könnte einiges an überraschung kommen......und vieleicht was anderes ,im Forum wir grade einer angeboten ,der BIS von Jürgen ...
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Günther

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Tuesday, April 19th 2022, 11:34am

Worauf müsste man denn so achten was das Blech angeht?
Ich kenne nur die typischen Stellen vom 500er (aus eigener Erfahrung).


Eigentlich sind die beiden Fahrzeuge rosttechnisch sehr gleich.
Bei dem einen rund beim anderen eckig.......

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5

Tuesday, April 19th 2022, 10:43am

Um den hier geht's.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…ent=app_android

Stand seit 20 Jahren in der Scheune, und ich hoffe auf guten Blech Zustand.

Ich hatte mal nen 500er den ich restaurieren wollte, aufgrund von Lebensumständen ist es aber nie dazu gekommen.

Mal schauen...

Worauf müsste man denn so achten was das Blech angeht?
Ich kenne nur die typischen Stellen vom 500er (aus eigener Erfahrung).

Teile seitig soll er komplett sein.

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Monday, April 18th 2022, 11:03pm

Las uns mal dran teilhaben was und welches Auto dir anschauen willst ...link
wir sind immer neugierig
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Monday, April 18th 2022, 12:14pm

:Hello:
hätte ich abgebunden als Buch sind aber Kopien
Komplettes 126 BIS Handbuch für den Technischen Kundendienst
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Monday, April 18th 2022, 9:53am

Hallo und herzlich willkommen.

Ich müsst noch eine Originale Anleitung im Fiat Ordner haben. Wenn Interesse, schreib mir ne PN.


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Werner
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