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Chiemseeumrunder

Glockensprenger

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Wednesday, January 11th 2023, 6:37am

Genau wie aat126 und männchen schreiben.....

Mach aber auch mal folgendes:
Motor an, bei getretener Kupplung und eingelegtem 3.:
Wenn du hier den Schalthebel weiter nach vorne „drückst“ (da darfst schon ordentlich drücken, geht nix kaputt) wieviel weg kannst du denn noch bis zum harten mechanischen Anschlag „spüren“?

Der eigentlich „weiche“ Anschlag kommt vom Getriebe das über den Lollypop bedämpft wird.
Der „harte“ Anschlag kommt davon, das der Schalthebel an Tunnel oder sogar am Blech des Schaltgestänge Faltenbalgs ansteht.
Es sollte also immer, so 1,5 cm Spielraum zwischen spürbar weichen bis zum harten Anschlag sein (unten am Schaltbalg „optisch“ gemessen).

Das gleiche auch wenn man beim Schalten zwischen 3. und 4. das Spiel zwischen weichen und harten Anschlag „erfühlt“.
Auch hier sollte ca. 1cm Spiel zwischen weichem und hartem Anschlag spürbar sein.....

Wenn das nicht passt, fehlt in der Regel der dynamische Druck um die Gänge satt im Getriebe einzurasten.

Ursache der Regel:
- ausgenudelter/zu weicher Lollypop
- Schaltgestänge Führungen verschlissen (die vorne am Schaltstock, auch aber hinten am Tunnel Ausgang
- defekte oder zu weiche Getriebe Aufhäng Gummi (die in dem Bügel)
- Verschraubung Lollypop zu viel Spiel (das darf auf den Führungen kaum merkliches Spiel haben)

Wenn hier alles „spielfrei“ ist kann es unter Umständen auch ander vorgegebenen Lage der Getriebe Gummis liegt, also Getriebe zu weit vorne oder hinten.
Auch ist es meiner Meinung recht häufig notwendig, den Lollypopp:
Durch verbiegen anzupassen und auch mit 1 bis 2 Schrauben zu versteifen, weil die Dinger recht oft sehr schnell zu weich werden (Bohren von 2 Löchern durch die Scheiben und Gummi, denn M5 schraube mit Polystopp Mutter drauf)

Gut, es kann natürlich auch am Getriebe selbst liegen, halte ich aber beim 3. Gang eher unwahrscheinlich ......

Grüße vom Chiemsee,
Werner
Signature from »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini :D

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männchen

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Tuesday, January 10th 2023, 1:25pm

Schau dir mal den Lolli an ,nicht das der weich ist und kontroliere auch wenn der Hebel senkrecht steht die zwei Schrauben vom Gestänge
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die einen kennen mich ,
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BlaCky

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Tuesday, January 10th 2023, 1:22pm

Ja steht senkrecht.

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aat126

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Tuesday, January 10th 2023, 10:28am

Steht der Schalthebel im Leerlauf senkrecht?

BlaCky

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Tuesday, January 10th 2023, 8:33am

Hey ho.

Nach Umzug in eine neue Halle, sowie neue Wohnung etc.
Hab ich Zeit etwas zu schreiben.
Also der kleine hat mittlerweile schon die HU Plakette und ist auch angemeldet.
Beim Lackdoktor wegen den eingeschweißten Radläufen war ich noch nicht...
Motor läuft super, das Innenleben ist auch schon auf der Zielgeraden.
Nur das Getriebe macht ein wenig Probleme, bei dem ich eure Ratschläge bräuchte.
Der kleine ist etwas inkontinent am Getriebe aber hat noch genug Öl drin.
Seit etwa 2 Wochen springt mir immer der dritte Gang raus.
Wenn ich den Ganghebel mit etwas Druck im dritten halte, ist alles in Ordnung, klar, springt halt nicht raus.
Wollte jetzt allerdings nicht das Getriebe ausbauen und zerlegen. Erst wenn ich ein Ersatzgetriebe hab.

Was meint ihr, könnte das sein?
Alle Gänge flutscht easy rein auch der dritte, nur bei Last springt er raus.

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männchen

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Friday, November 4th 2022, 10:05pm

wie ist denn hier der neuste stand :wn:
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BlaCky

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Wednesday, October 12th 2022, 7:21pm

Ja genau

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Wednesday, October 12th 2022, 2:33pm

Das?
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Suche gut erhaltenen 126 BIS in GELB

BlaCky

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Tuesday, October 11th 2022, 2:57pm

Unter dem Gestänge. Bzw. Dieser Ring der das Gestänge mitnimmt.
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aat126

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Tuesday, October 11th 2022, 11:02am

Bekommt man diesen Ring mit der Nase einzeln?
Hab heute nur flüchtig gesucht aber nix gefunden.


Mach mal ein Bild davon.
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Suche gut erhaltenen 126 BIS in GELB

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Monday, October 10th 2022, 8:20pm

Ach krieg ich schon hin. Alles gut. Das Seil hab ich mir bei Autodoc bestellt. Soll morgen ankommen.

Aber mal eine andere Frage.
Ich hab gestern mal die türpappen rausgenommen, die Tür geschliffen bzw. Entrostet und versiegelt.
Da ich im gleichen Zug den kleinen etwas moderner machen wollte/ will, bin ich gerade mit einer zentralverriegelung dran. Bei Ausbau der Türklinke ist mir eine kleine Nase am zylinder abgebrochen... die Nase ist mit einem Gestänge angebunden gewesen, damit man die Tür mit dem Schlüssel öffnet.
Ist so ein Ring mit nem splint am Zylinder dran.
Bekommt man diesen Ring mit der Nase einzeln?
Hab heute nur flüchtig gesucht aber nix gefunden.

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männchen

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Sunday, October 9th 2022, 9:17pm

mit dem neuen Seil hast dir kein gefallen getan , das problem ist sind länger da gabs schon oft ärger,versuchs und wir warten auf ergebnisse, wenn du Teile brauchst Günni hab ich dir ja empfolen
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Friday, October 7th 2022, 10:39pm

Der hat gezogen, nix ist passiert.
Hat dann unters Auto geschaut und sagte zu mir, wäre gerissen. Dabei war nur die ummantelung durchgescheuert gewesen.
Mir ist dann durch Ausbau aufgefallen, dass die Rolle, in der das Seil am hebel geführt wird, schwergängig war. Aber da war das Seil mit der Flex schon durch

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Friday, October 7th 2022, 9:16pm

Handbremsseil noch eben erneuern und er hat TÜV.

nur neugier was soll das denn haben die zieht wies gewitter,eigentlich zu stram ,die müste mal bischen nach vorne gestellt werden,also heist der komplette Hebel ,die vier schrauben lösen bischen vorschieben,nach hinten schieben nicht nach vorne,seil muß bischen entlastet werden
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Friday, October 7th 2022, 8:55pm

Das Problem war die Lust an einer Asu.

Aber alles gut. Wird jetzt woanders gemacht.
Handbremsseil noch eben erneuern und er hat TÜV.

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Friday, October 7th 2022, 8:31pm

wo war ist das problem , Brändis Ausu werte waren immer top ,mit den werten fahren hier einige Oldis rum weil sie es nicht schaften......69 er Corvette usw..
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Thursday, October 6th 2022, 8:54pm

Die Abgasuntersuchung ist Bestandteil der Hauptuntersuchung. Darum gibt es nur noch hinten eine Plakette. Würde dann auch nichts bezahlen.
Er soll ja die ganze Hauptuntersuchung machen.

Meinen BIS wolte der von der KÜSS garnicht anschauen. Bin dann zur DEKRA gefahren.

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Thursday, October 6th 2022, 8:14pm

Dann hatte der a**** keine Lust auf Asu.

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Thursday, October 6th 2022, 7:55pm

Mein Prüfer wollte eine Reperaturschweissung nie vor dem Lackieren sehen, warum auch?

AU macht er auch ganz normal mit.
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Thursday, October 6th 2022, 7:41pm

.... hab ich noch nie gehört, das der TÜV bei einer normalen Rostreparatur das ganze begutachten will. Bei Umbauten ist das logisch, aber bei sowas!?

ASU brauchst du, aber das kannst ja easy nachholen.
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..... GA steht für Giannini :D

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23

Thursday, October 6th 2022, 7:33pm

Ja meiner wollte das sehen.
Sagt mal, wie habt ihr das mit der asu geregelt?
Mein tüver wollte keine an brändi machen.
Jetzt hab ich ein mittelschweren Problem.

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dette ecker

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Wednesday, October 5th 2022, 9:42pm

will / muss der TÜV das überhaupt sehen / wissen???
Signature from »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
www.scuderia-wallachei.de
KeksTaxi: klick
Joghurtbecher: klick
ERNA: klick

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Wednesday, October 5th 2022, 11:17am

Ach alles gut. Hab ich hinbekommen. Vllt. Nicht perfekt aber zuhause auf dem Boden bei Wind, kein Wunder.
Mal schauen, vllt. Fahr ich heute oder morgen zum tüv. Der wollte sich das nochmal vor dem finish (feinspachteln und lackieren) anschauen.
Die innenkotflügel hab ich bei Axel letzte Woche schon bestellt.
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Sunday, October 2nd 2022, 8:05pm

Waren da nun noch alte Bleche drunter,links war ja eigendtlich nicht so schlimm ,aber besser so wie anders ,Bleche hast ja genug,innen Kotpflügel wenn brauchst hätte ich noch ,aber glaube nur rechts,der linke wurde schon Stück verwendet,
wenns doch nur am Gammeln war warscheinlich vom Salz und zu spät was unternommen,es gab leider auch Zeiten wo sie bei Wind und Wetter gefahren wurden
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AHERL

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Sunday, October 2nd 2022, 1:09pm

Ne ne. Das soll schon einige Jahre ohne Kopfschmerzen halten.

Schön, das Du es gut kannst.
Es ist auch der richtige Weg.
:66:
Ich würde Kopfschmerzen bekommen.
Wenn ich so viel Blech entfernen würde.

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