Blaue Rauchzeichen

Jürgen Illtz

Fiat 500 Überholer

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

-- W G

-

L B 2 H

26

Saturday, July 22nd 2023, 9:36pm

Da hast du eigentlich auch recht!

Keine Ahnung, kann nur sagen was Toni meinte.
Wobei der 2.Zylinder hat auch leichte Längsspuren,aber nur minimal.
Ich werd auf jeden Fall mal die blaue Nanoplex nehmen und die rote weglegen.

Aber ich hab das vor Jahren schon mal gehabt!
Da hat die Nanoplex auch gesponnen und mir die Ventile vom 1.Zylinder verbrannt. Die Ventile vom 2. waren aber auch da ok.

Ich glaube aber auch, dass ich bei den ganzen Probefahrten bei der Bedüsung, den Motor überdreht habe! Hab da schon bis zum Anschlag gedreht!

War dann schon mal bei gut 6000 Umdrehungen bei Vollgas!

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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

A

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25

Saturday, July 22nd 2023, 7:53pm

Wenn es an der Nanoplex gelegen hat, müssten doch beide Zylinder betroffen sein :wn:

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der pate

Schneckenlenker

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

24

Saturday, July 22nd 2023, 6:49pm

Hier wurde die Vorzündung falsch gewählt.
Vorsicht vor der roten Nanoplex mit höherer Verdichtung.
Manche drehen bei Drehzahl mehr als sie sollten.

Der Fehler liegt meistens zwischen Lehne und Lenkrad. :thumbsup:

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Günther

Grüner Pannenengel !

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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A T * * *

23

Saturday, July 22nd 2023, 4:16pm

Wie kommst darauf dass dann die Nano fraze ist?

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Jürgen Illtz

Fiat 500 Überholer

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L B 2 H

22

Saturday, July 22nd 2023, 1:02pm

Der 1. Zylinder hat böse gefressen. Zylinderfuß ist sogar blau angelaufen!
Wurde deutlich zu heiß, Motor war aber nicht zu mager.
Wahrscheinlich Nanoplex Fratze!

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Jürgen Illtz

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L B 2 H

21

Friday, July 21st 2023, 9:08am

Gerhard, danke fürs Verschieben! :thumbup:

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L B 2 H

20

Thursday, July 20th 2023, 10:58pm

Ja, der 1. Zylinder hat Freßspuren, keine Ahnung warum.
Zu mager war er nicht, eher immer zu fett!
Mal sehen wie der Kolben ausschaut.

Aber, hier ist das falsche Thema
Gerhard, kannst du die Beiträge in ein neues Thema, z. B. " Motorschaden"
verschieben?

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L B 2 H

19

Thursday, July 20th 2023, 9:20pm

So, Motor ist zerlegt.
Wahrscheinlich hat der 1. Zylinder Oel verbrannt und evtl. auch leichte Freßspuren.
Kopfdichtung (Kupfer) ist heile!
Genaue Diagnose hilft mit Toni.
Mal sehen ob die Ventilführungen Spiel haben. Kann aber erst
Samstag weiterschrauben.

1.Bild ist der erste Zylinder Ventile
2. Bild ist der zweite Zylinder Ventile

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L B 2 H

18

Saturday, July 1st 2023, 6:12pm

Hab noch gar nicht angefangen.Motor ist noch drin. Hab derzeit keinen Bock da was zu machen! :thumbdown:

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

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- P B

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F 1 2 6

17

Saturday, July 1st 2023, 5:39pm

Bin mal gespannt was beim Ausbau ans Licht kommt.

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L B 2 H

16

Friday, June 30th 2023, 7:15pm

Männi, für 50 Euro, darfst du einmal am Lack lecken! Mehr nicht!

Andi, da hast du recht! Aber wird man sehen was da ist, wenn er zerlegt ist.
Der Motor klackert jetzt auch nach der TÜV Fahrt. Denke, da hat auch ein Lager was abbekommen! :thumbdown:

Ich bau ihn komplett neu auf!

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AHERL

Deckelsprenger

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

15

Friday, June 30th 2023, 10:43am

Ein Auto zündet man erst nach dem 5 Motorschaden in Folge an !
Alles andere ist noch zu reparieren. :65:

Wenn man mit zu fetten gemischt fährt.
Dann wird er nicht zu heiß.
Aber der überschüssige Kraftstoff kann auswaschungen verursachen.
Wie die sich auswirken, das kann ich nicht sagen.

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männchen

Fiat 126 Profi

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Location: 57250 Netphen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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14

Thursday, June 29th 2023, 8:45pm

Quoted from "Günther"

Am Besten 5 Liter Sprit drüber und anzünden!!

Ach komm ich will nicht so sein ,spar dir die 5 Liter Spritt ,ich geb dir 50 Euro
:-)

Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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13

Tuesday, June 27th 2023, 11:56pm

Ja, muss ich prüfen!

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Chiemseeumrunder

Glockensprenger

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G A * * H

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F I * * *

12

Tuesday, June 27th 2023, 10:33pm

So verrust wie die Kerze aussieht, würd mich nicht wundern, wenn die Nuten, in denen die Kolbenringe sitzen, auch so verrust sind, das die nicht mehr richtig dichten können.

Und JA, ich dachte an den Kolben Abstreifring

Signature from »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini

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L B 2 H

11

Tuesday, June 27th 2023, 10:13pm

Ich hab das falsch verstanden. Meinte du meinst die Abstreifringe an den Ventilen die teilweise verbaut werden.
Du meinst den Oel Abstreifring am Kolben richtig?

Nee, niemals! Die hat Toni zusammengebaut! Da stellt sich die Frage nicht!

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10

Tuesday, June 27th 2023, 9:40pm

Wat für ein Abstreifring? Hab ich noch nie verbaut und meine Motoren waren immer dicht!
Wenn das so wäre, hätte er ja schon eher Oel verbrannt

Lief 1200 km ohne Probleme, kein Oerlverbrauch, kein Qualmen, nichts.
450 km zu Dir in die Halle, keinerlei Probleme.
Das Ganze fing erst an, als ich den Dellorto neu bedüst habe. Aber er lief wirklich immer zu fett!
Also weggebrannt wegen zu mager, kann nicht sein.

Die ganze Kacke fing erst mit der Umbedüsung des Dellorto an, wobei der die ganze Zeit immer zu fett lief.
Vielleicht sollte ich erstmal dann einen normalen 28 er verbauen und schauen wie es da aussieht

Jürgen Illtz has attached the following file:

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Chiemseeumrunder

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R O

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9

Tuesday, June 27th 2023, 9:15pm

..... vielleicht einen Abstreifring falschrum eingebaut?

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..... GA steht für Giannini

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8

Tuesday, June 27th 2023, 9:09pm

Ja, hat Andi mir auch schon gesagt, ich hab es aber auch gesehen
1 Liter Oel auf gut 200 km!

Ich meine er drückt es auch aus der Hohlschraube, was auf kaputte Kopfdichtung hindeutet.
Aber Kupferdichtung durch? Kann ich mir nicht vorstellen.
Na ja seh ich dann wenn er zerlegt ist. Kann auch Ventilführung sein.

Neue Kolben mit Mahle Ringen und Zylinder neu gehohnt, da dürfte eigentlich nichts sein, weiß man aber nie.

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rentnerwagen

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F 1 2 6

7

Tuesday, June 27th 2023, 7:57pm

Gibt ja nur 2 Ursachen. Kopf oder Ringe .

Aufgeben war noch nie ne Option.

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gruenspan

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6

Tuesday, June 27th 2023, 7:53pm

Quoted from "Jürgen Illtz"

verbrennt massig Oel

Das hat man bei Deiner Abfahrt in Bayern sehen können.

Signature from »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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5

Tuesday, June 27th 2023, 6:13pm

Ja, langsam bin ich soweit, dass ich überlege mit dem Ganzen aufzuhören!

Aber klar, da ist zunächst Frust, mal sehen wie es in ein paar Wochen aussieht.

Im Moment hab ich keinen Bock den Motor auszubauen und zu schauen.
Aber es gibt nun mal keine Alternative dazu.

Die Lust wird schon wieder kommen wenn man erstmal eine längere Pause macht. Hoffe ich!
In den letzten beiden Jahren bin ich 1500 km damit gefahren, der steht mehr rum als alles andere. Da fragst dich dann schon, insbesondere wenn immer wieder was kaputt geht,
kaufst was anderes, oder lässt es ganz sein!?

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Günther

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4

Tuesday, June 27th 2023, 3:14pm

Quoted from "Jürgen Illtz"

Am Besten 5 Liter Sprit drüber und anzünden!!

Der Ausspruch kommt mir irgendwie bekannt vor........ :spass:

Signature from »Günther«

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3

Tuesday, June 27th 2023, 2:18pm

Ja, etweder Kopfdichtung durch, was ich aber bei der Kupferdichtung eher nicht glaube, oder Kolben/Ventil verbrannt!?

Werd ich sehen wenn er raus und zerlegt ist! :teufel:

Ich könnte kotzen!! Der Motor hat gerade mal 1500 km! :66:

Und nee, der ist nicht zu mager gelaufen, war immer zu fett!

Eine Chance bekommt er noch, aber so langsam hab ich die Faxen dicke! Ich mag nicht mehr!!!
Am Besten 5 Liter Sprit drüber und anzünden!!

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dette ecker

Sportlenkrad-Einbauer

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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2

Tuesday, June 27th 2023, 12:49pm

Quoted from "Jürgen Illtz"

...verbrennt massig Oel!

Glückwunsch!
Öl verbrennen ist politisch nicht mehr gewollt.
Kannst also am besten gleich ne Wärmepumpe einpflanzen. :spass:

Signature from »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)

www.scuderia-wallachei.de

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