126 Gofi/Figo/Goggo

Brandse

Ölfiltersucher

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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E N

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S G 3 0 0 8

10

Mittwoch, 9. Januar 2008, 22:34

Zitat

Original von Zwergziege
Hy,
ich bin mit dem Steinwinter mal zum Treffen nach Lippstadt gefahren...

Quaaack! Das Lipperland Treffen ist in Bad Salzufflen!
Lippstadt ist hinter Paderborn Richtung Soest!
:klugscheiß:

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Zwergziege

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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B J 7 6 H

9

Mittwoch, 9. Januar 2008, 21:24

Zitat

Original von chribes

Zitat

Original von Zwergziege
.Auf der Rückfahrt ist mir das Pleulager (?) vom rechten Kolben (Goggokrankheit) herausgefallen.

Der Kurbelwellendichtring rechts fliegt gerne raus, dann zieht er 1. Falschluft und 2. noch nicht mal mehr 'nen kleinen Fisch vom Teller.

Hy,
genau...der Kurbelwellendichtring...der wars...
Da gibts aber beim Staufenberg eine Halteblatte für,sodas es nicht mehr rauisfählt.

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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chribes

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

8

Mittwoch, 9. Januar 2008, 21:18

Zitat

Original von Zwergziege
.Auf der Rückfahrt ist mir das Pleulager (?) vom rechten Kolben (Goggokrankheit) herausgefallen.

Der Kurbelwellendichtring rechts fliegt gerne raus, dann zieht er 1. Falschluft und 2. noch nicht mal mehr 'nen kleinen Fisch vom Teller.

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Zwergziege

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7

Mittwoch, 9. Januar 2008, 21:08

Hy,
ich bin mit dem Steinwinter mal zum Treffen nach Lippstadt gefahren...das war schon was auf der Autobahn.Vor allem die Berge...da haben mich die LKW fast geschoben.Auf der Rückfahrt ist mir das Pleulager (?) vom rechten Kolben (Goggokrankheit) herausgefallen.Dann gings nur noch mit 30 über die Landstraße zurück.Nach erfolgreicher Reparatur(neues Lager mit Halteplatte/das es nicht mehr rausfählt) gings noch 500 km mit dem Goggo.Dann kam der Fiat wieder rein.
Spaß0 macht es schon,Roller zu überholen.Auch der Klang ist einzigartig.Im Altag ist der Goggo nur bedingt brauchbar...ehr in der Stadt.
Für gelegntlich fahrten Ideal..nur 80 Euro Steuern....

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Christian Werner

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chribes

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6

Mittwoch, 9. Januar 2008, 20:10

Im Augenblick nur übern Hof, da der TÜV unsere Beziehung erst noch legalisieren muss. Wird aber kein Alltagsauto. Bei einer absoluten Höchstgeschwindigkeit von 80 Km/h finde ich Autobahnfahrten doch schon gewagt.

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horse.b

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5

Mittwoch, 9. Januar 2008, 19:59

Hallo..
...ich dachte schon ich sei der einzige der das Fahren mit 13 PS versucht.
Fährst Du den Wagen täglich oder nur zu Treffen?
Mein Plan ist es mit dem Figo im Sommer täglich zur Arbeit zu fahren..

Mfg Bernd

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chribes

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4

Mittwoch, 9. Januar 2008, 19:13

Jo gibt es. Der kaptn z. Bsp. oder meine Wenigkeit. Ich werde den Steinwinter wohl auf jeden Fall erhalten. Es gibt im Prinzip alle Teile zu kaufen, ist aber als Neuteil oft recht teuer. Kupplungs-Rep.-Satz 200 Eu.
Dafür ist die 2:takt-Technik recht übersichtlich und einfach im Griff zu halten.

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horse.b

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3

Mittwoch, 9. Januar 2008, 18:55

Hallo
Ich habe noch einen 126 Steinwinter von 1974 in der Garage stehen..
Gibt es noch Leute die so ein Auto angemeldet haben und damit fahren?
Ich bin am überlegen ob er den orginal 600 Motor bekommen soll oder ob ich ihn so anmelden soll...
MfG
Bernd

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B J 7 6 H

2

Dienstag, 5. Juni 2007, 17:10

Hab da noch eine Schöne Seite gefunden.Etwas zum Thema Steinwinter und Figo:
Link 1 mann beachte das Grüne Auto.War mal meins...allerdings da noch beim Vorbesitzer.
Link 2

MfG Christian
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vom klang her genial.Wie ein Moped.Und der qualmt vieleicht den Berg rauf.
Teile gibts teilweise noch günstig für die Goggomotoren.Es gibt aber auch Spezifische Teile wie zb der Kupplungszug (25 Eur) oder der Anlassschalter zum Dynasterstart.
Unter www.goggomobil.net/ gibts ein schönes Forum,wo auch das Thema Fiat mit Goggo besprochen wird.
Unter www.goggomobil.com/ gibts einen Katalog zu bestellen.Dort steht die Geschichte zum Goggomobil drin und auch die vom Fiat mit Goggomotor.Und die speziellen Ersatzteile.
Lieferrand des Bausatzes war zu 80 % Steinwinter aus Stuttgard.
Vom Goggo (Meist Austauschmotoren) stammt der Motor mit Getriebe und den Antriebswellen.Alles ander bleibt Fiat 126.2-3 Kabel wurden umgewandelt für den Anlassschalter.

Momentan sind 2 bei Ebay drin.Die Preise sind manchmal etwas günstiger,nicht immer.Die Figos oder Gofis haben meist ältere Herren gefahren.Daher ist haben die meisten nur wenige km gelaufen und standen die halbe Zeit nur rum.

Zu 95 5 werden die Goggofiats aber rückgerüstet auf 600er oder 650er motor.Und bald wird es keine Figos,Gofis oder Goggofiats mehr geben

Ende

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Christian Werner

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rennsemmel126

unregistriert

1

Dienstag, 5. Juni 2007, 12:46

126 Gofi/Figo/Goggo

Hi hat jemand Erfahrung mit dem 126er mit Goggomotor?
Woher könnte ich einen bekommen?
Ist er zuverlässig?
Sind die Gofis billiger als vergleichbare 126er mit Fiat Motor?

Danke

rennsemmel126

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