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18

Donnerstag, 31. Januar 2008, 19:07

ich könnte es ja nochmal versuchen , klappt evtl nochmal :nl:

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Breuer76

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17

Donnerstag, 31. Januar 2008, 18:22

Und außerdem war der schon mehrmals bei Ebay drin, die Bilder kommen doch recht bekannt vor.
Ich nehme an, den hat schon jemand gekauft, und feststellen müßen,daß man den doch nicht Zugelassen bekommt in Deutschland.
Kann mich natürlich auch Täuschen :uff:

Jürgen Illtz

unregistriert

16

Mittwoch, 30. Januar 2008, 21:18

Dat wird wohl nicht klappen!!! :-) :-) :-) :-)

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Zwergziege

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15

Mittwoch, 30. Januar 2008, 20:46

Ebay-Link

Zitat

Fahrzeug hat polnische Zulassung.

Laut meinen Erkundigungen beim TÜV würde die deutsche Zulassung ca. 100 Euro kosten.

.


lol lol lol :nono: :nono: :nono:
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Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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Tille

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14

Dienstag, 12. Juni 2007, 17:29

Ich dachte das vielleicht FIAT ein Typ bezogenes ausnahmegutachten hat, so das nicht jedes Fahrzeug einzeln genehmigt werden muss.
Aber wenn es wirklich so kompliziert ist, geht so ein Brief natürlich schon mal verloren.

Gruss Tille

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Fiatos

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13

Dienstag, 12. Juni 2007, 09:01

Es gibt vom Gesetztgeber klipp und klare voraussetzungen, die ein Neuwagen bei seiner Erstzulassung erfüllen muß.
Und alles, was dieser nicht erfüllt und er zugelassen wurde, basiert auf einer Ausnahmegenehmigung. Und diese bekommst du auch als Autoherrsteller nur mit Beziehungen.

Und Leuchtweitenregelung ab 1991 und Kat nach Euro1 (glaube ab 1993 oder so) sollten diese haben.

@ Tille

und du glaubst doch wohl nicht, das du oder jemand anders auf legalem Wege eine Ausnahmegenehmigung bekommt. Das wird dann höchstens gemacht, weil einer beim Tüv oder der Zulassungsstelle entweder gepannt hat, oder das Gesetz etwas mehr gedehnt hat, was dieser gar nicht darf.

Im Prinzip ist es egal, wie du so ein Fahrzeug zulässt. Legal ist alles nicht.

Aber am einfachsten ists, wenn du sagst, du hast den Brief verloren und nen KAufvertrag aufsetzt und dort ein Baujahr von 1992 oder sonstwas passendes einträgst.
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Zwergziege

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12

Dienstag, 12. Juni 2007, 00:20

Hy,
soviele sind es nicht.Die Bosmals hatten wie die Petrafahrzeuge eine Sonderabnahme oder Genehmigung. :wn: (Offiziel gabs die Bosmal nicht in Deutschland zu kaufen zb über Fiat.Aber das ist eine andere Geschichte.)

Bei allen anderen hatte die Glück gehabt oder es wurde geschummelt.
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Christian Werner

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Tille

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11

Montag, 11. Juni 2007, 23:49

Mit dem Baujahr Tricksen sollte immer die letzte möglichkeit sein.
ich habe auch schon Vespa Primavera mit Baujahr 1960 gesehen, obwohl sie erst an 1967 gebaut wurde.
Man sollte immer erst die ganz Legalen möglichkeiten ausschöpfen, bevor man notgedrungen zu den alternativen greift.
Irgendwie müssen die ganzen 126er nach BJ 1993 ja auf die Strasse gekommen sein, kann mir nicht vorstellen das überall beziehungen dahinter stecken.

Gruss Tille

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Zwergziege

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10

Montag, 11. Juni 2007, 23:33

Zitat

ansonsten, wie schon oft besprochen...hast du den Brief verloren und deiner is Baujahr 92
lässt nen neuen machen und fertsch


Hy,
dieser ist ja ein ELX Bj.ca.1998.Hat aber einen Deutschen Brief mit Bj.1990

Look
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Christian Werner

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Tille

Additive-Tanker

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9

Montag, 11. Juni 2007, 21:59

RE: Anmelden in Deutschland

Ich schätze mal das vielleicht 50 Bosmal nach 93 in deutschland verkauft wurden und mindestens 300-500 126er.
werde mal ne umfrage Starten

Gruss Tille

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mattes1965

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8

Montag, 11. Juni 2007, 21:56

RE: Anmelden in Deutschland

Zitat

Original von Tille
Es gibt hunderte FIAT 126 in Deutschland die nach 1993 zugelassen sind, es muss demnach eine legale möglichkeit geben ihn zuzulassen.
Auspuff mit U-KAT kostet neu 220€ bei Günni

gruss Tille


hunderte ? mit einer erstzulassung in deutschland ?
bist du dir da sicher ?

gruß mattes

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Tille

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7

Montag, 11. Juni 2007, 21:50

RE: Anmelden in Deutschland

Es gibt hunderte FIAT 126 in Deutschland die nach 1993 zugelassen sind, es muss demnach eine legale möglichkeit geben ihn zuzulassen.
Auspuff mit U-KAT kostet neu 220€ bei Günni

gruss Tille

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mattes1965

Ventile Prüfer

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6

Montag, 11. Juni 2007, 21:41

RE: Anmelden in Deutschland

Zitat

Original von Mulle
ansonsten, wie schon oft besprochen...hast du den Brief verloren und deiner is Baujahr 92 ;)
lässt nen neuen machen und fertsch ;)


so viel wie ich weiß kann man anhand der fahrgestellnr. das bj. bestimmen.
auserdem ist auf dem typenschild das bj. eingestanst

gruß mattes

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Montag, 11. Juni 2007, 19:33

Hy,
benutze doch mal die Suche oder schaue Dich im Forum um.Das Thema wurde schon xmale besprochen und auch beantwortet
Klar ist:

Im Normalfall bekommst Du den Fiat 126 ab Bj.1994 nicht mehr in Deutschland zugelassen.Ausnahmen gibts aber wieder mal.
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Christian Werner

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Mulle

126er Anfänger

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4

Montag, 11. Juni 2007, 19:30

RE: Anmelden in Deutschland

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3

Montag, 11. Juni 2007, 19:04

RE: Anmelden in Deutschland

Und nen Kat gibt´s natürlich nicht. Oder? Aber ansonsten stimmt das mit dem Kat ab ´93. Ich werde mir die polnischen Homologationspapiere/Eu-Conformität besorgen und dann weiter nachfragen.

In Deutschland sind auch nach 93 noch ganz andere "Dreckschleudern" zugelassen worden die alle eine Ausnahmegenehmigung hatten.

Schaun wir mal wie weit wir damit kommen!!!

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Stoli

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2

Montag, 11. Juni 2007, 18:59

du könntest probleme mit dem tüv bekommen, da du ab nem baujahr von 1993 (korrigiert, mich wenn es nicht stimmt) einen katalysator brauchst!
Signatur von »Stoli«

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1

Montag, 11. Juni 2007, 18:50

Anmelden in Deutschland (pol. Zulass.Bj.99)

Hallo an alle,
ich kann einen 126 von meinem Schwager bekommen. :--: Das Auto hat allerdings polnische Zulassung. Das Fahrzeug ist ein 99er BJ und hat lt. meinem Schwager Homologationsunterlagen. Ist das ein Akt das Auto umzumelden. Wer hat das schon gemacht und kann mir Tipps geben. Die technische Abnahme dürfte ja wenn alles funktioniert und nichts durchgerostet ist kein Thema sein.

Wie ist das mit der Verzollung. Der derzeitige Halter des Autos hat einen Wohnsitz in Polen und einen in Deutschland.

Welche Schadstoffeinstufung hat so ein Fahrzeug. Verpestet die Luft ja schließlich weniger wie jeder SUV zum "einkaufen". :arsch:

Ich freu mich auf Eure Antworten. :dankes:

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