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Tom1970

Signalhorndrücker

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30

Montag, 2. August 2010, 17:15

Hier Bilder der Tripods :
»Tom1970« hat folgende Dateien angehängt:
  • Tripod 1.jpg (47,18 kB - 61 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Januar 2013, 01:03)
  • Tripod 2.jpg (50,18 kB - 69 mal heruntergeladen - zuletzt: 17. April 2014, 20:43)
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29

Montag, 2. August 2010, 09:17

@sitzke

Die hätten das mal lieber so beibehalten sollen, die Kisten bei Audi zusammenzuschrauben.
Dann wäre das wahrscheinlich nicht so ein Alptraum ...

Der Standard-Spruch bei Lamborghini: "Ja, DAS Problem ist bekannt". Abhilfe: Fehlanzeige.
Eigentlich ein schönes Auto mit schönem Konzept ... aber leider PFUSCH in allen Teilen.
1 Std. Fahren => 1/2 Stunde Schrauben ...

:-(

Ciao, Ralf

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Jürgen Illtz

unregistriert

28

Samstag, 31. Juli 2010, 22:55

Ist nicht übertrieben, der ist ja wirklich megageil!!! :daumhoch:

Aber ok, wir kommen ganz vom Thema ab!!!

Oder soll ich mal kurz ein bisschen über das Wort Übertreibung und Bedeutung dessen referieren???



ALSO, ZURÃœCK ZUM THEMA!!!! :daumhoch:

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Tom1970

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27

Samstag, 31. Juli 2010, 22:49

Na, nu übertreib nicht so ... Ist ja auch nicht meiner, fahr Ihn nur ab und an .... Ja, der Sound ist schon irre wenn die Klappe aufmachst :55: :55: lol lol
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Jürgen Illtz

unregistriert

26

Samstag, 31. Juli 2010, 22:45

Der Maseratti von Tom ist allerdings ein "brutal geiles Ding!" !!!!

Hab selten so einen Anzug erlebt und das Ding "schreit" beim Beschleunigen, da geht dir einer ab!!! :daumhoch: :daumhoch:

GEILER SOUND!!!!! :52: :52: :52:

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Tom1970

Signalhorndrücker

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25

Samstag, 31. Juli 2010, 22:41

Kann ich nur bestätigen !! :daumhoch: :daumhoch: Vielleicht hab ich deinen Mazda meal eingeraucht lol lol
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sitzke

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24

Samstag, 31. Juli 2010, 21:58

@ männchen:

also da "häßliche" schwarze Ding, namens gallardo, wäre auch was für meine vater seinen sohn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
V10, macht nen schmalen fuß. leider paßt der motor nicht in den 126er!!!

Als ich damals bei audi in NSU gearbeitet habe wurden die ersten gallardo bei der quattro gmbh zusammengeschraubt. danach gings zur testfahrt auf öffentliche straßen. als die karren neben mir an der ampel los sind hat bei meinem mazda 323 f, das armaturenbrett gewackelt, da dacht ich die karre zerfällt mir. saugeil

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männchen

Fiat 126 Profi

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-
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23

Samstag, 31. Juli 2010, 19:14

Zitat

Original von RASK
@ Tom

Brachiale Leistung besteht bei meinem Kleinen aus Serien-PS abzüglich Laufleistung => 20 - 25 PS ... :-)

Werkstattparty - ich schau mal, ob ich kommen kann. Wenn, dass allerdings mit dem „dicken Bruder“ ...


Das Häßliche schwarze Ding ,versaut das ganze Foto :Achtung:
lol lol lol lol
net das die Häßlichkeit ,auf den schönen 126 er überspringt :daumhoch: :daumhoch:
also wo anders Parken :rauchen: :daumhoch: lol

ach soooo :daumhoch:als Winter Karre völlig ok :daumhoch: ;)
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Tom1970

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22

Samstag, 31. Juli 2010, 17:54

Kein Problem ... Für den hab ich auch nen Gegner beim Leistungskontest :daumhoch: :daumhoch:
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21

Samstag, 31. Juli 2010, 17:53

@ Tom

Brachiale Leistung besteht bei meinem Kleinen aus Serien-PS abzüglich Laufleistung => 20 - 25 PS ... :-)

Werkstattparty - ich schau mal, ob ich kommen kann. Wenn, dass allerdings mit dem „dicken Bruder“ ...
»RASK« hat folgende Datei angehängt:
  • DSC_0031.jpg (48,33 kB - 177 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Januar 2013, 01:03)

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tick

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20

Freitag, 30. Juli 2010, 22:07

Zitat

Original von Tille

Zitat

Original von n.i.c
was kosten eingentlich der ganze umbau auf tripod gelenke

http://motomax.pl/eng/index.html

Online-store: 84€


ist das eine automatische diverenzialsperre die sie auch auf der seite anbieten? wie teuer ist denn sowas?

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Tom1970

Signalhorndrücker

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19

Freitag, 30. Juli 2010, 19:14

Wenn du die Achsschwingen löst ist das ganze ein Kinderspiel. Kannst aber auch das Getriebe lösen - sollte auch funzen ..
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Tille

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18

Freitag, 30. Juli 2010, 18:51

Zitat

Original von n.i.c
was kosten eingentlich der ganze umbau auf tripod gelenke

http://motomax.pl/eng/index.html

Online-store: 84€

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Klaus

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17

Freitag, 30. Juli 2010, 18:49

Zitat

Original von n.i.c
was kosten eingentlich der ganze umbau auf tripod gelenke

braucht man auch andere Antriebswellen?

und wie sieht es mit dem einbau aus?

Du brauchst nur das, was bei den Tripods dabei ist, sonst nix. Die Wellen bleiben.
Der Einbau ist nicht ganz so einfach, weil die Wellen ein kleines Bisschen zu lang sind. Man muss also entweder die Radlagerträger lösen oder die Achsschwinge. Und dann ist da noch die Sauerei mit dem Fett 8o
Signatur von »Klaus« 500forum.de/

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16

Freitag, 30. Juli 2010, 18:37

was kosten eingentlich der ganze umbau auf tripod gelenke

braucht man auch andere Antriebswellen?

und wie sieht es mit dem einbau aus?
Signatur von »n.i.c« Klein Tief Breit und Stark

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rentnerwagen

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15

Freitag, 30. Juli 2010, 18:35

Da brauchste glaube ein paar nm mehr um das zu schaffen.

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Tille

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14

Freitag, 30. Juli 2010, 18:29

Ich warte seit Jahren, das mal ein Ruckdämpfer kaputt geht, und ich einen Grund habe die Tripods einzubauen.
Wobei das einfädeln der Achswellen nicht so ganz unproblematisch sein soll.

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Tom1970

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13

Freitag, 30. Juli 2010, 17:31

@ Rask :

Brachiale Leistung hört sich gut an ... Hoffe du kommst im Oktober auf mein Treffen....
Warum fahrt Ihr alle diese doofen Ruckdämpfer ??? Tripodantriebe sind die bessere Option, gerade bei Mehrleistung und nem schweren Gasfuß ...

http://www.motomax.pl/eng/fiat126/instr_…tr_126_eng.html
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männchen

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12

Freitag, 30. Juli 2010, 16:04

Zitat

Original von fiat-camper
Der Pickup geht aber auch wie die Feuerwehr. Kann man sogar durst mit löschen! :bier: :-)

lol lol lol lol :54: :54: :54: lol lol lol
und das schmeckt :bier: :bier:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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fiat-camper

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H O * * *
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11

Freitag, 30. Juli 2010, 14:40

Der Pickup geht aber auch wie die Feuerwehr. Kann man sogar durst mit löschen! :bier: :-)

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männchen

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10

Freitag, 30. Juli 2010, 14:14

Zitat

Original von Zwergziege


Auch ich fahre zügig und schnell....


letztens auf der Autobahn warst kurz vorm einschlafen,Gerhard wollte dich schon mit Wohnwagen überholen lol lol lol lol lol lol
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Zwergziege

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9

Freitag, 30. Juli 2010, 13:31

Hy,
da muß ein eine Sicherungsunterlegscheibe zwischen.

Auch ich fahre zügig und schnell....

Gut,wenn die Schrauben lose waren....
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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8

Freitag, 30. Juli 2010, 13:24

>Zwergziege:
>Hy,
>was macht Ihr?

Gasgeben ... lol

Bei mir waren (vermutlich) die Schrauben locker ... also an den Wellen, nicht bei mir :-) (hoffe ich).
Auf der rechten Seite konnte ich die auch nochmal gut nachziehen.

Frage an die Experten:
Sind die eigentlich geklebt? Sicherungsring drunter?

Ciao, Ralf

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7

Freitag, 30. Juli 2010, 12:59

Danke euch wie immer seid ihr sehr hilfreich :52:
Signatur von »n.i.c« Klein Tief Breit und Stark

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Zwergziege

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6

Freitag, 30. Juli 2010, 12:32

Hy,
was macht Ihr?
Meine Rückdämpfer sind schon mind.33 Jahre alt...sind noch aus meinem Schlacht 77´er....
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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