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autseid

126er Anfänger

Beiträge: 374

Wohnort: Lustenau / Austria

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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25

Montag, 23. März 2009, 15:51

hy amen

gewöhn dir und deiner freundin im sinne eines
langen getriebelebens,
gleich das 1. gang einlegen in fahrt ab,

idealer weise erfolgt das einlegen im stillstand bei standgas
und wenn du noch was gutes tun willst leg zuerst den zweiten gang ein und rutsch erst dann in den ersten

das getriebe wirds dir danken

viel spass wünsche ich

alex

shit moritz war schneller, trotzdem es gilt

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moormarx

126er Anfänger

Beiträge: 267

Wohnort: xx

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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24

Montag, 23. März 2009, 15:49

RE: Urlaub

Mit Zwischengas fahren kriegt man schon recht schnell raus, aber Getriebeschonender wird es wahrscheinlich bleiben wenn man den 1. Gang nur im Stand einlegt.
Signatur von »moormarx« :--:NUR QUER IST FAIR :--:

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Erwin.s

Reserverad Putzer

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Wohnort: Dormagen am Rhein

Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

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23

Montag, 23. März 2009, 15:43

RE: Urlaub

Hi

Der erste gang ist nur bei sehr geringem tempo und wenig drehzahl einzulegen :daumhoch:


Gruss

Erwin :--:
Signatur von »Erwin.s« Man muss nicht SMART heissen um SMART zu sein !!! :--:

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22

Montag, 23. März 2009, 15:38

RE: Urlaub

Danke für die vielen schnellen Antworten :-)
Den Fiat bekomm genauer gesagt nicht ich sondern meine Freundin, eigentlich egal wer, aber er wird dann komplett überholt sein!
werd mich dann als der mann :O wohl erstmal etwas mit der technik des fiats auseinandersetzen müssen und vllt erstmal ne kleiner strecke fahren um zu sehen ob denn auch wirklich alles überholt wurde =P

eine frage noch, ist mit zwischengas zum ersten gang hin fahren schwer oder meistert man das eher schnell? (gehört zwar nicht wirklich hier rein, hab spontan aber auch kein thread zu gefunden ;) )

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Klaus

Schneckenlenker

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21

Sonntag, 22. März 2009, 22:15

RE: Urlaub

Zitat

Original von männchen
Wo denn genau,Danke im vorraus :52:
An den Achsschenkeln ist (mindestens) je ein Schmiernippel, auf der einen Seite von vorne, auf der anderen von hinten. Da muss regelmäßig (ca. alle 5.000 km) Fett reingepresst werden. Wenn du keine eigene Fettpresse hast, dann lässt du das am Besten in einer alteingesessenen Pkw-Werkstatt (muss nicht Fiat sein, freie Werkstatt, gute Tankstelle oder Fremdmarke tut's auch) oder einer Landmaschinen-Werkstatt machen. Die haben sowas noch.
Signatur von »Klaus« 500forum.de/

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Jürgen Illtz

unregistriert

20

Sonntag, 22. März 2009, 21:43

RE: Urlaub

Achsschenkel:

Mit freundlicher Genehmigung von Günni!!!
www.fi126.de
»Jürgen Illtz« hat folgende Datei angehängt:
  • _Achsschenkel.jpg (29,58 kB - 107 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Mai 2014, 14:42)

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männchen

Fiat 126 Profi

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19

Sonntag, 22. März 2009, 21:28

RE: Urlaub

Zitat

Original von Erwin.s
der Achsschenckel vorne wird fest


Gruss
Erwin

das heißt............................mehr bei denn gummis,oder wo
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Erwin.s

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18

Sonntag, 22. März 2009, 20:10

RE: Urlaub

der Achsschenckel vorne wird fest


Gruss
Erwin
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männchen

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17

Sonntag, 22. März 2009, 19:56

RE: Urlaub

Zitat

Original von Erwin.s
Hallo

Fahre meinen 126BIS seit August 2007 und hatte nur einen Benzinschlauch Poröss!!! :daumhoch:
Ach so,bitte fettet eure Achsen regelmässig ab ,bei mir wird eine fest weil ich noch nie gefettet habe !!!! :61: da muss nun ein überholsatz her !!



gruss
Erwin :--:


Wo denn genau,Danke im vorraus :52:
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Erwin.s

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16

Sonntag, 22. März 2009, 19:23

RE: Urlaub

Hallo

Fahre meinen 126BIS seit August 2007 und hatte nur einen Benzinschlauch Poröss!!! :daumhoch:
Ach so,bitte fettet eure Achsen regelmässig ab ,bei mir wird eine fest weil ich noch nie gefettet habe !!!! :61: da muss nun ein überholsatz her !!



gruss
Erwin :--:
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männchen

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15

Sonntag, 22. März 2009, 19:18

RE: Urlaub

Ach und vergessen,der kleine muß auch im Winter ran,eigentlich zu schade :sp:
aber nur Geil,im Schnee,ich glaub senkrecht dei wand hoch :--:
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Tille

Additive-Tanker

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14

Sonntag, 22. März 2009, 19:08

RE: Urlaub

Die einzigen Probleme, wo ich nicht mehr aus eigener kraft nach Hause gekommen bin, waren eine defekte Benzinpumpe direkt auf dem Heimweg vom kauf, und vor ein paar Wochen ein defektes Zündmodul.
Der BIS hat ja kein Zündmodul, fällt also schon mal weg.
Bin geschätzte 6-8 tausend Km gefahren.
Mit dem 500er, der ja technisch dem Lufti entspricht, bin ich schon sicher 50 tausend Km ohne ernsthafte Probleme gefahren, meine Schwester hatte in über 20 tausend Km als einziges Problem einen Getriebe schaden.
Grundsätzlich sind das also sehr zuverlässige Autos, brauchen aber etwas mehr Aufmerksamkeit als ein Modernes Auto.
Dafür kann man wirklich ALLES selbst reparieren, wenn man keine zwei linken Hände hat.

Ach ja, hätte ich fast Vergessen:
einmal hab ich den ADAC gebraucht, da ich ein Vorderrad komplett mit Bremstrommel auf der Autobahn verloren hab, das war aber noch zu Zeiten, als ich auf Werkstätten vertraut habe.

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männchen

Fiat 126 Profi

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13

Sonntag, 22. März 2009, 18:50

RE: Urlaub

Ich denke wer spaß an so nem Auto hat sollte sich mit abfinden,hier und da auch Zeit unterm Auto zu verbringen :-) dann steht dem nix im Weg,fahre wöchentlich 300km,nur arbeit,aber liege auch Wöchentlich :-) und zwischendurch auch noch genug,vor zwei Wochen mal eben 910km+probleme.....Getriebe öl............läuft und läuft :daumhoch: :daumhoch:

Fazit.......nur fahren ist net :--:
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die anderen können mich... :-)

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mattes1965

Ventile Prüfer

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12

Sonntag, 22. März 2009, 17:42

RE: Urlaub

Zitat

Original von amen
Der Thread ist zwar schon alt, aber entspricht wohl am ehesten meiner frage...hab auch schon einiges hier rumgeschaut und alles in allem scheint der fiat 126 doch relativ zuverlässig zu sein (wenn auch natürlich nicht mit einem modernen auto zu vergleichen).

Da ich eventuell an einen 126 BIS kommen würde interessiert mich, ob man diesem auch eine Fahrt von Bayern nach Norditalien (also ca. 800km) zumuten könnte und ob er diese übersteht, oder eher zum verrecken neigt?

Der fiat wäre mein erstes Auto, Erfahrung mit Fahrzeugen hab ich bisher nur bei meiner alten Vespa (immerhin bisher erfolgreich) gemacht.

Vielen Dank schonmal an die Leute die sich hier bemühen (und mir natürlich weiterhelfen^^)! =)


klar schaft der das. aber wenn du den erst holst,würde ich den mal kompelt durchschecken ,auch kontakte,kondensator ,kerzen und oel wechseln. ewentuel auch die zündkabel. wenn der wagen lange gestanden hat überprüfe auf jedem falll die radbremszylinder ob die gänig sind. ich hatte schon mal das problem das ich beim bremsen ins leere getreten habe weil einer fest hing.

gruß mattes

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Günther

Grüner Pannenengel !

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11

Sonntag, 22. März 2009, 17:09

RE: Urlaub

Urlaub? Wiso nicht!
Ich fahre zwar einen "Lufti" Bj. 1978 und bin mit diesem im Jahr 2005 in den Dolomiten über einige Pässe "gebrettert" :-)
Dann 2007 bis nach Kroatien, ebenfals wieder über den Großglockner.
Er hat mich nur zwei mal im Stich gelassen:
2005 vom Mendelpass nach Kaltern ist das Kabel vom Unterbrecher abgebrochen.
2007 auf der Rückfart von Kroatien hat er die Steigung der Turracher Höhe nicht gepackt, aber ist auch eine der stärksten Steigungen die ich kenne (Angeschriebene 27% ab ca. 1700 m).
Die Technik ist einfach, auch beim Bis. Einigermaßen gute Wartung vorausgesetzt. Selber möchte ich dieses Jahr bis nach Rom und habe keinerlei Ängste. :--:

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10

Sonntag, 22. März 2009, 15:42

Urlaub

Der Thread ist zwar schon alt, aber entspricht wohl am ehesten meiner frage...hab auch schon einiges hier rumgeschaut und alles in allem scheint der fiat 126 doch relativ zuverlässig zu sein (wenn auch natürlich nicht mit einem modernen auto zu vergleichen).

Da ich eventuell an einen 126 BIS kommen würde interessiert mich, ob man diesem auch eine Fahrt von Bayern nach Norditalien (also ca. 800km) zumuten könnte und ob er diese übersteht, oder eher zum verrecken neigt?

Der fiat wäre mein erstes Auto, Erfahrung mit Fahrzeugen hab ich bisher nur bei meiner alten Vespa (immerhin bisher erfolgreich) gemacht.

Vielen Dank schonmal an die Leute die sich hier bemühen (und mir natürlich weiterhelfen^^)! =)

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fitschi 88

Heizungshebelsucher

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9

Mittwoch, 26. April 2006, 19:48

hallo
mein bis springt immer super an.einmal den zündschlüssel rumgedreht und schon gehts los .es ist ein traum :daumhoch:

die heizung geht auch recht gut. im nu ist die beschlagene windschutzscheibe frei.
bis die füße warm sind dauert es schon etwas länger.

bin froh wenn ich morgens mit kühlem kopf in die arbeit komme.man ist einfach besser drauf :))
Signatur von »fitschi 88« kurt

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Breuer76

Administrator

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8

Dienstag, 25. April 2006, 20:43

Zitat

Original von Lady
Also ich kann da zwar noch nicht soo viel zu sagen aber mein BIS sprang bis jetzt immer an! :)

Ich hab meinen jetzt seit gründonnerstag angemeldet und bin super zufrieden! :-)


Hy Lady,

und wo sind die Bilder :-) :uff:

Mein Bis, steht im Winter in der Garage (Sommer Auto).

7

Dienstag, 25. April 2006, 12:15

Also ich kann da zwar noch nicht soo viel zu sagen aber mein BIS sprang bis jetzt immer an! :)

Ich hab meinen jetzt seit gründonnerstag angemeldet und bin super zufrieden! :-)

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Fiatos

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6

Dienstag, 25. April 2006, 12:09

Wenn die Lima i.O. ist springt der bei Kälte auch sehr gut an! Die Heizung ist beim Lufti nicht so der Mega-Bringer! Wobei die mit den Rundkopfmotoren besser sein soll als die mit den Eckkopfmotoren!

Die vom BIS ist aber eindeutig besser!
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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5

Dienstag, 25. April 2006, 11:59

und wie schauts aus mit nicht aspringen und heizung?

danke, lG L

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Zwergziege

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4

Montag, 24. April 2006, 14:25

Hi,

auch die 126er sind ja schon Oldtimer.

Aber der 126er ist Ideal für den Winter.Heckantrieb mit dem Motor auf der Achse.
Mit guten Winterreifen bist Du besser Unterwegs als mit anderen Autos.
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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3

Montag, 24. April 2006, 13:56

Danke für den interessanten Link! Bin jetzt einiges Schlauer.

Wie sieht es aber im Winter mit dem 126 aus? Habe hier gelesen, daß einige ihn im Winter "einmotten" und nur in der warmen Jahreszeit fahren.

Ist er für den Winter untauglich?

lG, Laura

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Zwergziege

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2

Montag, 24. April 2006, 12:28

Hi,

nun ja..da Teilen sich die Meinungen.

Vor allem was das Modell angeht.Bis oder Luffi.

Schau Dir auch mal die Schöne Kaufberatung an. Klick

Zuverlässig sind in der Regel beide.Kommt immer auf den Zustand und die Wartung an. :--:
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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1

Montag, 24. April 2006, 06:32

Zuverlässigkeit

Hi!

Ich bin neu hier und möchte mir einen 126er als "Notnagel" für kleine Fahrten in der Stadt zulegen. Fahre nämlich innerhalb Wiens täglich 50 km zur Arbeit und retour und so kommen schon mal 250km in der Woche zusammen - macht im Jahr unterm Strich 12000km, die ich meinem "Erstwagen" zumuten muss. Dat Dingens ist jetzt 3 Jahre alt und hat schon 65T drauf und ich werde in den nächsten Jahren sicher keine Kohle haben, mir ein neues Auto zuzulegen. Deshalb möchte ich es etwas schonen.

Also dachte ich mir, könnte ich mir einen kleinen Polen kaufen, ganz billigst versichern und ihn für die tägliche Fahrt in die Arbeit nehmen.

Ist das eine gute Idee oder ist der 126er zu unzuverlässig und technisch anfällig, als daß ich alle Paar Wochen wohl irgendwo liegenbleib oder so?

Würde mich über Erfahrungswerte freuen.

Danke, lG Laura

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