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Brandse

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Sunday, April 30th 2006, 8:17pm

Quoted

Original von fitschi 88
bin leider kein so experte wie ihr. :mist:


...noch nicht...
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fitschi 88

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Sunday, April 30th 2006, 8:06pm

hallo brandse
habe heute mal wieder ein wenig rumgemurkst und den alten temp.fühler wieder eingebaut und den stecker für die temperatur überprüft (war nichts zu sehen)

Stell dir vor jetzt geht wieder alles. :uff:

Sollte die anzeige wieder einmal streicken werde ich das nochmals testen

nochmals danke für die tips. :dank:

ich lerne meinen fitschi langsam immer besser kennen.

bin leider kein so experte wie ihr. :mist:
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This post has been edited 1 times, last edit by "fitschi 88" (Apr 30th 2006, 8:09pm)


Brandse

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Saturday, April 29th 2006, 9:46pm

---wenn die Anzeige sonst nie richtig geht: Ja!

Wenn sie mal geht, und mal nicht, dann musst Du das nochmal testen, wenn sie mal nicht geht.
Aber dann sind meist die Kontakte am Tacho versifft.

Gruß,
Brandse
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Saturday, April 29th 2006, 7:05pm

Quoted

original von brandse: dann leg es auf Masse.


habe ich gemacht und der zeiger ist sofort in den roten bereich gesprungen.
soll das heißen, dass der bereits ausgetauschte temperaturfühler auch defekt ist?? :wn:
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Saturday, April 29th 2006, 11:43am

...dann leg es auf Masse.
Also aufs Motorgehäuse.
So ganz genau hatte ich das nicht im Kopf.

Gruß,
Brandse
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Friday, April 28th 2006, 10:14pm

Zitat von brandse

Quoted

Kabel ab, und zusammenhalten.


kabel ab ist ok, aber zusammenhalten verstehe ich nicht. da ist ja nur ein kabel drin :wn:
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Friday, April 28th 2006, 5:26pm

Quoted

Original von Brandse
@Breuer: Ich würde auch gerne diese Rephandbuch in Deutsch haben...


Werd ich , wenn es die zeit zuläßt mal komplett abscannen, ist ein richtig fetter Ordner, und alles in Farbe :-)

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Friday, April 28th 2006, 10:30am

Bevor ich den Tacho ausbaue, würde ich erstmal den Temp-Fühler überbrücken.

Der sitzt in dem Aluflansch wo ein dicker Schlauch und zwei Dünne abgehen.

Kabel ab, und zusammenhalten.
Nun muss die Anzeige "Volle Pulle zu heiss" anzeigen.
Wenn nicht, dann Tacho raus.

@Breuer: Ich würde auch gerne diese Rephandbuch in Deutsch haben...

Gruß,
Brandse
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Thursday, April 27th 2006, 10:00pm

Jo, unten drunter sind 2 Schrauben, rausdrehen, und die Instrumententafel ist oben gesteckt. mußt Du etwas nach unten weg ziehen, stecker abmachen und raus ist das teil.



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Thursday, April 27th 2006, 9:04pm

hallo,
danke erst mal, :dank:

wollte schon mal die instrumententafel entfernen, habe dazu die beiden unteren schrauben gelöst und die komplette instrumententafel hat gewackelt, aber sie hat oben gehakt und ging nicht raus.
wollte keine gewalt anwenden um nichts abzubrechen. gibt es da einen trick ????? :wn:
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Thursday, April 27th 2006, 8:25pm

Quoted

Original von fitschi 88
ja der ventilator funktioniert und springt bei warmen motor an.
aber was hat das mit der temperaturanzeige zu tun? :wn:
gruß kurt


Wollte wissen, ob deine Kühlung den funzt, wenn Du schon nicht auf die temperaturanzeige schauen kannst.

ich tippe mal, das da ein Kabel sich selbständig gemacht hat, und dadurch kein richtiger oder schlechter kontakt zustandekommt.
Schonmal den Tacho abgemacht und kabel kontrolliert?

Vielleicht hilf Dir das hier:




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Thursday, April 27th 2006, 7:42pm

ja der ventilator funktioniert und springt bei warmen motor an.
aber was hat das mit der temperaturanzeige zu tun? :wn:
gruß kurt
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Thursday, April 27th 2006, 7:15pm

Was ist denn wenn dein Motor an und warm ist, springt dann der Ventilator an, bzw funzt die Kühlung ?

fitschi 88

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Thursday, April 27th 2006, 7:04pm

Themperaturanzeige: Temperaturanzeige spinnt

hallo,
nach dem winterschlaf ging plötzlich bei meinem bis die temperaturanzeige nicht mehr. Zwei Tage drauf ging alles wieder. etwa vor 8 tagen war es wieder vorbei. wenn ich die zündung einschalte bewegt sich der zeiger minimal nach links (ja nach links) und das wars. es ärgert mich, dass ich jetzt keine kontrolle mehr habe.
habe den fühler vom Thermostat mal ausgetauscht --- nichts.
kann es sein, dass etwas am instrument oder der instrumentenplatine faul ist.
übrigens spinnt das instrument darüber für die tankanzeige auch. beim einschalten der zündung geht der zeiger nur bis 0.
tank natürlich voll !! :wn: :wn: :wn:
bedanke mich schon jetzt für eure tips
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