Fias#t 126 BIS springt spät an, und mehr Fragen!

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flacki

Kopfstützen-Einbauer

Beiträge: 2 660

Wohnort: Werdohl

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650

M K

F C 1 2 6

M K

F L 1 2 6

Samstag, 5. Februar 2011, 10:51

Sieh mal nach, ob der Choke richtig funktioniert. Nimm dazu mal den schwarzen Deckel vom Vergaser runter und kontrollier mal, ob sich die Klappe schließt, wenn du den Chokezug betätigst.
Danach gibt es noch die üblichen Verdächtigen: wie ist der Zustand von Zündkerzen, Unterbrecherkontakten und Luftfilter. Normalerweise springt ein Bis mit gezogenem Choke gut an.
Und wie Männchen schon schreibt: wenn H4 Lampen verbaut werden oder wurden, ist es besser, die über ein Relais zu schalten. Sonst schmelzen früher oder später die Kontakte im Lenkstockschalter weg.

Signatur von »flacki«

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »flacki« (5. Februar 2011, 10:55)

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FocusViersen

unregistriert

Freitag, 4. Februar 2011, 23:52

RE: Fias#t 126 BIS springt spät an, und mehr Fragen!

Danke für die Info!

Ja, der Vorbesitzern machen nur Mist!

Morgen werde ich mal nachschauen, nur sollte er auch gut anspringen.

Gruss Michael

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männchen

Fiat 126 Profi

Beiträge: 16 307

Wohnort: 57250 Netphen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

S I

F I * * * H

Freitag, 4. Februar 2011, 22:52

RE: Fias#t 126 BIS springt spät an, und mehr Fragen!

hallo michael :daumhoch:

dein namen kennen wir ja schon mal :daumhoch:

wieder frischfleisch :daumhoch:

schau dich mal um im Forum ,benutze die suche ,H4 gehört in den kleinen ohne andere maßnahmen net rein :sp:

das geht meistens auf den Lenkstockschalter :sp:

viel spaß mit uns :-)

Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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FocusViersen

unregistriert

Freitag, 4. Februar 2011, 22:39

Fias#t 126 BIS springt spät an, und mehr Fragen!

Hallo an alle!

Ich habe mir einen Fiat 126 BIS gekauft (EZ87),

leider springt er sehr sehr spät (schlecht) an!
Es fühlt und hört sich an, als würde er keinen Sprit bekommen!

Nach ca. 1 Minute(!), kommt er langsam, geht dann noch öfters aus.
Wenn er einmal läuft, dann geht er nicht mehr aus, auch nicht im Leerlauf!

Die 2 te Sache, das Abblendlicht geht nicht, hat er original Bilux oder H4!? Sieht alles komisch aus! Gibt es Schwachstellen, evtl. ein Relais, oder Schalter die gerne abbrennen!?

Danke,

Gruss Michael

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