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AHERL

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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528

Sonntag, 26. Januar 2020, 17:54

Genau, Hauptsache Dir ist nichts passiert !
Wenn man soviel Kilometer wie Du so im Jahr fährst.
Dann passiert auch schon mal was.
Gerade heutzutage, wo viele mit ihren Dickschiffen meinen, der "kleine" hat vernünftig zu sein und steckt gefälligst zurück.

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aat126

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527

Sonntag, 26. Januar 2020, 10:31

Machst Du ihn fertig...

Klar, ich muss ja auch im Winter 126 fahren :--:

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dette ecker

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526

Sonntag, 26. Januar 2020, 10:24

och!
Und ich sach noch:

kannste weg schmeissen. Tank ist kaputt! :thumbup:
Signatur von »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
www.scuderia-wallachei.de
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stefan1967

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525

Sonntag, 26. Januar 2020, 08:03

Hauptsache dir ist nichts passiert!
Ist aber Trotzdem doof! Machst Du ihn fertig....also schweißen und so?

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Zwergziege

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524

Samstag, 25. Januar 2020, 22:32

Hy,
Oh nein. .der arme Wagen.
Dir ist ja anscheinend nix passiert.
Der Rest ist Versicherungsache lol
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin.Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Seit 2005 in meinem Besitz :-)

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männchen

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523

Samstag, 25. Januar 2020, 22:32

Was Du schon wieder denkst :nono:

Bin selber gefahren, nützt aber nix, wenn mir im Kreisverkehr die Vorfahrt genommen wird...

deine bald Angedraute konnte auch nix dafür das die Leitplanke auf Strasse springt.....

merke ihr past immer beser zusammen lol
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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aat126

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522

Samstag, 25. Januar 2020, 22:10

Was Du schon wieder denkst :nono:

Bin selber gefahren, nützt aber nix, wenn mir im Kreisverkehr die Vorfahrt genommen wird...

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521

Samstag, 25. Januar 2020, 21:55

wer ist denn gefahren.... :un:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
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Anna

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520

Samstag, 25. Januar 2020, 21:28

So wie es aussieht, ist die Session für die diesen Winter wieder vorbei.
ach komm, der fährt doch bestimmt noch..... Pflaster drauf und weiterfahren.... :brav:
Signatur von »Anna«

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aat126

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519

Samstag, 25. Januar 2020, 20:59

So wie es aussieht, ist die Session für die diesen Winter wieder vorbei.

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Sonntag, 12. Januar 2020, 20:20

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517

Sonntag, 12. Januar 2020, 20:18

Endlich geschafft:

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BISschen Auto

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Freitag, 13. Dezember 2019, 11:41

Hallo Gerhard,

stell die guten Autos weg. Bei uns kommt der Winter.
»BISschen Auto« hat folgende Dateien angehängt:
Signatur von »BISschen Auto« Fürchte Dich nicht vor dem langsamen Vorwärtskommen - fürchte Dich nur vor dem Stehenbleiben.
Die Langsamkeit bietet die Chance, das, was wir tun, auch zu erleben 8o

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BISschen Auto« (13. Dezember 2019, 11:43) aus folgendem Grund: .

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Dienstag, 10. Dezember 2019, 20:28

die Karre ist net tod zu kriegen , wenn mann denkt war nur für Felgen angeschaft worden ...
@ aat , ach ja und nun letzter Aufruf ,melde dich mal bei mir ,war nun mein letzter versuch ,dann ist es mir egal
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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aat126

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514

Dienstag, 10. Dezember 2019, 19:59

.

To-do-Liste für den Sommer:
- Türschlösser funktionieren nicht
- Radio funktioniert nicht
- Tankanzeige geht nicht
- Temperaturanzeige geht nicht
- Kühlwasseranschluss am Vergaser undicht
- Gebläse schaltet öfters nicht ab
- neue Reifen nötig >> erledigt
- Nebelscheinwerfer fällt fast ab >> erledigt
- Kontrolleuchte der LiMa glimmt/leuchtet immer wieder mal


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513

Sonntag, 17. November 2019, 22:25

Bekannt ist ja, dass, wenn man Motoren mit Relais schaltet, Probleme regelmäßig auftreten können. Das war bei meinem Onkel auch häufig der Fall. Manchmal muss man eben doch jemanden ran lassen, auch wenn man das selbst sehr ungerne möchte. ;(
Signatur von »BrumBrum« Wir kommen mit hohem Drehmoment aus der Krise. :thumbsup:

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512

Sonntag, 17. November 2019, 13:38

Man könnte Überspannungsableiter, oder eine kräftige Zenerdiode einbauen, das würde die verpolte Generatorspannung kurzschliessen und die Kontakte des Relais schonen. Ach ein Kondensator, wie am Unterbrecher könnte helfen!


Hat ja zuvor jahrelang auch ohne zusätzliche Bauteile funktioniert, warum soll es jetzt nicht mehr ohne gehen?

Bei der 88 repariere ich am liebsten einfach durch "weg lassen". Hab jetzt einfach die Sicherung für den Lüfter weggelassen.
Zur Arbeit und zurück komme ich bei den aktuellen Temperaturen auch ohne den Lüfter.

Aber heute hab ich ein neues Problem:
Gaszug gerissen :cursing: Da hilft "weg lassen" leider nicht ....

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Chiemseeumrunder

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511

Mittwoch, 16. Oktober 2019, 18:56

....... Klugscheiss Modus an:
Motoren mit Relais zu schalten hatte schon immer seine Tücken. Wenn das Relais öffnet läuft der Motor nach und dann als "Generator" mit offenen Leitungen.
Heißt die Spannung geht hoch, deutlich über 12 Volt (kann 100 Volt und mehr werden!). Dann springt ein Funke am Relais über. Das passiert immer wieder, dann hast du eine kleine Pyramide aus Zunder an den Relaiskontakten und dadurch das der Zunder schlechter leitet, werden die Kontakte warm und pappen immer wieder etwas zusammen.
Klugscheiss Modus aus.

Darum kann es sein, das selbst nach tauschen des Relais dieser Effekt wieder auftritt.
Man könnte Überspannungsableiter, oder eine kräftige Zenerdiode einbauen, das würde die verpolte Generatorspannung kurzschliessen und die Kontakte des Relais schonen. Ach ein Kondensator, wie am Unterbrecher könnte helfen!

Gruß, Werner
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Günther

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510

Mittwoch, 16. Oktober 2019, 17:24

Aber warum ändert der plötzlich "seine Meinung", wenn ich kurz den Strom weg nehme?

Das wird ein einfaches Thermoelement sein und das "pappt" einfach ein bisschen zusammen - das Relais bleibt auch bei viel geringeren Strömen angezogen.
Aber alles nur Theorie.......und zwar meine. :spass:

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509

Mittwoch, 16. Oktober 2019, 16:43

Ich denke auch in Richtung Thermostat.

Aber warum ändert der plötzlich "seine Meinung", wenn ich kurz den Strom weg nehme?

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Günther

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508

Mittwoch, 16. Oktober 2019, 16:01

Tja, ich als alter BIS-Fahrer meine:
Der Ventilator läuft bei einer gewissen Temperatur auch ohne Zündung - also liegt er auf "Dauerplus".
Ein Temperaturgeber schaltet den Strom bei einer gewissen Temperatur auf Durchgang, dadurch wird das Relais bestromt, zieht an und der Ventilator läuft.
Also, Temperaturgeber schadhaft oder das Relais.
Wenn das vorkommt einfach mal auf das Relais "klopfen" ob es wieder abfällt.
Wenn nicht einfach mal das Relais ziehen und am Sockel (da wo das Relais drinnensteckt) an den Steuerkontakten messen ob da Spannung anliegt (müsste bei kaltem Kühler 0 Volt sein).

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507

Mittwoch, 16. Oktober 2019, 13:14

To-do-Liste für den Sommer:
- Gebläse schaltet öfters nicht ab


Zwischen Zuhause und der Arbeit habe ich ca. 11 km. Bei den aktuellen Temperaturen sollte der Motor nicht übermäßig heiß werden.

Wenn ich ankomme, läuft der Ventilator vom Kühler und geht nicht mehr aus.

Wenn ich dann das Relais oder die Sicherung ziehe, geht der Ventilator sofort aus und beliebt auch nach dem wieder einstecken aus.

Heute bin ich ca. 2-3 Stunden später wieder am Auto gewesen und der Ventilator lief wieder.

Sicherung raus > Ventilator aus > Sicherung rein > Ventilator immer noch aus.

Das Relais hab ich auch schon ausgetauscht.

Jemand eine Idee, was das sein kann?

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506

Freitag, 11. Oktober 2019, 21:49

lol

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505

Freitag, 11. Oktober 2019, 15:33

Und plötzlich war der Sommer wieder vorbei.
Gerade eine Batterie reingesteckt, zu meiner Verwunderung ist er sogar gleich angesprungen. :spass:

Aber da war ja noch was. Gut das ich mir das letztes Jahr aufgeschrieben hab.

To-do-Liste für den Sommer:
- Türschlösser funktionieren nicht
- Radio funktioniert nicht
- Tankanzeige geht nicht
- Temperaturanzeige geht nicht
- Kühlwasseranschluss am Vergaser undicht
- Gebläse schaltet öfters nicht ab
- neue Reifen nötig
- Nebelscheinwerfer fällt fast ab >> erledigt


Mal schauen wie viel ich mir von der Liste bis zum nächsten Sommer aufheben kann.
Ich fürchte aber die wird wieder länger......

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Samstag, 6. April 2019, 20:26

Fast vergessen hier zu schreiben :61:

Diesmal war es nur ein kurze Saison, aber die 88 hat 1138 km problemlos bis zum letzten Tag durchgehalten.

Der zweite Gang hat sich selbst repariert, zumindest geht es jetzt meistens rein wie er soll.

To-do-Liste für den Sommer:
- Türschlösser funktionieren nicht
- Radio funktioniert nicht
- Tankanzeige geht nicht
- Temperaturanzeige geht nicht
- Kühlwasseranschluss am Vergaser undicht
- Gebläse schaltet öfters nicht ab
- neue Reifen nötig
- Nebelscheinwerfer fällt fast ab



Aktueller Tachostand: 98462

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