Alles was geht Zylinderkopf

Fiatos

Sportauspuff Blender

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

25

Dienstag, 29. Oktober 2013, 22:30

Rennt jetzt wieder der Hobel. Gerade die erste Probefahrt erfolgreich unter die Räder genommen.

Background: https://www.youtube.com/watch?v=lQahuWVmtfU

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Fiatos

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

24

Sonntag, 27. Oktober 2013, 21:49

Naja, so schnell ging das auch nicht. Dafür ist der Motor jetzt komplett überholt!

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Jürgen Illtz

Fiat 500 Überholer

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

-- W G

-

L B 2 H

23

Sonntag, 27. Oktober 2013, 21:43

Ja, wenn man deinen Background hat, dann ist das einfach ein Traum!

Mal eben alle benötigten Bearbeitungsmaschinen da und flugs ist alles gemacht!

Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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Fiatos

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

22

Sonntag, 27. Oktober 2013, 21:23

Hätte ja schon viel eher geschrieben. War aber mit dem Wiederaufbau des Motors beschäftigt:

Zitat von »männchen«

wieviel km hatte der jetzt runter ,hast arbeit für den Winter ,soll ja nicht langweilig werden

WINTER?
Der ist wieder fertig. Habe ihn gerade wieder eingebaut. Nur noch Ölkühler einbauen und Inbetriebnahme.

Der Kopf hat fast nichts abbekommen. Mußte nur den Schmelzkolben von den 2 Ventilen abmachen.
Dafür gabs dann erleichterte Pleuel mit neuen, beschichteten Kolben im Übermaß:

index.php?page=Attachment&attachmentID=8483

Und hop hop in den frisch gehohohnten Block

index.php?page=Attachment&attachmentID=8484

index.php?page=Attachment&attachmentID=8485

Nockenwelle vermessen:

index.php?page=Attachment&attachmentID=8486

Und eingebaut. Jetzt mit schöner Alu-Ölwanne.

index.php?page=Attachment&attachmentID=8487

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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männchen

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

S I

-

F I * * * H

21

Dienstag, 22. Oktober 2013, 19:32

wieviel km hatte der jetzt runter ,hast arbeit für den Winter lol

,soll ja nicht langweilig werden

Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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sitzke

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

20

Dienstag, 22. Oktober 2013, 09:52

Hat es deinen "alles was geht" Zylinderkopf auch in Mitleidenschaft gezogen?

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Fiatos

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19

Dienstag, 22. Oktober 2013, 09:36

Zu optimistischer Zündzeitpunkt plus geringer Vorschaden.

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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sitzke

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

18

Dienstag, 22. Oktober 2013, 07:27

Moin,

oh man, loch im kolben, sehr unschön.
Woran lag es?

grüße

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Fiatos

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17

Dienstag, 22. Oktober 2013, 01:12

Ich hab mir ja schon gedacht, das der Motor nicht mehr lange hält.....

Heute Mittag auf der A1:
index.php?page=Attachment&attachmentID=8433

Heute Abend dann Motor raus:
index.php?page=Attachment&attachmentID=8434

und upps:

index.php?page=Attachment&attachmentID=8435

index.php?page=Attachment&attachmentID=8436

Jetzt hab ich wenigstens nen Grund, etwas mehr Leistung einzubauen. Andere Nockenwelle und Kurbeltrieb erleichter....

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Fiatos

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16

Mittwoch, 31. Juli 2013, 21:35

Hier habe ich gerade noch die restlichen Bilder hochgeladen:http://www.philipp-scholz.magix.net/alle-alben/!/oa/6842437/

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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sitzke

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

15

Mittwoch, 31. Juli 2013, 08:06

vorteil der modernen karren ist deren aerodynamische optimierung.
das kann man am 126er nur durch ordentlich power wett machen.

grüße

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Schrengisch

Sportlenkrad-Einbauer

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- * * *

-

* * * * * *

14

Dienstag, 30. Juli 2013, 21:25

Schluck! Meine Frau fährt auch A-Klasse...

Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)

Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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Fiatos

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13

Dienstag, 30. Juli 2013, 21:18

Zitat von »sitzke«

und wie ist der subjektive eindruck vom "alles was gehtr zylinderkopf"?
schon mal ne hatz eingelegt?

grüße

Atemberaubend!

Aber es fehlt noch Top Speed. Da muß noch ne andere Nockenwelle rein. Für die A-Klasse vorgestern auf der Autobahn hats nicht ganz gereicht

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sitzke

Heizungshebelsucher

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12

Dienstag, 30. Juli 2013, 15:11

und wie ist der subjektive eindruck vom "alles was gehtr zylinderkopf"?
schon mal ne hatz eingelegt?

grüße

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Fiatos

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11

Dienstag, 30. Juli 2013, 08:44

Zitat von »sitzke«

mit welchem auto sieht man dich beim heidetreffen?

grüße

Mal schauen....

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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sitzke

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

10

Dienstag, 30. Juli 2013, 08:16

Moin, sieht gut aus! wolltest du den nicht verkaufen?
mit welchem auto sieht man dich beim heidetreffen?

grüße

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Fiatos

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9

Montag, 29. Juli 2013, 22:27

Drauf isser!
Bei Gelegenheit werde ich noch eine Leistungsmessung machen.

»Fiatos« hat folgende Datei angehängt:

kopf2572753.JPG (299,86 kB - 30 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Dezember 2018, 08:50)

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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spaghettischrauber

Betriebsanleitung Leser

Beiträge: 190

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8

Dienstag, 16. Juli 2013, 22:13

Sieht sehr durchdacht aus,

stützt du den Vergaser ab, wenn er eingebaut ist, oder probierst du es so?

Signatur von »spaghettischrauber« Mein Leben wär nur halb so schwer, hätt ich keine Autos mehr!

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gruenspan

Benzin-Quatscher

Beiträge: 4 420

Wohnort: Bornheim- BISdorf

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

S U

-

* * * * * H

7

Sonntag, 14. Juli 2013, 22:25

ELDORADO!

Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Schrengisch

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6

Sonntag, 14. Juli 2013, 22:19

Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

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Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)

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Fiatos

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5

Sonntag, 14. Juli 2013, 22:10

Habe dieses Wochenende doch mal ein wenig weitergemacht. Bilder hier: http://www.philipp-scholz.magix.net/alle-alben/!/oa/6842437/

»Fiatos« hat folgende Dateien angehängt:

89.JPG (840,7 kB - 13 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. August 2017, 23:39)
ver.JPG (389,26 kB - 9 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. August 2017, 23:39)
kopf.JPG (330,55 kB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. August 2017, 23:39)
kopf 2.JPG (332,1 kB - 8 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. August 2017, 23:39)

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4

Sonntag, 2. Juni 2013, 19:26

ich sag nix ,staune aber immer weiter :daumhoch:

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die anderen können mich... :-)

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Fiatos

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3

Sonntag, 2. Juni 2013, 16:51

Ich habe dann mal ein wenig weiter gemacht an dem Kopf.
Die ANsaugbrücke habe ich fertig und auch an den Kopf angepasst. Lediglich das Trennteil zwischen Ansaugbrücke und Zylinderkopfschraube muß ich noch machen.
Als Vergaser habe ich einen alten Weber 40 DCOE bekommen, der allerdings noch überholt werden muß. Zerlegt ist der schon und das Gehäuse auch glasperlgestrahlt.

Mehr Bilder unter: http://www.philipp-scholz.magix.net/alle-alben/

-> Zylinderköpfe
-> Fiat ohv

»Fiatos« hat folgende Dateien angehängt:

22.jpg (721,28 kB - 8 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. August 2017, 23:39)
28.jpg (631,46 kB - 6 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. April 2014, 21:04)
36.jpg (817,75 kB - 9 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. April 2014, 21:04)
Foto1167.jpg (977,3 kB - 6 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. April 2014, 21:04)
Foto1168.jpg (933,47 kB - 5 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. April 2014, 21:04)

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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der pate

Schneckenlenker

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2

Samstag, 11. Juni 2011, 23:20

RE: Alles was geht Zylinderkopf

Habe mit meinen Cousin nen 70Hp Kopf bearbeitet vor ca 3 jahren
der sah danach so aus:

©der pate

Signatur von »der pate« Il Mostro

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »der pate« (11. Juni 2011, 23:25)

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Fiatos

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1

Samstag, 11. Juni 2011, 18:37

Alles was geht Zylinderkopf

Eröffne hier mal ein neues Thema. Auch wenn es um nen 4-Zylinder-Zylinderkopf geht.

Fragen und Anregungen sind immer willkommen.

Wie der eine oder andere Hier gelesen hat, ist für meinen braunen 126er mit dem 4-Zylinder Klappermotor dieses Jahr noch eine Motoroptimierung geplant.
Derzeitiger Stand ist:

-Basis 903ccm Motor aus Seat Marbella (39PS)
-Nockenwelle aus Autobianchi A122 Abarth 70 hp
-Registervergaser Weber 30 DIC nebst Ansaugbrücke vom Fiat 850 Sport
-Serienauspuffanlage vom Fiat 850 Special
-Kontaktlose Zündanlage abenfalls aus Autobianchi A112 Abarth 70 hp
-Verdichtung leicht erhöht, Zylinderkopf um 6/10mm geplant. Verdichtungsverhältnbis NICHT ausgelitert

Dieses Setup hatte vor ca. 5 Jahren 60PS auf dem Leistungsprüfstand gebracht.

Halt zu wenig.

Geplant ist nun folgendes:

-größere Ventile und ein
-Umbau des serienmäßigen 1-Kanal Zylinderkopf auf 2-Kanal
-Kanäle bearbeiten
-Ventilsitze bearbeiten
-Ventile bearbeiten
-Ansaugbrücke fertigen zur Montage eines Weber 40 DCOE Bild
-Lufttrichter mit Siebeinsatz http://www.ilmotore.de/shop/product_info…er-40-DCOE.html
-eventuell muß dann noch ein Ölkühler nachgerüstet werden. Je nach dem, wie der Wärmehaushalt nachher aussieht. Momentan ists absolut problemlos.
-Alu Ölwanne vom Fiat 850 Spider <-Optik
-Ölpumpe fiat 133, wird benötigt zur Montage der o. g. Ölwanne an den Seat Marbella Motor
-Steuerkettendeckel vom Fiat 850 (der ist ohne Benzinpumpenanschluß)<-Optik

Ich schätze, das ich so zwischen 70 und 80 PS lande.

Soweit zum Ziel!

Nachdem der Kopf ja aufgeschweißt wurde, habe ich heute Ventile herausgesucht.

Original sinds im Einlass 29mm und im Auslass 26mm

Verwendet werden nun auslassseitig 27,4er. Die passen vom aussendurchmesser gerade noch mit dem originalen Ventilsitzring.

Einlassseitig kommen 31,5er Ventile rein.
Einlasseitig müssen auch neue Sitzringe eingesetzt werden, da die originalen zu klein sind.

Also, alten Ventilsitzringe ausfräsen:

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Neue Grunbohrungen fräsen:

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Neue Sitzringe einschrumpfen:

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Ventilführungen erneuern.
Erst den Überstand herunterfräsen:

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Die alten Führungen ausschlagen:

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Die neuen Führungen einschrumpfen:

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