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Jürgen Illtz, verfasst am Dienstag, 30. August 2011, 22:24 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Dienstag, 30. August 2011, 22:07 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Dienstag, 30. August 2011, 20:40 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »männchen« (30. August 2011, 20:50)
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Administrator
Wohnort: Gablingen
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
Zitat
Original von Jürgen Illtz
Und wo willst du den bitte festmachen?? Strumi abbauen??
Du brauchst einen der in den Luftfilterkasten passt!!
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männchen, verfasst am Dienstag, 30. August 2011, 20:00 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Dienstag, 30. August 2011, 13:00 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Dienstag, 30. August 2011, 11:57 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Montag, 29. August 2011, 23:39 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Jürgen Illtz
Da muss natürlich noch ein Sportluftfilter rein!
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männchen, verfasst am Montag, 29. August 2011, 22:59 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Montag, 29. August 2011, 22:32 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Montag, 29. August 2011, 21:18 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Montag, 29. August 2011, 17:54 Uhr wieder,
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Erwin.s, verfasst am Montag, 29. August 2011, 17:33 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Montag, 29. August 2011, 13:08 Uhr wieder,
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Klaus, verfasst am Montag, 29. August 2011, 13:01 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Montag, 29. August 2011, 12:25 Uhr wieder,
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Kopfstützen-Einbauer
Wohnort: Werdohl
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650
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flacki, verfasst am Montag, 29. August 2011, 11:38 Uhr wieder,
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Zitat
Original von flacki
Moment, die Hauptdüse hat schon was mit der Entlüftung zu tun:
Die Öldämpfe werden mitverbrannt. Wenn die Öldämpfe fehlen, läuft der Motor zu mager, bzw. er kann wegen zuviel Luft überhitzen. Deshalb hat man früher, wenn die Kurbelwellenentlüftung verlegt wurde, den Vergaser fetter eingestellt, um dieses Problem zu umgehen ( Kühlung durch Benzin, so zu sagen).
Im übrigen: da der Durchschnitt sich vor dem Vergaser wieder verengt auf den originalen Durchmesser, glaube ich persönlich nicht daran, dass da mehr Luft durchgeht.
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Erwin.s, verfasst am Montag, 29. August 2011, 09:51 Uhr wieder,
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Kopfstützen-Einbauer
Wohnort: Werdohl
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flacki, verfasst am Montag, 29. August 2011, 07:40 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Montag, 29. August 2011, 05:31 Uhr wieder,
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Erwin.s, verfasst am Sonntag, 28. August 2011, 23:01 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Erwin.s
ja das war klar ,das dann die Kurbelwellenentlüftung den motorraum voll saut !!!
Damals habe wir bei den BMW 02 das selbe problem gehabt wenn doppelvergaser drauf waren !!!
Entweder du leitest den schlauch um ,in eine dose die oben eine entlüftung hat oder bastelst dir einen neuen eingang in den luftfilterkasten !!!!
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männchen, verfasst am Sonntag, 28. August 2011, 22:53 Uhr wieder,
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Erwin.s, verfasst am Sonntag, 28. August 2011, 22:47 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Sonntag, 28. August 2011, 21:23 Uhr wieder,
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Erwin.s, verfasst am Sonntag, 28. August 2011, 21:06 Uhr wieder,
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Alter (in Tagen): 6 709,28 | Gezählt seit: 15. November 2005, 01:01
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