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Fiat126pCabrio

Frau von TomTom

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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47

Mittwoch, 18. April 2012, 22:32

Hallo Mina

Grüße Dich ier im Forum aus Mühlheim am Main!!!
also gleich um die Ecke . :dank:
Viel Spaß noch hier .
Heike
Signatur von »Fiat126pCabrio« ....die Langhaarigen bleiben wie immer zu Hause

In Gedenken: Freddy,Chip,Eddy,Meedche,Teddy,Frida Gold und BABY-LUIS 3.9.13 um 18.30 Uhr und Herr Keks 16.4.15 um 10 Uhr in Himmel geschickt :mist:

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46

Sonntag, 15. April 2012, 10:59

Auch ein Hallo von mir,

habe mich damals auch nur bedingt mit den Kleinigkeiten vom Fahrzeug auseinander gestetzt. Stand bei der Anmeldung als Zweitwagen in D nicht ganz so schlecht, da meiner komplett deutsche Papiere hatte. Kann dir aber empfehlen mal die Beitragsunterschiede bei den Versicherungen zu berechnen, da die enorme Unterschiede bei diesem Modell haben.

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aat126

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45

Freitag, 6. Januar 2012, 18:09


OK, kann auch ein originaler, aber umgebauter Vergaser sein.

Original ist da die Elektrische Leerlaufdüse drin, für die auch das lose Kabel ist.

Aber solange der 126 fährt wie er soll, ist ja alles OK.


Signatur von »aat126«
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mattes1965

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Donnerstag, 5. Januar 2012, 19:29

Zitat

Original von aat126

Das ist nicht mehr der original ELX-Vergaser, macht aber auch nichts. Der hat eine normale Leerlaufdüse, die ELX haben da normalerweise die Elektrische-Leerlaufdüse. Da würde dann das lose Kabel hin gehören.




warum ist das nicht der orginal vergaser ?
da wurde nur die e.-leerlaufdüse gegen eine mechanische leerlaudüse getauscht.
hatte ich an meinem auch mal gemacht. ist meiner meinung nach auch besser.

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Oleg

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43

Donnerstag, 5. Januar 2012, 11:09

ich habe einen guten Bekannten mit einer kleinen Werkstatt der auch selber immer viele alte Autos hat und hatte...das sollte also klappen.
Meine Ente hatte ich früher auch bei Ihm weil die Automechaniker jünger als mein Auto waren :-)
Signatur von »Oleg« Oleg

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aat126

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Donnerstag, 5. Januar 2012, 10:32

Zitat

Original von Oleg
Werde das Auto aber eh nächste Woche zum Komplettcheck und ölwechsel usw. abgeben.
Sicher ist sicher :P




Wo willst Du den Kleinen hinbringen? Die meistens Werkstätten können mit der alten Technik des 126 leider nicht mehr umgehen.

Die besten Erfahrungen hab ich mit möglichst kleinen Firmen (Familienbetrieb oder so) und möglichst altem Chef.

Signatur von »aat126«
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Oleg

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Donnerstag, 5. Januar 2012, 09:27

In dem Fall hoffe ich mal das das kein Problem ist und fahre einfach mal weiter :--:
Das Auto hatte ja im Oktober eine Tüv Vollabnahme, von her geh ich jetzt mal davon aus das es zumindestens in ordnung ist das da was rumhängt :P
Werde das Auto aber eh nächste Woche zum Komplettcheck und ölwechsel usw. abgeben.
Sicher ist sicher :P
Danke euch.
Signatur von »Oleg« Oleg

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männchen

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 23:02

oleg ,hatte da was verwechselt :daumhoch:
Kabel gehört an die Düse wie aat schreibt ,aber da ist kein anschluß bei dir,heißt wie flacki sagt rumgebastelt,wie weit sich das bemerk bar macht

keinen plan :wn:so weit bin ich beim ELx noch net ,anfänger
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Oleg

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 22:28

Aha, vielen Dank.Habe def. nichts gefunden was mit der Länge des Kabels einzustöpseln möglich wäre.
Muss ich da etwas ändern ? Denke, ich sollte das Auto vielleicht besser noch durchchecken lassen......
Bin so mit dem Flitzer 200 km nachhause gefahren :uff:
Signatur von »Oleg« Oleg

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flacki

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 22:21

Entweder ist das Kabel von einem elektrischen Abschaltventil oder von einem Kontakt am Drosselklappenanschlag ( kann man evtl. unter dem schwarzen Stecker sehen???????). Falls das Kabel zum Abschaltventil gehörte, kann ich nur sagen: fehlt hier. Da ist schon mal gebastelt worden.
Signatur von »flacki«

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aat126

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 22:21


Das ist nicht mehr der original ELX-Vergaser, macht aber auch nichts. Der hat eine normale Leerlaufdüse, die ELX haben da normalerweise die Elektrische-Leerlaufdüse. Da würde dann das lose Kabel hin gehören.


»aat126« hat folgende Datei angehängt:
  • WP_000029.jpg (17,3 kB - 218 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Januar 2013, 01:03)
Signatur von »aat126«
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Oleg

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 22:14

Vielen Vielen Dank für Eure Hilfe.
männchen@ja habe ein beschreibung , aber alles in polnisch :58:
Steht aber nirgends was von Petra, denke auch das es ein ganz normaler Elx ist.Im Schein steht 126P aber in den polnischen Papieren 126 A1 und 126 Elx.....bin verwirrt ?(aber solange das punkto Ersatzteile kein Problem ist , bin ich mit jedem Modell zufrieden.
Sonderausstattung hört sich gut an.
So, aber nun war ich doch noch mal schnell unten und also ich kann das lose Vergaserteil nirgends einstöpseln.Nach unten gibt es nichts und es ist auch zu kurz und hintendran is es bereits eingestöpselt.
Hier ein näheres Foto.
Sorry, für die blöden Fragen.
»Oleg« hat folgende Datei angehängt:
  • WP_000029.jpg (457,18 kB - 239 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Januar 2013, 01:03)
Signatur von »Oleg« Oleg

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männchen

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 21:54

Zitat

Original von Zwergziege
@männchen
das ist ein Modell Maluch aus Polen.ELX mit besonderer Ausstattung.

Hat nix mit Petra zu tun


stand da net auch petra modell , die häufen sich ,kann sein habe ich verwechselt :-) :un:
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Zwergziege

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 21:46

@männchen
das ist ein Modell Maluch aus Polen.ELX mit besonderer Ausstattung.

Hat nix mit Petra zu tun
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 21:26

ist ein elx ,hast du auch die Beschreibung dabei bekommen ,Petra Modell ist sehr interesant ,wenn nicht frag mal tiaf wegen einer copie ,machen die bestimmt :52:
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Oleg

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 20:50

Dankeschön, gehe nachher nochmal schnell runter und versuche das anzustöpseln.
Mache dann nochmal ein etwas näheres Foto ;)
Es müsste auf alle Fälle ein ELX sein weil hintendruff ein Schildchen klebt mit FiatELX :-)sofern das richtige da draufklebt. :un:
Im Fahrzeugschein steht auch kein Kat.
Hier noch ein Foto vom ganzen grossen Flitzer, nicht so super Bild da in der Tiefgarage mit Handy aufgenommen. :P
Viele Grüsse
P.
Danke, für das Angebot mit den Fotos...komme ich gerne darauf zurück.
»Oleg« hat folgende Datei angehängt:
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Mittwoch, 4. Januar 2012, 20:00

Zitat

Original von flacki
Ich meine, sie wäre hinter dem dicken, hinteren Schlauch.


denke ich auch,so kann man sie nicht sehen
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Mittwoch, 4. Januar 2012, 19:57

Ich meine, sie wäre hinter dem dicken, hinteren Schlauch.
Signatur von »flacki«

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 19:51


Das lose Kabel hab ich gesehen. Nur am Vergaser sehe ich die E-Leerlaufdüse nicht, die steht normalerweise 3-4cm aus dem Vergaser raus.

Kann mich aber auch täuschen.


Signatur von »aat126«
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Mittwoch, 4. Januar 2012, 19:49

Zitat

Original von aat126

Zitat

Original von flacki
Der Anschluss am Vergaser ist ab. Du müßtest ihn wieder anstöpseln.



Ich denke da ist ein andere Vergaser montiert. Ich sehe die Elektrische Leerlaufdüse nicht.

Wenn das mit den Bildern nicht klappt, schick sie mir per Email. Dann mach ich die kleiner und stelle sie ein.

Achja Willkommen im Forum




kann man schlecht sehen ,könnte da sein und nur der
Stecker ist ab,könnte aber auch abgebrochen sein
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Mittwoch, 4. Januar 2012, 19:47

Ich habe auf dem Bild mal einen Strich gezogen. Man kann sehen, wo der Anschluß ist!!
Signatur von »flacki«

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 19:46

Hy,

die Petra-Modelle waren schon was besonderes..und teuer.Letztendlich kann nur der Hersteller bzw.der Verkäufer Gammafahrzeuge infos zum genauen Umbau und Gutachten geben.
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 19:41

Zitat

Original von flacki
Der Anschluss am Vergaser ist ab. Du müßtest ihn wieder anstöpseln.



Ich denke da ist ein andere Vergaser montiert. Ich sehe die Elektrische Leerlaufdüse nicht.

Wenn das mit den Bildern nicht klappt, schick sie mir per Email. Dann mach ich die kleiner und stelle sie ein.

Achja Willkommen im Forum


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Mittwoch, 4. Januar 2012, 19:25

RE: bin ganz neu hier

das ist mal seltsam,aber klasse,frage wäre jetzt was ist an dem ein Petra Modell :wn:
der Kat steht im Schein ,Wegfahrsperre ist ok,hat der von tiaf auch,aber der Motor sieht bischen beklebter aus,und die Dämmatten im Motoraum
hat deiner auch nicht
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Schrengisch

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 18:59

RE: bin ganz neu hier

Zitat

Original von Oleg
Hallo
also, ich habe mal hinten genauer reingeschaut aber keinen Bitumenplatten gesehen. Ich habe diese Wegfahrsperre und in meinem Fahrzeugschein steht Fiat 126 P , Hersteller FSM. In dem Tüv Bericht steht kein Kat.
In dem Fall hätte ich dann ein normales Modell ?
Bilder habe ich gemacht.... sind aber leider etwas gross 8o
Viele Grüsse


Hallihallo, vom Motor her ist das ein ELX! :daumhoch:
Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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