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Zwergziege

Felgen Polierer

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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Sunday, May 15th 2022, 3:45pm

Hy,

SUPER. :thumbup:
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Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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männchen

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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229

Saturday, May 14th 2022, 8:09pm

Bin auch dabei hab auch wieder zwei
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BISschen Auto

126er Anfänger

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

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228

Saturday, May 14th 2022, 7:42pm

Hallo, da sich bei mir gerade einiges verändert überlege ich meinen frisch getüvten BIS mit natürlich deutscher Zulassung zu verkaufen. Das Auto wird nirgendwo sonst angeboten. Falls jemand einen BIS sucht kann er sich ja melden. Hintergrund ist,dass ich einen weiteren Weg zur Arbeit mit steilen Wegstecken habe und deswegen mein Cabrio gegen einen Allrad getauscht habe. Für die weitere Strecke als früher überlege ich, weil ich mein Cabrio vermisse, den BIS gegen einen X1/9 "zu tauschen".
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Die Langsamkeit bietet die Chance, das, was wir tun, auch zu erleben 8o

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aat126

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227

Tuesday, May 3rd 2022, 9:09pm

Heute wieder mal den freundlichen GTÜ-Prüfer besucht.

Am Vormittag hat es eine schöne grüne Plakette für ein grünes Auto gegeben.
index.php?page=Attachment&attachmentID=23881

Der zweite Termin am Nachmittag war dann nicht so erfolgreich.
index.php?page=Attachment&attachmentID=23882

Das Auto hab ich seit 2010, die falschen Reifen auf der Hinterachse hat bis jetzt noch kein Prüfer gesehen :uff: :59:

Gut die Reifen sind auch schon ein paar Jährchen alt, gibt 4 neue.
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Fiatos

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226

Thursday, April 14th 2022, 9:44am

Naja, es geht ja hier um ein Blattfeder von unseren 126ern und nicht um irgendeine Blattfeder von irgendeinem Nutzfahrzeug.



....die original auch nicht gefettet war! Somit hat der TÜV-Mensch gar nicht so unrecht! Durch das fetten wird die Federrate verändert. Ist zwar Haarspalterei, dennoch ist es so.

Ich fette meine Blattfedern ja auch, auchvwenn es der Gesetzgeber strenggenommen anders sehen wollte.
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Günther

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Wednesday, April 13th 2022, 8:58pm

Naja, es geht ja hier um ein Blattfeder von unseren 126ern und nicht um irgendeine Blattfeder von irgendeinem Nutzfahrzeug.

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Fiatos

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224

Wednesday, April 13th 2022, 12:55pm

Naja, es kommt auf die Blattfeder an. Pauschal kann man nicht sagen, das eine Blattfeder gefettet werden muß!
Original waren bei FIAT die Blattfedern auch nicht gefettet.
Es hat sich zwar gezeigt, das es bri unseren FIAT's Sinn mann dies zu tun, da die Kunststoffzwischenlagen sich gerne durchreiben, aber grundsätzlich wäre es falsch, zu behaupten, das eine Blattfeder grundsätzlich gefettet werden muß oder nicht gefettet werden darf. Im (halbwegs) modernen Nutzfahrzeugbau ist es üblich gewesen 2-lagige Blattfedern zu verwenden, die nicht gefettet werden dürfen....
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Chiemseeumrunder

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223

Wednesday, April 13th 2022, 11:46am

...... richtig! Sonst kömmt man gleich Gewindestangen reinschrauben.

Aber wenn es um das Einfedern und Abnahme geht, wär eine festgerostete Blattfeder bei der Abnahme vielleicht garnicht schlecht :whistling:

Kann man ja nach bestandener Abnahme wieder durch eine funktionierende ersetzen 8)
Signature from »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Günther

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Wednesday, April 13th 2022, 9:12am

Der Prüfer meinte das eine Blattfeder nur durch die Reibung richtig funktioniert.

Also das ist mal ein richtiger "Sachverständiger"........ :spass:
So eine mehrlagige Blattfeder funktioniert nur gut wenn sich die einzelnen Blätter NICHT gegenseitig reiben.
Ungefettete Blattfedern federn durch erhöhte Reibung sehr schlecht bis überhaupt nicht und die Achse ist "bock hart".

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BISschen Auto

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221

Tuesday, April 12th 2022, 8:14pm

Der Prüfer meinte das eine Blattfeder nur durch die Reibung richtig funktioniert.
Folgendes habe ich im www dazu gefunden :

Weitergehende Schmierung in Form von Fettbandagen oder Blattfedern spreizen und dazwischen fetten, sollte man nur machen, wenn das Fahrzeug gute Stoßdämpfer hat. Oft wird aber bei Fahrzeugen mit Blattfedern auf Stoßdämpfer verzichtet, weil die Reibung zwischen den Federlagen als Dämpfer funktioniert.

:60: :59:
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aat126

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220

Tuesday, April 12th 2022, 6:45pm

Die Seitenblinker gibt es auch mit Birnchen zum wechseln.

Aber warum die Blattfeder nicht fetten?
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BISschen Auto

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219

Tuesday, April 12th 2022, 6:36pm

War auch gerade beim TÜV. Brauche einen neuen Seitenblinker links und ich soll mir mal eine Blattfeder "auf Reserve" besorgen oder meine mal zerlegen und entrosten, aber bloß nicht fetten.
Habe alle 126er einen Einwegblinker, oder gibt es auch welche bei denen man das Leuchtmittel wechseln kann?
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Siro

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 EL / ELX

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Friday, March 18th 2022, 9:17pm

wieder zwei Jahre ruhe

Die AU hat er endlich bestanden mit etwas fein tuning und dem richtigen Prüfer.

Nur die Bremse vorne hatte mich noch etwas nerven gekostet. neues Radlager und neue Bremsbacken ging auch das ohne weitere Probleme.

Die Blattfeder sollte ich aber jetzt wechsel meinte der gute Mann vom TÜV. Die eine lage wird am halter jetzt gebrochen sein von dem hin und her gefahre zum Tüv.

Wird halt nie Langweilig mit dem Auto :uff:
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aat126

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217

Wednesday, December 1st 2021, 5:09pm

TÜV Session 2021 ist eröffnet.


Und der letzte für dieses Jahr:

index.php?page=Attachment&attachmentID=23428

Ich hoffe ich bekomme die 88 dann im Januar wieder auf die Straße...

Dieter

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Friday, October 8th 2021, 8:58am

Das merke ich eigentlich nur ein wenig bei der Überschneidung vom 5. auf den 6. Gang im Anhängerbetrieb.
Mit dem WoMo :D :D :D


Gruß Dieter

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AHERL

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215

Friday, October 8th 2021, 8:06am

Mein BIS war auch sehr zuverlässig.
Paar Störungen hatte er.
Aber das waren meist Altlasten, von den Vorbesitzer.
Nur die Leistungsüberschneidung 3/4 Gang, ist gerade im Anhängerbetrieb, sehr gering.

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Jürgen Illtz

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Thursday, October 7th 2021, 11:36pm

Ist ein entspanntes Fahren.
Mit dem Lufti ist es alles bisschen hektischer, aber auch gut!
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Dieter

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Thursday, October 7th 2021, 10:56pm

Das kann ich nur bestätigen. War im August zur HU. Ohne Mängel bestanden. Auto läuft einfach top und macht keinerlei Probleme. Und praktisch ist er auch noch mit der Heckklappe und der umlegbaren Rückenlehne.


Gruß Dieter

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Jürgen Illtz

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212

Thursday, October 7th 2021, 8:38pm

Ja, der BIS ist einfach top, läuft zuverlässig, macht keinerlei Probleme und macht einfach Spaß! :thumbsup:
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211

Thursday, October 7th 2021, 1:51pm

:thumbup: (hätte mich auch gewundert!)

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Jürgen Illtz

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Thursday, October 7th 2021, 10:41am

Heute mit dem BIS beim TÜV, oihne Mängel bestanden!

Sodele, jetzt haben beide Autos frischen TÜV und sind einsatzbereit! :thumbup:
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209

Friday, July 23rd 2021, 8:09pm

:daumhoch:

aber ist das neues oder altes Foto
:wn:
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dette ecker

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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208

Wednesday, July 21st 2021, 9:17am

Ist denn da noch Motoröl drin? ;(
Signature from »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
www.scuderia-wallachei.de
KeksTaxi: klick
Joghurtbecher: klick
ERNA: klick

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207

Wednesday, July 21st 2021, 8:54am

Haben die Prüfer wirklich Ahnung von den systembedingten "Ausschwitzungen" ?
Woher auch. 1 000 000 verschiedene Modelle und über alle alles zu wissen ist etwas viel.

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Zwergziege

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206

Tuesday, July 20th 2021, 1:07pm

2 Jahre KÜS

Hy ,
schon wieder sind 2 Jahre vergangen....

Neue HU bis 7/23
Leider mit geringen Mängeln:

DIFFERENTIAL HINTEN ÖLFEUCHT

Ist es nicht normalerweise der Motor der Ölfeucht ist!?

lol
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