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Günther

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Thursday, April 25th 2013, 9:55pm

Ja, die Kiste rennt!
Noch keine Panne!
Das Restöl ist abgetropft.....
Morgen geht es auf große Fahrt.

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Thursday, April 25th 2013, 1:07pm

Ja, die Dreckskiste läuft wieder.
Eine halbe Stunde Probelauf in der Garage.
Jetzt hab ich Mittagspause.
Danach Motordeckel drauf, auf die eigenen Füße gestellt und eine Tankfüllung Probefahrt.
Wenn ihr heute nichts mehr von mir hört stehe irgendwo zwischen Salzburg und München. :D

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männchen

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Wednesday, April 24th 2013, 10:10pm

Günther ohne dieses wäre es langweilig ,sehen uns Samstag :daumhoch:

gut schraub :52:
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die anderen können mich... :-)

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Wednesday, April 24th 2013, 9:52pm

So, hier gehts weiter.
Eckkopf hin - neuer (Rund)Kopf drauf - Bleche umgebaut - usw...
Dann lief der Motor wieder, relativ gut sogar.
Also erst mal ein wenig einfahren - hoppala da drückt es Öl aus der Kurbelgehäuse-Entlüftung.
Das wird schon wenn er ein bisschen gelaufen ist - denkste:
Am Montag dann Ölgeruch und eine Überschwemmung im Luftfilterbereich.
Ergebnis: erheblicher Kurbelgehäusedruck. Und der kommt nur vom Blow By.
Dabei wird das gezündete Gasgemisch zum Teil an den Ringen in das Kurbelgehäuse geblasen.
Im Anfangsstadium haut es, ab einer gewissen Drehzahl, den Ölpeilstab heraus.
Danach kann das Öl von der Kipphebelwelle nicht mehr ablaufen weil dauernd Gas in Richtung Entlüftungsschlauch drückt.
Nun spritzt das Öl mit dem Gas in den Schlauch (aber wie)
So ist meine Erklärung.
Heute hab ich den Motor wieder einigermaßen zusammen geschraubt - aber ich trau mich nicht ihn zu starten.
Alle Maße, soweit es mir möglich ist, mehrfach überprüft, Kolbenringe auf Lage, Spalten und Spaltversatz mehrfach geprüft.
Deachsierung, Pleuelnummern, Lage der Pleuel alles mehrfach geprüft, geblättert usw.
Dann hat mich Günni angerufen und gemeint ich müsse unbedingt auf die Ringe und die Deachsierung achten - also nochmals. Langsam sind meine Nerven am Ende.
Trotzdem Vielen Dank an Günter. :thumbup:
Jetzt schlaf ich mal eine Nacht drüber und morgen wird zuerst die Kompression geprüft.

Das alles fand so nebenbei statt.

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Thursday, March 28th 2013, 6:36pm

das MUSSTE sein!


Schick gemacht Günther und immer Sauber halten :thumbup:
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Thursday, March 28th 2013, 1:34pm

:D das MUSSTE sein!

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Thursday, March 28th 2013, 1:27pm

http://youtu.be/xSis3sGxL0U


Interessante Ölwanne :bier:
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Suche gut erhaltenen 126 BIS in GELB

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Thursday, March 28th 2013, 1:24pm

Zusammen warten wir auf die nächste Ausfahrt:
http://youtu.be/egbWSTKso9c


http://youtu.be/xSis3sGxL0U


Nachdem die Temperatur auf +5° geklettert ist, habe ich ihn FERTIG gemacht. 8)

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männchen

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Wednesday, March 20th 2013, 9:25pm

Er läuft - konnte ein bisschen besser sein aber es geht.


wirst bis dahin auch noch hin bekommen,las den erst mal paar KM SCHNUREN
die kleinigkeiten bekommst noch hin :daumhoch:
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die anderen können mich... :-)

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Wednesday, March 20th 2013, 8:30pm

:D

Gestern und heute ca. 100 km gefahren. War ja schließlich zwei Tage Frühling.
Noch schnell die Zündkerzengummis eingebaut und einen neuen Heizschlauch reingefummelt.
Zylinderkopf nachgezogen und Ventile neu eingestellt.
Ein paar Schrauben kontrolliert.
Er läuft - konnte ein bisschen besser sein aber es geht.
Grünspan kann kommen!

Ach ja "verde tirolo" bleibt ER - ich glaube fast er ist der einzige in Deutschland (in der Farbe).

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Wednesday, March 20th 2013, 7:42pm

fernmeldegrau :-!-: Ab sofort habe ich absoluten :respekt: :67:
Es grüßt untertänigst der Direktor...

und nun bitte zurück zum Thema...
......... ein echter Fernmelder............... :gzsz:
Signature from »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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Wednesday, March 20th 2013, 7:02am

P.S.: Warum ist Dein Bambino immer noch Froschgrün und nicht Postgelb - es wäre langsam an der Zeit... :50: :54:
Wenn, dann müsste er fernmelde-grau sein!

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Wednesday, March 20th 2013, 5:24am

Weil dann jeder Briefe reinschmeisst. :P

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Tuesday, March 19th 2013, 9:29pm

Gratuliere Günter! :thumbsup:
Ich habs ja immer gesagt, auf die gute alte Post ist immer Verlaß ;)
P.S.: Warum ist Dein Bambino immer noch Froschgrün und nicht Postgelb - es wäre langsam an der Zeit... :50: :54:
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vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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Tuesday, March 19th 2013, 9:06pm

er fährt, er fährt, auch mit Rundkopf



allzeit gute Fahrt Günther ,noch 12 Tage und probier es dann auch :daumhoch:
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Tuesday, March 19th 2013, 8:03pm

er fährt, er fährt, auch mit Rundkopf. :D

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Saturday, March 16th 2013, 6:42pm

Noch nicht fertig:


na ja aber sauber gelaufen ist er ja mal :thumbup:
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Saturday, March 16th 2013, 5:48pm

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Monday, March 11th 2013, 6:17am

Ach Manni, du zeigst mir da zwei verschiedene Köpfe.
Was ich sehen will seh ich auch, ziehe keinen Kopf wahllos aus dem Regal und
bau ihn ein. Der wird sauber gemacht geschliffen etc,
Dann sieht man alles.

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Sunday, March 10th 2013, 9:56pm

Hab heute meine Stoßdämpfer hinten gewechselt


und ich hab gedacht machts dir gedanken über sachen die man kaum sieht aber doch dann da sind und jeder leicht übersehen kann

:thumbsup:
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Sunday, March 10th 2013, 7:54pm

Hab heute meine Stoßdämpfer hinten gewechselt. :)
Dank thw.

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Sunday, March 10th 2013, 7:34pm

Am "heiligen Sonntag" habe ich die Rundkopfverblechung geborgen

warum solls dir anders gehen wie mir ,hab heute Tank gewechselt
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Sunday, March 10th 2013, 7:31pm

Am "heiligen Sonntag" habe ich die Rundkopfverblechung geborgen :D (aber ohne Bilder)

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Sunday, March 10th 2013, 3:42pm

Ich sehe ihn.
Der Z-Kopf von mir funktionierte ja letztes Jahr auch noch.
Durch das "reinigen" hab ich vielleicht schlafende Hunde geweckt. Ich hab ja immer gemeint der Motor "gaselt" etwas beim kalt starten.
Das könnte durch den Krümmer oder auch durch den Riss erfolgt sein.
UND die Leistung war ja auch nicht so wie erwartet.
Nun ist es egal, vorerst kommt ein Rundkopf und die passende Verblechung dran. Eckköpfe hab ich noch zwei - wenn der runde platzt, kommt wieder ein eckiger drauf. Dann aber mit "normaler" Verdichtung - keine Experimente mehr. Ich will ja einen Dauerläufer.

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Sunday, March 10th 2013, 2:08pm

Der Riss ist ja auch ganz woanders wie bei Günther.



ne man sieht ihn in dem zustand nicht ,guck mal da hoffe mann siehts besser lol
männchen has attached the following file:
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