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Alfons1972

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer

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Sonntag, 16. Dezember 2012, 08:51

Zitat

Original von rentnerwagen
Nur Säure und Zink.


war es nicht so, dass man Fahrwerksteile nicht (feuer)verzinken darf? Kein Tüv?
Signatur von »Alfons1972« suche originale ABARTH - Teile. Ich freue mich über Angebote...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alfons1972« (16. Dezember 2012, 08:54)

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MaTzKi

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Samstag, 15. Dezember 2012, 12:30

Zitat

Original von männchen

Zitat

Original von Schrengisch
Ja sach mal Matzki, wann hast Du denn die Photos von meinem grünen ELX gemacht??? Hab gar nicht gemerkt, dass der weg ist :54: :54: :54:

Spaß beiseite: weiter so, find ich prima :daumhoch:


alles schön und gut ,aber kleines problem gibt es ja noch ,sei denn ist schon gelöst :un:


Verde Polino ist einfach eine der tollsten Farben an einem Fiat :]

Bisweilen hat sich noch nichts gelöst, außer ne große Menge Rost und Unterbodenschutz. Insgesamt habe ich den ganzen Sommer über so viel Serverschrank in das Auto gebruzzelt, das ich ihn von Fiat 126 in IBM 126 umtypisieren lassen muss :sp:

Da Momentan mein Meisterprüfungsstress vorbei ist (und ich hoffe doch stark, bestanden!), kann ich mich so langsam wieder dem Fiat in vollen Zügen widmen =)

Viele Grüße und danke für die Kommentare!
Matzki

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männchen

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Freitag, 14. Dezember 2012, 21:46

Zitat

Original von Schrengisch
Ja sach mal Matzki, wann hast Du denn die Photos von meinem grünen ELX gemacht??? Hab gar nicht gemerkt, dass der weg ist :54: :54: :54:

Spaß beiseite: weiter so, find ich prima :daumhoch:


alles schön und gut ,aber kleines problem gibt es ja noch ,sei denn ist schon gelöst :un:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Schrengisch

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Freitag, 14. Dezember 2012, 20:44

Ja sach mal Matzki, wann hast Du denn die Photos von meinem grünen ELX gemacht??? Hab gar nicht gemerkt, dass der weg ist :54: :54: :54:

Spaß beiseite: weiter so, find ich prima :daumhoch:
Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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männchen

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Freitag, 14. Dezember 2012, 18:56

Zitat

Original von MaTzKi
Hallo meine Mitverrückten!

Soo, der erste Rost war gefunden. Das Bodenblech für Kernschrott befunden, das Schweißgerät ausgestattet. Schnell Mal etwas "Mut geholt", sich berappelt und dann war man bereit für die erste Karosseriearbeit auf eigener Faust:


©MaTzKi
Die ersten paar cm² herausgetrennt. Natürlich will man "meeeeeeeehr!!!!"


©MaTzKi
Meeehr! Alles mal weggemacht, entrostet und mit Fertan vertan.


©MaTzKi
(K)ein Alien! Ein Entrostungsmonster vom anderen Stern. Worauf hab ich mich da nur eingelassen? :-)

Grüße,
Matzki


daran erkennt man einen ElX
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
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MaTzKi

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Donnerstag, 13. Dezember 2012, 23:30

Hallo meine Mitverrückten!

Soo, der erste Rost war gefunden. Das Bodenblech für Kernschrott befunden, das Schweißgerät ausgestattet. Schnell Mal etwas "Mut geholt", sich berappelt und dann war man bereit für die erste Karosseriearbeit auf eigener Faust:


©MaTzKi
Die ersten paar cm² herausgetrennt. Natürlich will man "meeeeeeeehr!!!!"


©MaTzKi
Meeehr! Alles mal weggemacht, entrostet und mit Fertan vertan.


©MaTzKi
(K)ein Alien! Ein Entrostungsmonster vom anderen Stern. Worauf hab ich mich da nur eingelassen? :-)

Grüße,
Matzki

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luposolitario

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Montag, 10. Dezember 2012, 22:36

Zitat

Originally posted by MaTzKi
So schwer kann das nicht sein! Wer sich nix traut, der kommt auch nicht vorwärts...

Grüße,
Matzki


Ich mag deine Einstellung. Und der 126er könnte keine bessere Basis bieten.

Weiter so!
Signatur von »luposolitario« Fährst Du rückwärts in einem Baum verkleinerst Du deinen Kofferraum. Aber nuch beim 126 BIS, hehe.

Wenn alles unter Kontrolle zu sein scheint, dann bist Du zu langsam unterwegs. (Mario Andretti)

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MaTzKi

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Montag, 10. Dezember 2012, 22:06

Zitat

Original von borisa290
Behandel die Achsschenkel trotzdem noch mit Farbe!(Dose reicht!)Galvanisiert bei Schrauben (am Zaun Haltbarkeit 2- 4 Jahre)Auto und Winterbetrieb?1-2?Galvanik ist nicht feuerverzinkt!


Also die Achsen haben gestern ne dicke schicht Por15 Chassislack bekommen. Teile die ich vor 5 Jahren an meinem Corolla damit behandelt habe, rosten seitdem nicht mehr. Mit "dürftigen" Entrostungsmethoden (Keine Sandstrahlkabine verfügbar, Schrubbscheibe auf der Flex ein Fremdwort). Heute ne dicke Schicht Würth Rostschutzgrund und danach Zinkspray draufgejuckt. In den nächsten Tagen kommt dann Brantho Korrux und danach Mike Sanders drauf. Sollte reichen. Klar, keine Verzinkung, aber das beste was ich mit meinen vorhandenen Mitteln machen kann. Außerdem wird es ein Schön-Wetter-Fahrzeug, welches zumindest die nächste Zeit nicht viele KM sehen wird. Da find ich meine Rostschutzmaßnahmen perfekt. Und das sind mehr Mühen, Hintergrundwissen und Arbeit die sich sonst so einer macht.

Soooo, hier die nächsten Fotos:


Oh nein, Rost!!! Naja, bissl wegschleifen und dann passt die Brille...


Ähhh....


Schei**e!!!

Also: Ab innen Baumarkt, Schutzgas kaufen, Schweißdraht, Kurz das Schweißgerät angeguckt: So schwer kann das nicht sein! Wer sich nix traut, der kommt auch nicht vorwärts...

Grüße,
Matzki

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Dienstag, 4. Dezember 2012, 00:18

Behandel die Achsschenkel trotzdem noch mit Farbe!(Dose reicht!)Galvanisiert bei Schrauben (am Zaun Haltbarkeit 2- 4 Jahre)Auto und Winterbetrieb?1-2?Galvanik ist nicht feuerverzinkt!

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Montag, 3. Dezember 2012, 23:03

Sooo und die nächsten Fotos:


©MaTzKi
Matte raus, drunter geputzt und poliert.


©MaTzKi
Motorhaube poliert. Ihr glaubt es nicht???


©MaTzKi
Spiegelbild.


©MaTzKi
Während ich beim polieren geschwitzt habe, hat die Andere die Lufteinlass-Sachen hinten angeschliffen, entfettet, geprimert und lackiert. Ganz alleine. Ist halt die beste :tongue:

Grüße,
Matzki

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Sonntag, 2. Dezember 2012, 22:22

Zitat

Original von rentnerwagen
Nur Säure und Zink.


:daumhoch: :daumhoch:
Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
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Sonntag, 2. Dezember 2012, 22:13

Wow schaut echt klasse aus!

So. Eine Achsschwinge ist beinahe fertig gestrahlt. Durch die Form und einer der neueste Macken die unser Druckluftkompressor BJ 1978 zeigt, hat alles ewig lang gedauert. Die Kälte und der Schnee tun ihr übriges.

Ich denke aber, ich werde bei meinem bisherigen Lackaufbau bleiben. Bringt sonst zu viel Unruhe in den Orangenen & Grünen Unterboden :]

Obwohl mich so Verzinkerei schon mal reizen würde. Muss mal hier in der Umgebung nen Betrieb ausfindig machen.

Grüße
Matzki

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Günther

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Sonntag, 2. Dezember 2012, 14:56

Igitigit..... - die sind ja schöner wie neu und noch dazu in Gold! :66:

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Sonntag, 2. Dezember 2012, 12:22

Zitat

Originally posted by rentnerwagen
Nur Säure und Zink.


Schön geworden!
Signatur von »luposolitario« Fährst Du rückwärts in einem Baum verkleinerst Du deinen Kofferraum. Aber nuch beim 126 BIS, hehe.

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Samstag, 1. Dezember 2012, 21:13

Nur Säure und Zink.
»rentnerwagen« hat folgende Datei angehängt:
  • lenker.jpg (428,51 kB - 303 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. März 2020, 15:54)

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Samstag, 1. Dezember 2012, 20:53

Hab meine jetzt verzinken lassen fürn schmalen Euro.
Brauchte nichtmal strahlen. Willste Foto?

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Samstag, 1. Dezember 2012, 20:48

Soooo. Eine Achsschwinge ist fast fertig gesandstrahlt. Krass wie lang man dafür braucht wenns ordentlich werden soll. Blöde, verwinkelte Form...

Ich bin mir nur noch unklar über den Lackaufbau.

Voraussichtlich wird die komplette Schwinge mit MetalReady vorbehandelt und anschließend mit Por15 Chassislack transparent versiegelt und lackiert.

Nach der Trocknungszeit wird BranthoKorrux als Decklack in Orange seine Anwendung finden.

Muss mich weng beeilen, gibt schon beschwerden dass mein Umzugskarton Neuteile so viel Platz wegnimmt. Aber am liebsten würde ich die Stoßdämpfer gleich mitmachen :uff:

Grüße,
Matzki

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Freitag, 30. November 2012, 23:24

Zitat

Originally posted by MaTzKi
jawohl. die andere is jetzt auch da! jetzt nach meiner Meisterprüfung können wir voll loslegen. lädst du die nächsten Fotos hoch?

ich Tu jetzt weiter sandstrahlen ...


Super :52:
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26

Freitag, 30. November 2012, 23:14

jawohl. die andere is jetzt auch da! jetzt nach meiner Meisterprüfung können wir voll loslegen. lädst du die nächsten Fotos hoch?

ich Tu jetzt weiter sandstrahlen ...

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25

Freitag, 30. November 2012, 22:10

könnt man evtl auch als Austausch karosse anmelden, dann braucht man bloß nen anderen Schrottreifen 126er, der vor dem entsprechendem Datum gefertigt wurde.

Ich hätte hier sogar noch nen Schrottreifen 126er stehen

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Freitag, 30. November 2012, 22:10


Hallo Susu, willkommen im Forum :bier:

Das Thema Zulassung wurde im Forum doch schon oft genug diskutiert.
Da MaTzKi das Problem bekannt ist, sollten wir es hier nicht weiter vertiefen.


Susu und MaTzKi noch viel Spass mit eurem 126 und auch hier im Forum.


Signatur von »aat126«
Suche gut erhaltenen 126 BIS in GELB

rentnerwagen

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Freitag, 30. November 2012, 22:03

Ja dann kuck mal aufs Bj. Die meisten sind kurz übers Datum oder?

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Freitag, 30. November 2012, 22:02

Danke! ... wird schon irgendwie klappen XD ne lassen uns nicht entmutigen :)
der arme stand schon aufm schrottplatz und ein freund von uns hat ihn damals gerettet XD und stand dann erstmal bei ihm eine halle weiter bis er mir ins auge fiel XD ...
also irgendwas ergibt sich schon was :) ...
hatten dieses Jahr schon einige lustige erlebnisse !!!

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Freitag, 30. November 2012, 21:59

Zitat

Original von rentnerwagen
Och Männi du weißt doch genau das es unmöglich ist .
Auch mit Gerstl Kat nicht.


das stimmt nicht wir haben genug Elx MIT ZULASSUNG

ich hab auch einen
also bitte ,klar ist auch kosten frage ,erinner dich an Flackis,
,Pitter hat es auch geschaft

gehen tut es,ausnahmen bestätigen die Regel
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Günther

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Freitag, 30. November 2012, 21:52

Zitat

Original von Athrun

II Eigentlich müsste man ihn doch auch mit dem "Gerstl-Kat" in die benötigte Schadstoff-Klasse hineinkriegen, oder liege ich da falsch?

Irgendwas kann man immer probieren ...


DER KAT schafft nur Euro 1.

Ach übrigens - herzliches Willkommen ihr Beiden oder 3? :bier:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Günther« (30. November 2012, 21:55)

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