Fiat 126 Forum.de

24

Donnerstag, 2. Mai 2013, 22:59

Zitat von »Jaroslaw«

richtig zu dem Händler fahre ich morgen

ich hab nix gesagt
jarros bestell grüße,sag komm erst übernächste woche

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Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich...

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22

Donnerstag, 2. Mai 2013, 22:47

Grüni in meinen augen seh ich das so,der billige öldeckel ,ohne beschriftung kostet ca 10 euro,die mit sind ab zwanzig zu haben , wenns 15 sind auch egal,der deckel allein 75 euro aufwärtz,bei dem billigen kommt das öl aus den nieten,bei den teuren brauch das länger ist blech drauf

vieleicht einzige unterschied wenn ich das ding jeden tag fahre ,hole ich den nur fürs we raus merkt mann das nicht
klar augen tunning

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20

Donnerstag, 2. Mai 2013, 21:47

ich möchte da noch mal was schnell sagen,es gibt diese Deckel mit querschrift ,oder wie bei dem rechten mit grader schrift,wie ihr das nun deutet egal,erklär das mal so der Arbarth ,hat längst schrift ,dieser deckel past nicht ungearbeitet auf unsere Autos,der hat die kannte vorne höher da störtst den orgienalen vergaser ,Günther kann da liedchen von singen ,hätte nur fragen brauchen

deswegen ist das das distanz stück für den Vergaser,hat keiner lei wirkung auf den Motor,alles gut ,ich wollte damals nicht an der fassung der gemisch schraube rum sägen,feilen

und noch mals betone ich ,ist was fürs auge mehr nicht,billiger mist für teuer geld,der einzige Händler der den mist nicht verkauft ist unser bester ,darf ja nun keine namen nennen,aber esse und trinke ab und zu Kaffe mit dem

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19

Donnerstag, 2. Mai 2013, 19:44

Zitat von »rentnerwagen«

Dann läuft da aber was schief.

also klar da lief was schief,der super Deckel der das Blech nun abstoß ,ich weiß nicht wie man das nennt,habe jetzt orgienalen drauf 100 km nix an öl
allerdings hab ich den heute schweißen lassen und werde es noch mals versuchen
und der andere von Abart ist zu haben wenn einer interesse hat ,melden peer pn,gebe den mit dem Distanzstück ab past so auf jeden Lufti, hatte auch weniger ärger mit aber das ist eurer Problem ,wendet euch an die hersteller
für 25 euro kann den jeder haben ,ist der linke mit dem Distanzstück

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17

Mittwoch, 1. Mai 2013, 21:36

Zitat von »Jaroslaw«

am Öl hats nicht gelegen war keins drin"

hatte doch 1,2liter im Behälter ,schikte doch als reserve,war zu viel öl paste nix mehr

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13

Mittwoch, 1. Mai 2013, 19:24

hatte immer ruhe seit dem Auffangbehälter ,nur jetzt wars klar das der voll wird ,war schon bei ankunft bei Guido fast voll .
läuft zwar immer noch was aus jeder ritze aber denke bald net mehr

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11

Mittwoch, 1. Mai 2013, 18:57

sauerei weg machen

habe heute dann mal die Sauerrei weggemacht ,dadurch das das eingenietet Blech fehlt hatte das Öl frei Blasen

mein Öl Aufangbehälter machte das spiel nur so lange mit bis er voll war ,ab da hat er es in den Luftfilterkasten abgelassen ,da sind luftlöcher drin und verteilte sich schön weiter,also versaut ist milde ausgedrückt und drotz der reinigung heute wird es mich noch länger verfolgen ,der Deckel ist runter ,lasse das teil mal Schweisen und schaun.........

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10

Mittwoch, 24. April 2013, 22:05

Zitat von »500Maximum«

Du möchtest den Ventildeckel nicht zufällig loswerden mit dem Teil oder

nö ,ich ärgere mich nur drüber und versuch dann beste raus zu machen ,bearbeiten und so weiter ,hatte nun auch einen alu Deckel wo Arbarth drauf steht ,da ist das aber ein Teil ,lase das nun verschweisen und kümmer mich noch ums nächste,da die Dinger ja so günstig sind ,sparen die ja auch an der Dichtung ,am eingeschraubten ausgang am Deckel
einfach lächerlich .................

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7

Mittwoch, 24. April 2013, 21:47

Da es ja fast keinen interesiert ,ich das allerdings anders sehe ,da diese Teile ja nicht für kleines Geld zu haben sind,bei diversen Händlern menge kosten,find ich es eigentlich frechheit das sowas verkauft wird,für teures Geld
meine ist jeder selber schuld der sowas mag ,aber bei den preisen sollte auch die qualität stimmen,tut sie aber nicht ,einfach Schrott für teuer geld

von diesem Deckel rat ich jedem ab ,aber schön ist er

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6

Dienstag, 23. April 2013, 19:16

Dieses ,hab ich dann gefunden ,lag zwischen den Ventilen und machte Tänzchen

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5

Montag, 22. April 2013, 23:01

Zitat von »Günther«

Beim Grünspan wird er zerlegt bis das gefunden ist!

das pasiert nie wieder ..............geh auf toillette und motor ist raus .........da warst auch bei
ne könnte ja mehr sagen ,aber will doch mal was hören,wäre kein Rätsel für euch ,wenn ich dei lösung nicht wüßte..............

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3

Montag, 22. April 2013, 22:27

Zitat von »Günther«

Das ist ja so ähnlich wie bei Nati! Das Raten.

Zitat von »Günther«

Zu fest gespannt? Lager rattern?
Keilriemenflansch locker und ausgenudelt?
Keilriemeneinstellscheiben locker?
Schneide mal den Riemen ab -

liegst vollkommen Falsch ,ich dachte da nun auch dran..............

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1

Montag, 22. April 2013, 21:38

Rätsel

Mal an alle ..... kleine Ãœberlegungsaufgabe an alle ....
so Jungs und Mädels ,und an die Profis

Meine Batterie Kontrolleuchte hatte leichtes Flackern,Regler ,Kohlen i.o,stellte dann später fest ,Keilriemen locker ,habe den dann nach gespannt alles ok
Leuchte aus , Zeitgleich rasselt nun jetzt was ,undifinierbar ,hört sich an als ob es aus der gegend der Lima kommt ,aber auch vom Ventieldeckel,mal da mal weg ,jetzt immer da....
mal weg das Geräusch,anders habe Nagelneuen Ventieldeckel ,aber diesmal Alu von Gianni,der machte aber keine Geräusche ,erst seit ich am Kleilriemen war hab ich dieses

also sollte man doch von ausgehen den fehler an der Lima zu zu suchen oder habt ihr tipps....

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