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männchen

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Sonntag, 13. April 2014, 23:03

immer am zanken.
hab ich von dir gelernt :daumhoch: :-)
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die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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arekmorawiec

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Sonntag, 13. April 2014, 22:18

:cursing: immer am zanken.

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männchen

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Sonntag, 13. April 2014, 21:32

schön....nächstes mal sagst bescheid wenn du nicht alle schrauben vom Gertriebe anziehst lol
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arekmorawiec

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Sonntag, 13. April 2014, 20:39

Nächste Tür grundiert Heckklappe
lackiert.
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Sonntag, 13. April 2014, 11:50

Das Ding war mir da ein Dorn im Auge.

Deine Idee meine Umsetzung.
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Sonntag, 13. April 2014, 05:48

8) Kommt mir bekannt vor mit dem Bf Pott. :thumbsup:

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Sonntag, 13. April 2014, 01:41

teil 2
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Sonntag, 13. April 2014, 01:04

12.4
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Freitag, 11. April 2014, 21:39

Ich meinte am Topf festschweißen - das Rohr wird mit Sicherheit sehr stark vibrieren,
ja sehe ich genau so ,hatte den fall schon,das end Rohr ist zu lang ,so hält das nicht lange
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Günther

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Freitag, 11. April 2014, 14:11

Ich meinte am Topf festschweißen - das Rohr wird mit Sicherheit sehr stark vibrieren, dabei reißt die Schweißung Rohr/Topf - und wenn die durch ist reißt der Rohrabgang aus dem Topf und weg isser........ :D

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Freitag, 11. April 2014, 10:55

Keine sorge hab es vollständig verschweißt.

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Günther

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Freitag, 11. April 2014, 07:42

Oh, ein Auspuff!
Schweiße das Endrohr gut fest, sonst wird es sich bald zwanglos verabschieden.

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Donnerstag, 10. April 2014, 22:58

noch was vergessen
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Donnerstag, 10. April 2014, 21:54

wer hat die meisten neu wagen :thumbup:
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Donnerstag, 10. April 2014, 21:37

10.4
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Samstag, 5. April 2014, 23:13

Heute die selbstgebaute Anhängerkupplung entfernt, und Tür geschweißt.
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Samstag, 5. April 2014, 12:51

Ich bin heute wieder dran.

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Dienstag, 1. April 2014, 22:17

Arek verbessere mich ,das sollte was zum fahren sein.......
du hast se net alle ....lol
hut ab gute arbeit komm doch mal nach dir ....
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Dienstag, 1. April 2014, 22:12

Zu wenig licht gehabt, jetzt kann es im
ruhe trocknen.

Es wird so wie so noch geschliffen.

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Dienstag, 1. April 2014, 22:06

Danke - Danke - Danke ;) da fühl ich mich doch schon besser, obwohl ich glaube das es NICHT Dein Fehler ist, sondern eher an dem Füller liegt :thumbdown: und wie ich Dich so kenne wird das nicht lange so bleiben. :thumbsup:
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Dienstag, 1. April 2014, 22:01

Paar neue Fotos sogar mit Fehler.

Im Füller sind leufer.
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Samstag, 29. März 2014, 23:50

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Samstag, 29. März 2014, 23:42

Na ja, geht auch bei Überlappung. Dann setz ich das Blech ab(da kommt Schweißprimer oder Zinkpulver drauf) und so entsteht eine Nut die ich wiederum verzinnen kann.

Aber wie du schon sagst, es gibt mehrere Weg und man sollte schon ein bisschen was über "Blechverarbeitung" wissen. Unabhängig davon kann man alles lernen! Üben, Üben, Fehler machen daraus lernen und schon ist es nicht mehr sooo schwer.

Das Blech bei meinem Ablaufloch hab ich auch auf Stoß verschweißt.
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Samstag, 29. März 2014, 23:38

Die Säurepaste musst du direkt und sehr gut mit Wasser abwaschen! Also erst die Paste heiß machen, abwischen und dann sofort mit nassen Lappen und viel Wasser nachwischen. das neutralisiert die Säure und so rostet es dann nicht mehr.

Dann musst du aber Auf Stoßkante die
bleche ansetzen und Schweisen.

Wenn du eine Ãœberlappung hast bekommst
du die Paste aus der stelle nicht raus.


Es gibt viele wege aber das wissen muss
auch da sein.

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Jürgen Illtz

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Samstag, 29. März 2014, 23:37

Ich habe vor dem verzinnen die Stelle noch einmal mit 10% iger Salzsäure bearbeitet
:66: :66: :66: :66: :66: :66: :66: :66: :66: :66:

Nicht schlecht aber total verkehrt!! :65: :65: Da rostet es dann richtig!! :52: :52:

Na egal, jetzt schon rum ums Eck! Beobachten und wenn was kommt, sauber rausschneiden und neues Blech rein. Die Stelle kann man ja gut abkleben und nachlackieren.
Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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