Zylinderköpfe

KingLouis

Betriebsanleitung Leser

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 EL / ELX

Montag, 17. September 2018, 00:21

Zitat von »gruenspan«

Hat denn jemand eine Ahnung warum bei den E- Köpfen das fsm- Logo steht und auf dem ELX- Köpfen die vier Striche stehen?

Ob es technisch was zu bedeuten hat glaub ich nicht aber weiß ich auch nicht 100%ig.

Aber bis ca. 1993 war FSM ein eigenständiger Fahrzeughersteller der in Lizenz gebaut hat. Dann hat Fiat die Firma vom Staat abgekauft. Entsprechend änderten sich auch die Embleme. Deswegen bei den EL-Modellen kein "Polski Fiat" mehr vorne drauf etc sondern die "////"
Dann ab 1999/2000 das blaue runde Emblem und paar Jahre später bis heute das klassische rote Emblem.

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gruenspan

Benzin-Quatscher

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

S U

* * * * * H

Sonntag, 16. September 2018, 22:15

Hat denn jemand eine Ahnung warum bei den E- Köpfen das fsm- Logo steht und auf dem ELX- Köpfen die vier Striche stehen?

Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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aat126

Administrator

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Wohnort: Gablingen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

* * * * * *

- *

* * * * *

Samstag, 15. September 2018, 14:02

Hier die ersten Bilder von Grünspan

E Kopf
index.php?page=Attachment&attachmentID=20375

ELX Kopf
index.php?page=Attachment&attachmentID=20376

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der pate

Schneckenlenker

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Freitag, 14. September 2018, 21:26

Zitat von »TJ 126«

Zylinderkopf und Kolben sind sehr heiss geworden Kopfdichtung durch.

Kann beides sein Zündung oder Gemisch

Signatur von »der pate« Il Mostro

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TJ 126

Schneckenlenker

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Wohnort: Kesseling

Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

A W

T J 1 2 6

Freitag, 14. September 2018, 07:35

Zylinderkopf und Kolben sind sehr heiss geworden Kopfdichtung durch.

Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe

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der pate

Schneckenlenker

Beiträge: 1 494

Wohnort: München

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Freitag, 14. September 2018, 06:16

Zitat von »AHERL«

Dann würde man mechanische Beschädigung/Aufsetzspuren auf dem Kolben sehen.

Es sind beiden Kolben sind auf einer Seite, auf 1/5 der Fläche, Halbmond förmig abgeschmolzen.

Das ist eher ein zeichen für mageres gemisch oder falscher Zündung.

Signatur von »der pate« Il Mostro

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AHERL

Deckelsprenger

Beiträge: 1 841

Wohnort: München

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Freitag, 14. September 2018, 00:00

Dann würde man mechanische Beschädigung/Aufsetzspuren auf dem Kolben sehen.

Es sind beiden Kolben sind auf einer Seite, auf 1/5 der Fläche, Halbmond förmig abgeschmolzen.

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der pate

Schneckenlenker

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Wohnort: München

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Donnerstag, 13. September 2018, 22:32

Zitat von »TJ 126«

Also ich habe eine andere Nockenwelle.Kann das auch ein Grund sein für meinen kapitalen Motorschaden?

Was ist den bei dir passiert?

Signatur von »der pate« Il Mostro

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Chiemseeumrunder

Glockensprenger

Beiträge: 2 347

Wohnort: Aschau

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

-- R O

G A * * H

R O

F I * * *

Donnerstag, 13. September 2018, 21:37

War bei dir nicht Zündung und Gemisch daneben?

Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini

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TJ 126

Schneckenlenker

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Wohnort: Kesseling

Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

A W

T J 1 2 6

Donnerstag, 13. September 2018, 18:06

Also ich habe eine andere Nockenwelle.Kann das auch ein Grund sein für meinen kapitalen Motorschaden?

Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe

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der pate

Schneckenlenker

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Wohnort: München

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Donnerstag, 13. September 2018, 07:18

Zitat von »Paul«

Der bis hat Monofedern aber die sind stärker , Drahtstärke ist deutlich größer, Ventilfederteller sehen auch anders aus haben nur eine stufe für die Feder

Sollte jamand eine scharfe nockenwelle montieren wollen, geht die einzel Feder bei einem Hub von 7.6 auf block.
Da sind die doppelfedern immernoch die bessere Wahl.
Bei original Nockenwellen funktioniert die mono Feder.

Signatur von »der pate« Il Mostro

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gruenspan

Benzin-Quatscher

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

S U

* * * * * H

Mittwoch, 12. September 2018, 22:43

Zitat von »aat126«

Klar, schick mir die Bilder.

Super, dann mache ich morgen ein paar aussagefähige Fotos.
Interessiert mich brennend!

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Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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Mittwoch, 12. September 2018, 22:39

Klar, schick mir die Bilder.

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gruenspan

Benzin-Quatscher

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Wohnort: Bornheim- BISdorf

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

S U

* * * * * H

Mittwoch, 12. September 2018, 22:22

Dann werde ich in absehbarer Zeit einmal die Stärke der Federn messen. Bei den Köpfen mit Doppelfedern ist das fsm- Logo vergossen, bei denen mit der einfachen Feder nur , wie soll ich es beschreiben, ein Strichcode in Form eines Trichters mit vier oder fünf Strichen. Ich bin leider immer noch zu dämlich Fotos einzustellen.
Wenn es Gerhard nicht zu lästig ist kann ich ihm gerne Fotos zukommen lassen und er pflegt sie in dieses Thema ein.

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Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Paul

Aus Pisdez wurde Paul

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

* * *

F B * * *

Mittwoch, 12. September 2018, 21:39

Der bis hat Monofedern aber die sind stärker , Drahtstärke ist deutlich größer, Ventilfederteller sehen auch anders aus haben nur eine stufe für die Feder

Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

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gruenspan

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S U

* * * * * H

Mittwoch, 12. September 2018, 21:21

Ich habe hier zwei ELX Köpfe und mehrere E Köpfe liegen. Die E Köpfe haben die inneren und die äusseren Ventilfedern. Die ELX Köpfe haben nur die äusseren Federn verbaut. Ist das Zufall oder haben einige Köpfe ( egal welches Modell ) nur äussere Federn.

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Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Fiatos

Sportauspuff Blender

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Wohnort: Steinfurt

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Mittwoch, 12. September 2018, 20:48

Ich verstehe deine Frage nicht...

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Dienstag, 11. September 2018, 20:30

Zylinderköpfe

Welche Unterschiede gibt es zwischen E, EL und ELX Zylinderköpfen. Haben EL und ELX Köpfe nur die großen Ventilfedern? Hat jemand eine Ahnung?

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