Fiat 126 Forum.de

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Montag, 28. März 2022, 09:17

Signatur von »Günther«

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Montag, 28. März 2022, 08:17

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Montag, 28. März 2022, 08:14

Schöner Bericht, viel Spaß und allzeit gute Fahrt

Signatur von »Stigi«

Gruß Michael

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Sonntag, 27. März 2022, 22:45

...... dann muss ich meine Behauptungen revidieren!
Ich war mirsichermit den Eckköpfen

Signatur von »Chiemseeumrunder«

..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini

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Sonntag, 27. März 2022, 22:32

Toller Bericht.
Viel freide und wenig Problem mit dem kleinen.

Mein brauner 1988 hatte auch einen Eckkopf und auch einen Magnet-Anlasser.

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Sonntag, 27. März 2022, 21:42

…….. ich hab in erster Linie auf den Eckkopf Motor und an den Zeitpunkt gedacht, an dem die Umbausätze vertrieben wurden.
Aber wenn der original E-Starter hatte, ist’s ja auch richtig das der verbaut ist.

Ich persönlich mag die E-Starter nicht

Was mir noch aufgefallen ist, ist die Blattfeder mit den umgedrehten Augen.
Da sollte man auch gucken, ob der Querdenker auch passend um 3 cm nach Oben versetzt wurde, denn wenn nicht, wird der sich sehr hakelig lenken lassen.

Grüße vom Chiemsee,
Werner

Edit: bei dem BJ und Umbauzeitpunkt passt dann der E-Starter.
Aber der Eckkopf Motor ist älter.

Signatur von »Chiemseeumrunder«

..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chiemseeumrunder« (27. März 2022, 21:45) aus folgendem Grund: .

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Sonntag, 27. März 2022, 21:12

Gratulation
Wie ich geschrieben hatte, wird ein unvergessliches Erlebnis sein

Wegen dem ölfeuchten Motor: das sieht auf den Bildern garnicht so wild aus. Mehr scheint der am Getriebe zu sabbern.... aber da würd ich erst mal die Antriebswellen Manschetten machen.

Der Anlasser sieht neu getauscht aus. Dürfte aber ein nachträglich drangefrickelter sein, denn original sollte der Seilzugstarter haben.

Schönes seltenes Auto

Signatur von »Chiemseeumrunder«

..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini

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Sonntag, 27. März 2022, 20:56

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