Öldruckkontrollleuchte leuchtet immerwieder auf

Tille

Additive-Tanker

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

28

Sonntag, 24. Mai 2009, 19:06

Könntest recht haben.
Teste doch mal ob das Birnchen funktioniert.

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Stoli

126er Anfänger

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

27

Sonntag, 24. Mai 2009, 18:52

Das hört sich alles andere als gut an :/, die Sache mit dem Lagerschaden.

Aber ab heute geht das Rätselraten weiter ..
Musste unbedingt mit dem Kleinen raus
-> Zündung umgedreht
-> Biernchen Leuchtet
-> geht erst bei großen Drehzahlen aus

nach 2km:
-> Biernchen leuchtet gar nicht mehr

angehalten
-> Biernchen leuchtet auch nicht wenn Motor aus ist und Zündung an ist
-> Kabel am Motorblock (also Masse - wie Günther erklärt hat) angelegt
-> Biernchen leuchtet auch dann nicht

Ich würde jetzt klar auf einen Elektronik-fehler Tippen, d.h. bei dem kleinen ist das dann das Kabel.

Bin ich da richtig mit meiner Vermutun?

Gruß
Patrick

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Klaus

Schneckenlenker

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26

Samstag, 23. Mai 2009, 19:17

Zitat

Original von Stoli
Welche Möglichkeiten gibt es noch, wenn der Öldruckschalter in Ordnung ist und genug Öl drin ist?

Lagerschaden irgendwo oder ein Kurbelwellenstopfen hat sich gelockert.

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Stoli

126er Anfänger

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

25

Samstag, 23. Mai 2009, 17:52

Ich glaub ich werd verrückt

Jetzt funktioniert er wieder, -> Zündung umgedreht und er leuchtet, wenn der Motor aus ist.

Das Problem ist, dass er erst ausgeht wenn ich etwas aufs Gas gehe und auch drauf bleibe, sprich, wenn das Standgas zu niedirg ist hat er weiterhin zu wenig Öldruck :/

Das heißt wohl, dass der Öldruckschalter nicht das Problem war und somit was anderes - hoffentlich nichts schlimmeres - das Problem hervorruft.

Welche Möglichkeiten gibt es noch, wenn der Öldruckschalter in Ordnung ist und genug Öl drin ist?

Gruß
Patrick

Signatur von »Stoli«

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Klaus

Schneckenlenker

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24

Samstag, 23. Mai 2009, 10:05

Zitat

Original von Stoli
Öldruckschalter funktioniert möglicherweise nicht richtig oder es ist doch n Wackelkontakt?

Kann beides sein. Wie fest sitzt denn der Stecker auf dem Schalter? Eventuell musst du da mal etwas nachbiegen, damit er fester sitzt. Ist das Kabel im Stecker fest oder wackelt's da? Halte mal den Stecker an Masse wie Günther das beschrieben hat und wackel dann am Kabel. Flackert's dann?
Wenn das alles OK ist, dann ist der neue Öldruckschalter kaputt.
Komisch ist allerdings, dass es unter der Fahrt mal leuchtet. Das kann auf keinen Fall ein Wackelkontakt sein, eher eine durchgescheuerte Isolierung am Kabel. Aber das würde nicht dazu passen, dass es im Stand nicht leuchtet.
Entweder ist's ein Doppelfehler oder der Öldruckschalter spinnt irgendwie total.

Signatur von »Klaus« 500forum.de/

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Stoli

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23

Freitag, 22. Mai 2009, 16:30

Da bin ich wieder, heute hab ich die Zündung eingeschalten -> Leuchte nicht angegangen.
Wieso?

Gestern ging es noch.
Aber unterm Fahren ging sie wieder an (nach ca. 6 km Fahrt im 4ten Gang)

Öldruckschalter funktioniert möglicherweise nicht richtig oder es ist doch n Wackelkontakt? Ich bin echt ratlos

Gruß
Patrick

Signatur von »Stoli«

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Stoli

126er Anfänger

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

22

Freitag, 22. Mai 2009, 08:58

So, konnte gestern nicht mehr schreiben, wegerm Vatertag; aber:
Ich hab den Fiat über nacht stehen lassen, und als ich in der früh Prüfungshalber nochmal die Zündung eingeschalten habe, hat die Leuchte geleuchtet. Am Auto wurde nichts geändert.
Komisch :uff:

Werde jetzt sehen ob sich unter der Fahrt daran was ändert, wenn es wohl wieder aufleuchtet, war es doch nicht der Öldruckschalter.
Näheres werde ich in Zukunft schreiben!
Danke nochmals für die Unterstützung

Signatur von »Stoli«

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Brandse

Ölfiltersucher

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Wohnort: Schwelm

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

-- E N

-

G B 2 5 1 2

E N

-

S G 3 0 0 8

21

Freitag, 22. Mai 2009, 01:27

Du hast definitv nen falschen Schalter drin. Einen Schliesser, keinen Öffner...
Besorge dir mal nen richtigen... Und probiere noch mal.

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Stoli

126er Anfänger

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

20

Mittwoch, 20. Mai 2009, 23:02

Danke Günther,
so hab ich mir die Funktionsweise von einem Öldruckschalter auch vorgestellt.
Werde morgen gleich mal das mit dem Kabel probieren..

Danke im Voraus!

Gruß
Patrick

Signatur von »Stoli«

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Günther

Grüner Pannenengel !

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- E D

-

A T * * *

19

Mittwoch, 20. Mai 2009, 21:05

Hallo,
erstmal ganz langsam.
Die Kontrolleuchte bekommt Spannung und Strom wenn man die Zündung einschaltet. Masse liegt am Motorblock an. Wenn nun die Kontrolleuchte nicht brennt, zieh mal den Stecker von dem Öldruckschalter und halte diesen direkt an den Motorblock (Masse).
Wenn bei eingeschalteter Zündung die Kontrolleuchte immer noch nicht brennt ist das Birnchen defekt oder das Kabel unterbrochen.
Wenn aber bei diesem Test das Birnchen gut brennt ist der Öldruckschalter defekt. Dieser schaltet ohne Öldruck die Masse "durch".
Steigt der Öldruck schaltet er die Masse ab und das Birnchen erlischt.

Signatur von »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

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Stoli

126er Anfänger

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

18

Mittwoch, 20. Mai 2009, 16:50

Neuer Öldruckschalter ist drin
-> Öldruckleuchte, leuchtet nicht wenn ich die Zündung rumdrehe. Es scheint mir eher als würde er nicht richtig funktionieren.
Bin vorhin wieder die Strecke zur Schule gefahren. Mitten unter der Fahrt ist die Leuchte kurz aufgeleuchtet, aber wieder ausgegangen nach paar Metern. Danach nie wieder angegangen.
- Sprich, die Glühbirne funktioniert.

Habt ihr vielleicht eine Idee?

Gruß
Patrick

Signatur von »Stoli«

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Stoli

126er Anfänger

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

17

Freitag, 15. Mai 2009, 19:13

So danke für euer Antworten, hab mich gleich mal an den Öldruckschalter rangemacht.
Man kommt sehr schlecht hin, hab ich gemerkt aber das ging dann schon mit kleinen Verrenkungen. Leider hats der Öldruckschalter nicht überlebt, bevor er herausen war, kam er mir in 2 Teilen entgegen. Das wird wohl heißen dass er nicht mehr ganz intakt war.
Ich hoffe der Fiathändler um die Ecke hat sowas da ansonsten werd ichs erst bei Gerstel, Günni o.ä. bestellen müssen.
Ich denke das wird wohl die Fehlerquelle gewesen sein, ber das sehe ich dann erst wenn der neue drin ist.

Gruß
Patrick

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mattes1965

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16

Freitag, 15. Mai 2009, 18:28

RE: Öldruckkontrollleuchte leuchtet immerwieder auf

Zitat

Original von mattes1965
es kann auch der oeldruckschalter ne macke haben. hatte ich an meinem escort. im leerlauf war die oelleuchte am flackern. nen neuen rein gemacht und gut ist. mach mal bei laufendem moter den oeldeckel auf und schau nach ob oel oben an kommt. es könnte auch die oelschleuder verdreckt sein.

gruß mattes

das schon mal überprüft ?

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Erwin.s

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15

Freitag, 15. Mai 2009, 18:19

Hi

Wie alt ist das Öl, ist der Druckschalter sauber oder neu,vieleicht geben auch die Pleuellager den Geist auf ????

Gruss
Erwin :--:

Signatur von »Erwin.s« Man muss nicht SMART heissen um SMART zu sein !!! :--:

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Stoli

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14

Freitag, 15. Mai 2009, 16:51

So da bin ich nun wieder ..
ich hab das Standgas hochgedreht und bin einige Zeit gut gefahren (weil ich immer nur 5km fahre - zur FH und zurück).
Nun ist mir aufgefallen wenn ich n bisschen längere Strecken fahre - da reichen schon 10 km am Stück oder sogar weniger - geht die Öldruckleuchte auch an, mitten unter der fahrt, jedoch erst ab der besagten Strecke.

Meine Vermutung ist, dass das Öl zu warm und daher zu dünnflüssig wird. Ist das möglich? Welches Öl habt ihr denn so drin?
Ich habe etwas von einem 20W50 gelesen. Ist das zu empfehlen? Würde lieber erstmal etwas mit den Ölen "rumspielen" als gleich beim Motor was machen zu müssen.

Gruß
Patrick

Signatur von »Stoli«

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mattes1965

Ventile Prüfer

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13

Donnerstag, 5. Februar 2009, 21:02

wenn es die oelkontrollleuchte war,stimmt irgend etwas mit deiner oelversorgung nicht. sobald der motor läuft muß die ausgehen. auch wenn das standgas zu niedrig ist.

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Stoli

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12

Donnerstag, 5. Februar 2009, 20:48

Hi

Erwin hats schon gesagt,
Standgas am Vergaser so lang hochgedreht bis die Öldruck-Leuchte aus war.

Gruß
Patrick

Signatur von »Stoli«

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stoli« (5. Februar 2009, 20:48)

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mattes1965

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11

Donnerstag, 5. Februar 2009, 19:47

also war es die batterieleuchte ,oder ?

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Erwin.s

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10

Donnerstag, 5. Februar 2009, 19:46

hi

Er hat das standgas hoch gedreht bis die leuchte aus war !!!!!

Gruss
Erwin

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mattes1965

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9

Donnerstag, 5. Februar 2009, 19:07

und ? Problem behoben :wn:

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Zwergziege

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- R S

-

B J 7 6 H

8

Freitag, 30. Januar 2009, 22:07

Hy,
es ist bestimmt die Ladekonntrolleuchte.
Wenn das Stangas zu niedrig ist,bringt die LM nicht genügend Ladestrom.
(Wenn der Tüvler am Vergaser geschraubt hat,könnte das so sein)

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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mattes1965

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7

Freitag, 30. Januar 2009, 18:29

RE: Öldruckkontrollleuchte leuchtet immerwieder auf

eigendlich leuchte die batterieleuchte wenn er zu tief im leerlauf läuft. aber am besten erst mal den leerlauf etwas höher stellen. es kann auch der oeldruckschalter ne macke haben. hatte ich an meinem escort. im leerlauf war die oelleuchte am flackern. nen neuen rein gemacht und gut ist. mach mal bei laufendem moter den oeldeckel auf und schau nach ob oel oben an kommt. es könnte auch die oelschleuder verdreckt sein.

gruß mattes

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Erwin.s

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6

Freitag, 30. Januar 2009, 16:43

RE: Öldruckkontrollleuchte leuchtet immerwieder auf

ruf mich einfach mal an
02133-535901

Gruss
erwin :--:

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5

Freitag, 30. Januar 2009, 15:08

RE: Öldruckkontrollleuchte leuchtet immerwieder auf

Ahja genau, appropo fast ausgehen.
Wenn ich ihn im Stand laufen lasse geht er nach ner gewissen Zeit einfach aus, also liegts dann doch an der Einstellung des Vergasers?

Gruß
Patrick

Signatur von »Stoli«

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Erwin.s

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4

Freitag, 30. Januar 2009, 14:15

RE: Öldruckkontrollleuchte leuchtet immerwieder auf

Hallo

Wenn das standgas so niedrig ist das er fast aus geht ,kann die lampe mal flackern !!! Aber wenn er normales standgas hat sollte sie aus sein !!!! :Achtung:

Gruss
Erwin :--:

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