mein erster 126er

aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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480

Sonntag, 19. Dezember 2010, 11:57

RE: querlenker

Zu den Kosten findest Du hier etwas, also noch etwas sparen.

Lackieren würde ich den kleinen (noch) nicht. So schlecht sieht er nicht aus und etwas Politur wirkt wunder. Und ich finde man darf dem Kleinen auch ansehen dass er fast 20 Jahre alt ist. Er muss ja nicht besser als neu sein. Aber jeder wie er/sie mag.

Gruß
aat126
Gerhard
:62:

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nati

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Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

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479

Sonntag, 19. Dezember 2010, 11:47

RE: querlenker

die durchrostung ist weg, aber das loch noch nicht. aber das finale schweißen steht schon an, ich habe auch nicht vor bevor es soweit ist zum tüv zu fahren. bremsen sind nagelneu, scheinwerfer dank autseid auch, gelenke könnten auch schlimmer sein.
ich kann es kaum erwarten... ganz legal und sorglos den kleinen fahren! nicht immer mit bammel weil rote schilder und ergaunert...
ja und passt das mit den 225 euro (vorausgesetzt ich muss nur einmal hin).
und wie war das nochmal? ich brauche:

- die alten schilder
- den kaufvertrag
- den polnischen fahrzeugschein

brauche ich auch die alte versicherungskarte? ich mein, ich würde einfach alles mitnehmen was ich dahab, aber die frage ist: verschafft mir irgendwas einen nachteil? und wie schaut es nochal mit der "papiere nicht vorhanden" - taktik und anderes baujahr eintragen lassen aus? ich mein, erstzulassung 6/1992 ist kurz vor knapp, da wäre ein früheres datum sicherlich nicht von nachteil?

Signatur von »nati« mein erster 126

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Günther

Grüner Pannenengel !

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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478

Sonntag, 19. Dezember 2010, 11:28

RE: querlenker

Zitat

Original von nati
ich hatte heute einen wunderschönen traum... von einem tüv-bericht, mit dem vermerk, "mit leichten beanstandungen bestanden"... hach!

Träumen kannst Du ja. :-)

Nein, was soll schon Großes sein?
Bremsen i.O.!?
Keine Durchrostungen?!
Keine Ölpfützen!
Beleuchtung geht.
Kein übermäßiger Verschleiß an den Gelenken!
Also Kopf hoch und auf geht's.

Jeder hat irgendwie "Bammel" vor dem TÜV, wenn die nicht wollen lassen sie Dich auch mit einem neuen Auto durchfallen, Hauptsache die Statistik stimmt.

Signatur von »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

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nati

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477

Sonntag, 19. Dezember 2010, 11:08

RE: querlenker

also, ich habe eine rückzahlung erhalten und nun 225 € zur verfügung. nach reichliich hin und her überlegen und diskutieren werde ich das geld dazu einsetzen, den kleinen zuzulassen. zuerst hatte ich vor das geld als erstes viertel fürs lacken zurückzulegen, aber das kann warten. stellt sich nur die frage, ob ich mit dem budget hinkommen. vollabnahme, papiere ausstellen und was da noch so anfällt. :wn:

Signatur von »nati« mein erster 126

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Jürgen Illtz

unregistriert

476

Samstag, 18. Dezember 2010, 15:21

RE: querlenker

Der Traum muss heißen:
Zum Zeitpunkt der Prüfung war Ihr Fahrzeug ohne Mängel!
Die Plakette wurde erteiltl!! :daumhoch:

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nati

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475

Samstag, 18. Dezember 2010, 15:09

RE: querlenker

ich hatte heute einen wunderschönen traum... von einem tüv-bericht, mit dem vermerk, "mit leichten beanstandungen bestanden"... hach! :61:

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siebenulli

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

474

Mittwoch, 24. November 2010, 19:51

querlenker

hallo nati frage mal bei tom nach er hat eine ja für sein auto vorne alles neu und anders gemacht vieleicht verkauft er dir seine alten die auch noch neu sind.

gruß ulli

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Carola

126er Anfänger

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473

Mittwoch, 24. November 2010, 19:30

Nati Schatz, hinten sind Buslenker - jedenfalls sind die so breit :-)

Signatur von »Carola« Kinder kriegen ist so schön - wenn nur das machen nicht wäre...

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admnino

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472

Mittwoch, 24. November 2010, 11:03

http://webshop.fiat500126.com/index.php/…orderachse.html

Signatur von »admnino« Rechtschreib Anarchist

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471

Mittwoch, 24. November 2010, 10:52

ich suche nach neuen querlenkern für vorne. beim günni finde ich unter diesem suchbegritt nur einzelteile, wie zum selbst zusammenbasteln eines querlenkers. gibt es nicht irgendwo schon fertige querlenker, die dann nur noch eingebaut werden müssen, samt allen gummis, muttern oder was auch immer da dazu gehört?
und wie schauts eigetnlich mit der hinterache aus? sind da längstlenker oder etwas anderes?

Signatur von »nati« mein erster 126

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gruenspan

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470

Sonntag, 14. November 2010, 15:44

@ Christian:
Ich laß erst mal alles auf uns zukommen.
Die Sektsteuer gibt es schließlich immernoch, obwohl sie 1902 vom Kaiser zur Finanzierung seiner Kriegsflotte erhoben wurde!
Beim Staat biste immer :arsch:

!

Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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nati

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469

Sonntag, 14. November 2010, 14:48

ich verfolge das nicht selbst, wie gesagt, ich habe das erzählt bekommen. es wäre halt total besch*** wenn das mit der doppel-besteuerung tatsächlich so wird, sinnlos zwar, aber von vater staat erwarte ich nicht viel hilfe... :sp:

Signatur von »nati« mein erster 126

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Zwergziege

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468

Sonntag, 14. November 2010, 14:27

Zitat

Original von gruenspan
Hi!
Ich habe nun zwei 126er, einen 190 E und ein Wohnmobil.
Ein 126er bleibt normal zugelassen (demnächst mit Kat) und die anderen drei mit Wechselkennzeichen.

Hy,
Wechselkennzeichen...da gibts noch keine weiteren Ifos zu...auch nicht wie das mit den Steuern ist...wenn alle gleich besteuert werden bringt das ja nichts..evtl noch bei der Versicherung...da soll es dan Sondertarife geben.Also versteif Dich da noch nicht so drauf...kann auch noch alles gekipt werden.Außerdem noch nich beschlossen Sache.

@nati:
Dein Auto hat 649 ccm...zahlen mußt Du dann 700 ccm.

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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467

Sonntag, 14. November 2010, 14:23

Zitat

Original von Zwergziege

Zitat

Original von nati
ich habe mich eben mal an versicherung und steuer rangetastet.

versicherung:

steuer:

steuer nati
(angaben: übrige - fremdzündung(otto) - 625)
zum vergleich fahre ich den großen für 250€ im jahr, 1,6l diesel, emissionsklasse 4. (eine frechheit im vergleich zu otto-motoren mit wesentlich schlechteren abgaswerten, nur mal so am rande!)

Hy,

177 Euro kosten die Steuern...wie kommst du auf 625 ??

die 625 ist was ich bei hubraum eingetragen habe

Signatur von »nati« mein erster 126

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gruenspan

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466

Sonntag, 14. November 2010, 14:07

Hi!
Ich habe nun zwei 126er, einen 190 E und ein Wohnmobil.
Ein 126er bleibt normal zugelassen (demnächst mit Kat) und die anderen drei mit Wechselkennzeichen.

Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Zwergziege

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Sonntag, 14. November 2010, 14:05

Zitat

Original von nati
ich habe mich eben mal an versicherung und steuer rangetastet.

versicherung:

steuer:

steuer nati
(angaben: übrige - fremdzündung(otto) - 625)
zum vergleich fahre ich den großen für 250€ im jahr, 1,6l diesel, emissionsklasse 4. (eine frechheit im vergleich zu otto-motoren mit wesentlich schlechteren abgaswerten, nur mal so am rande!)

Hy,

177 Euro kosten die Steuern...wie kommst du auf 625 ??

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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rentnerwagen

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Sonntag, 14. November 2010, 13:44

Ich habe z.b. 3 Autos und werde gefragt warum ich alle einzeln versicher und anmelde? Nimm doch das Wechselzeichen.
Wenn dieser dann sagt ich könne eh nur eines davon fahren
stimmt das erstmal.Kann mich ja nicht teilen. Aber vll besteht meine Familie ja aus mehreren Personen die auch fahren möchten.
Also gegen das Wechselzeichen.

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Sonntag, 14. November 2010, 13:37

Zitat

Original von rentnerwagen
Der Punkt das ich gleichzeitig nicht beide fahren kann zählt nicht.

wie meinst das? dass es kein argument ist auf das wechselkennzeichen zu verzichten ist?

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Sonntag, 14. November 2010, 13:01

Wenn man zweimal Steuern abführen müßte würde sich das ganze nicht lohnen.Für einen der 5 Autos hat und nur mal am Wochenende mit loseiert ist das ganze auch uninteressant. Ich habe zwei Autos, will aber auch mit beiden fahren. Der Punkt das ich gleichzeitig nicht beide fahren kann zählt nicht.

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461

Sonntag, 14. November 2010, 12:29

oh ich halte da sehr viel von! wohlgemerkt aber von der ersten version! für jemanden wie mich wäre es einfach perfekt! sch** aufs kennzeichen wechseln, dafür kann ich mich vor meinen kleinen fuhrpark stellen und mich mit muße und je nach tageslaune inspirieren lassen, welchen ich denn heute fahren mag

aber wenns so bleibt, auch ok. ich hoffe mal die wechselkennzeichen-regelung schließt dann eine traditionelle saisonkennzeichnung nicht aus. weil dann würde ich definitiv beim saisonkennzeichen bleiben. nach der neuen regelung mit versicherung 1x aber steuer 2x, würde es sich in meinem augen nicht lohnen immer nur ein fahrzeug zur verfügung zu haben. da wäre die lösung c3 ganjährig plus paar monate kleiner die attraktivere für mich!

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460

Sonntag, 14. November 2010, 12:21

Ich zahle für meinen 130€ bei 70%. Habe mit dem Axa Vertreter einen ganz guten Fang gemacht.
Erst hieß es 185€ ,da habe ich ihm ein Angebot von da direkt gegeben wo die 125€ haben wollten.
Da meinte er da müßte er nochmal rechnen jetzt habe ich mehr interne Leistungen als bei da und 130€ das ist in Ordnung.
Gut,steuerlich könnte noch was kommen aber es geht bei 650ccm. Hab ja keinen Ami mit 5,7L v8.
Von den Wechselzeichen halte ich überhaupt nix. Glaube nicht das sich das durchsetzt aber siehe Ösiland.
Ist mir viel zu umständlich jedesmal die Zeichen zu wechseln.

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gruenspan

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459

Sonntag, 14. November 2010, 12:20

Hallo!
30€ Kfz Steuer im Monat für Fahrspaß!
Ich hab dem Staat früher 90€ Tabaksteuer im Monat beschert.
Kann ich jetzt noch für 60€ tanken! :--:

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458

Sonntag, 14. November 2010, 11:55

ja, so war der grundgedanke. mein gefühl als ich das zum ersten mal mitbekommen habe war zunächst pure freude. bald darauf folgte allerdings schon die skepsis, irgendwie wollte es mir nicht in den kopf, dass der staat uns was schenkt. und tatsächlich, ich hatte vor kurzem ein gespräch mit einem freund, die reform ist wohl so verabschiedet worden, dass man zwar nur für das teuerste fahrzeug versicherung zahlt, steuer aber für beide!

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admnino

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457

Sonntag, 14. November 2010, 11:44

Ab nächstes Jahr kann man mit einem Kennzeichen mehrere Farzeuge bewegen.
Man Zahlt dann immer nur für den Teuersten.

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nati

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456

Sonntag, 14. November 2010, 11:24

ich habe mich eben mal an versicherung und steuer rangetastet.

versicherung:

wenn ich den kleinen als zweitfahrzeug bei meiner bisherigen versicherung (R+V Direkt) versichere, werde ich in SFK 2 eingestuft, also 85 % (den großen Fahre ich mit SFK 3, 70%, haftpflicht und TK für 370Euro im Jahr). das macht eine summe von 177€ / Jahr reine haftpflicht für den roten. Annehmbar.

steuer:

steuer nati
(angaben: übrige - fremdzündung(otto) - 625)
zum vergleich fahre ich den großen für 250€ im jahr, 1,6l diesel, emissionsklasse 4. (eine frechheit im vergleich zu otto-motoren mit wesentlich schlechteren abgaswerten, nur mal so am rande!)

das bedeutet, der kleine würde mich aufgerundet 30 € im monat kosten, der große rund 60. 30€ sind ein nettes sümmchen um ein paar monate im jahr (dann eben entsprechend anteilig) spaß zu haben beim :--:

- kennt ihr übrigens die seite?

Klassen

find ich verdammt praktisch

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