mein erster 126er

Günther

Grüner Pannenengel !

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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805

Samstag, 5. November 2011, 19:25

!

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nati

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Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

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804

Samstag, 5. November 2011, 15:36

tag 10a + 10b

wie angekündigt, war ich heute und donnerstag in der werstatt. und was soll ich sagen... so langsam nimmt alles gestalt an, das ende - wenn auch vorerst nur am horizont - ist langsam zu sehen! :--:

gestern abend hat tomek das dach geklopft, zumindest angefangen, es ist noch nicht fertig.

©nati

außerdem sind nun alle einzelteile zum lackieren fertig gemacht. die eine tür und die heckklappe habe ich donnerstag beigeschliffen, gefüllert war beides schon. heute habe ich erwins kofferraum-deckel angeschliffen, ein wenig gepachtelt und dann wurde er gefüllert.
das ist der frisch gefüllerte deckel:

©nati

hier trocknet er gerade unter der uv-lampe

©nati

und das hier ist marvin. das ist der lehrling, den es erwischt hat. er hat alle einzelteile für mich gefüllert und wird meinen kleinen polen auch lackieren. er hat super arbeit geleistet und ich bin sicher, auch die lackierung wird super aussehen :daumhoch:

©nati

den deckel haben wir zum ende des tages auf der innenseite noch auf den angeschliffenen füller mit unterbodenschutz eingesprüht, damit der rost sich ein bisschen zeit lässt ;-)

nächsten samstag werde ich dann anfangen die karosserie fertig zu schleifen und spachteln (ein großteil ist ja schon gemacht) und den rahmen innen. ja und dann kann auch das gefüllert und nochmal leicht beigeschliffen werden. und dann endlich das, worum es die ganze zeit eigentlich geht... LACKIEREN!!! :62:

Signatur von »nati« mein erster 126

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gruenspan

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803

Samstag, 29. Oktober 2011, 21:41

So langsam nimmt alles richtig schön Gestalt an.
Weiter so!
Wenn Du wieder Doping brauchst, einfach `ne PN an mich!

Gruß Grünspan

Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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802

Samstag, 29. Oktober 2011, 16:14

Zu der schwarzen Grundierung gibt es auch im 500Forum gerade ein Thema:
KLICKKLACK

Was mir noch auffällt, die ganzen Kleinteile wie: Lichtkontaktschalter in der Beifahrertüre, Scheibenspritzdüsen, Tankstuzen usw. würde ich vor dem Lackieren auf jeden Fall noch abbauen!

Ansonsten es wird schon :daumhoch:

Signatur von »aat126«

Suche gut erhaltenen 126 BIS in GELB

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nati

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Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

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801

Samstag, 29. Oktober 2011, 15:39

tag 9

jetzt habt ihr mich aber ins grübeln gebracht... also alles abschleifen?? oh man...
ich komme gerade frisch aus der werkstatt, es hat sich wieder einiges getan seit letzten samstag:

1. die türen wurden gefüllert

©nati

©nati

2. die front und die kofferraumwanne wurden von alex eingeschweißt

©nati

jetzt sieht mein kleiner aus wie einer von denen, die bei ebay stehen, weil die restauration abgebrochen wurde... als nix wie hin und schleifen und lackieren! :daumhoch:

ich habe heute den füller beigeschliffen an den beiden türen (die eine noch nicht fertig). damit ist heute ein besonderer tag: das erste element ist zum lackieren fertig!!! :62:

©nati
außerdem habe ich die heckklappe angeschliffen und gespachtelt

©nati

wo ich schon bei thema lackieren bin, heute habe ich mich auch für eine farbe entschieden. sie trägt die nummer 160 im fiat-fächer, als zweitbezeichnung die 854, also den orginalton meines kleine polen, nur dass es nicht mehr "rosso fiam" heißt, sondern "rosso corsa". mein kleiner kriegt also seine orginalfarbe, aber mit klarlack.

©nati

donnerstag habe ich auf der arbeit frei, da werde ich den ganzen tag über in die werkstatt gehen und weiterarbeiten, damit ich meinem gastgeber auch ordentliche fortschritte präsentieren kann :daumhoch:

Signatur von »nati« mein erster 126

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gruenspan

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800

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 23:24

Zitat

Original von flacki
Das die Wanne unbehandelt ist, kann auch ein Vorteil sein. Man sieht, wo Flugrost ist.
Ich habe schon grundierte Blechteile gehabt, wo schon Flugrost unter der Grundierung war. Zum Glück hatte ich das Blech noch abgeschliffen und habe es so noch vor dem Lackieren gemerkt.

Meiner Meinung nach ist die gelieferte Lackierung keine Grundierung, sondern ein Rostschutz für die Lieferung bzw. für den Transport.
Das Teil sollte nach dem Einbau selbstverständlich geschliffen und grundiert werden.
Ich war heute auch bei Günni Teile kaufen und wir hatten einen netten Plausch!

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Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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flacki

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650

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799

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 19:25

Das die Wanne unbehandelt ist, kann auch ein Vorteil sein. Man sieht, wo Flugrost ist.
Ich habe schon grundierte Blechteile gehabt, wo schon Flugrost unter der Grundierung war. Zum Glück hatte ich das Blech noch abgeschliffen und habe es so noch vor dem Lackieren gemerkt.

Signatur von »flacki«

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nati

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798

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 18:50

ich war ein bisschen einkaufen seit dem wochenende. da die blecharbeiten nun auch frtschritte machen, war es zeit für das frontblech und die kofferraumwanne. ich habe beides bei günni bestellt, dem händler meines vertrauens :daumhoch:

das frontblech hat mich 56 euro zzgl porto gekostet, als ich gesagt habe, dass es eilt, kam es auch prompt einen tag später hier bei mir an :daumhoch:

©nati

leider hatte günni die wanne nicht auf lager und konnte auch auf absehbare zeit keinen nachschub zusagen. deswegen musste ich schweren herzens einen anderen händler bemühen. auch drt ging alles flux und flink, als ich gesagt habe, dass es eilt. allerdings muss ich sagen, hat mich der preis ein wenig geschockt, die wanne, die beim günni 59 euro zzgl porto gekostet hätte, hat mich dort 105 euro inkl porto gekostet. und auch von der qualität war ich nicht ganz so begeistert muss ich sagen. während die blechteile vom günni schon grundiert ankommen, ist die wanne, die ich bekommen habe, leider nacktes belch und zeigt auch schon leichten flugrost und dsa obwohl sie sowviel teurer war

©nati

mein fazit: beide händler haben sehr schnell und unkompliziert geliefert, leider aber war die alternative, die ich annehmen musste, sehr teuer und nicht so schön wie das, was ich vom günni gewohnt bin.

ps: der neue schweller ist jetzt schon eingeschweißt, das habe ich gesehen, als ich die teile in die werkstatt gebracht habe.

Signatur von »nati« mein erster 126

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Zwergziege

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797

Mittwoch, 19. Oktober 2011, 12:49

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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nati

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796

Mittwoch, 19. Oktober 2011, 08:59

ich war heute morgen vor der arbeit kurz in der werkstatt, beim meinem polen. es ging wohl seit samstag weiter :daumhoch:

der alte schweller auf der bf-seite ist raus

©nati

und der neue schon im entstehen

©nati

yuppie-ya-yoh! :62:

mein kleiner wächst und wächst!! :--:

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795

Montag, 17. Oktober 2011, 08:11

ja guido, das klingt plausibel

donnerstag komme ich von der arbeit, und schwubs steht da ein dickes paket. dabei hatte ich doch nichts bestellt! ich guck drauf

"absender: gruenspan"

"hmm... was könnte das nur sein?"

denke ich mir. also schnell aufgemacht. und was kommt zum vorschein?
ein dicker karton voller haribos! :daumhoch:

sehr lecker!

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gruenspan

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794

Sonntag, 16. Oktober 2011, 19:50

Nati, das lag bestimmt an der Nervennahrung!

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793

Sonntag, 16. Oktober 2011, 11:41

Unsere Powerfrau! Einfach unglaublich.

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792

Sonntag, 16. Oktober 2011, 11:16

vorstellung

ich wollte euch auch kurz mal das neueste mitgleid unserer kfz-familie vorstellen. da ja jetzt die kalte zeit kommt und mein kleiner pole nicht auf der straße ist, haben christian und ich unseren "fuhrpark" erweitert, damit er nicht nach der arbeit noch auf den bus warten muss. unser neuester erwerb ist ein 1995er (laut papieren, modelljahr allerdings noch ein 1994er) ford fiesta, mit stolzen 1,119l hubraum und ganzen 50 ps. der keilriemen quietscht, die stoßdämpfer sind hinüber, er hat einen frontschaden und rost (auch leichte durchrostungen) an der ein oder anderen stelle, aber er hat noch bis märz 2013 tüv (wie er den bekommen hat ist mir schleierhaft...) und nagelneue winterreifen und wir haben gerade mal 250 euro für ihn bezahlt! wenn er also den winter überlebt, hat er sich schon gelohnt. und wenn er mal streikt, dann wird er eben notdürftig geflickt. hauptsache, er fährt :daumhoch:

die farbe gefällt mir, auch wenn der lack wirklich schon total vermattet ist. wie gesagt, es war ein schnäppchen, dass einfach nur fahren und heizen soll.

©nati

©nati

das ist von dem tag, als wir ihn abgeholt haben. christian ist ihn selbst gefahren. gott haben wir beide gezittert! da hatten wir ihn vorher nur kurz probe gefahren und wussten nicht, ob wir uns richtig entschieden haben. wir haben wirklich gebetet, dass er die 30km zu uns nach hause übersteht. aber jetzt ist er schon drei wochen angemeldet und fährt bisher ohne größere mucken (er springt nur nicht immer gleich an, aber mein gott...)

©nati

kleine anekdote: ein bekannter, der ihn vor unserer tür hat stehen sehen und wusste, dass mein kleiner pole beim lackierer ist hat mich im scherz gefragt, ob ich einen werkstatt-ersatzwagen bekommen hätte...

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nati

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791

Sonntag, 16. Oktober 2011, 10:23

Tag 8

gestern habe ich wieder an der karosserie geschliffen. auf das spachteln habe ich diesmal bewusst verzichtet, man könnte auch sagen ich habe mich gedrückt, aber das ergebnis für die arbeitsmoral war super, ich war gut drauf, habe mich über den fortschritt gefreut und war nicht so frustriert wie an den tagen, wo ich versucht habe zu spachteln. das will und will einfach nicht klappen. das schleifen hingegen macht mittlerweile sogar richtig spaß. der koaxialschleifer macht inzwischen einigermaßen das, was ich möchte und auch der rost hielt sich in grenzen diesmal. beim schweißen konnte alex vergangene woche auch weitermachen.
hier die ergebnisse:

alex hat die ecke am lufteinlass F-seite nun eingeschweißt. wie mir gesagt wurde, sogar zum zweiten mal, weil er nach dem ersten mal mit seinem ergebnis nicht zufrieden war. er muss sein werk noch zuschneiden und beischleifen.

©nati

auch an den ablauflöchern an der heckscheibe hat er schon geschweißt.

©nati

©nati

von dem verrosteten einstieg BF-Seite hat er gestern maß genommen und angefangen, das blech zu formen. ich denke mal, auch das wird er in der nächsten woche machen.
was danach noch auf ihn zukommt, sind die unterleisten der türen und die leisten des kofferraumdeckels. danach ist er fertig :daumhoch:

bei der front warte ich darauf, dass tomek aus polen zurückkommt. wenn alles geklappt hat, bringt er die teile mit, die er braucht, um die front fast komplett zu wechseln. deswegen schleife ich bisher an der front auch noch nichts. macht ja keinen sinn, teile zu schleifen, die auf dem schrott landen. außerdem bleibt da noch das eine loch am unterboden auf der fahrerseite, das zu schweißen wäre. auch wenn ich zugegebener maßen mittlerweile ernsthaft überlege, das bodenblech auf der fahrerseite "einfach" komplett zu erneuern. mal schauen, wie tomek auf diesen vorschlag reagiert... :un:

die noch ausstehenden karosseriearbeiten als liste:

- einstieg beifahrer-seite
- türen unterleisten beidseitig
- leisten am kofferraumdeckel
- front komplett
- bodenlch fahrerseite
- dach ausbeulen

ich selbst habe gesten die einstieg vielen knickst und kanten der einstige und auslasse für die türen auf beiden seiten mit dem pad geschliffen. danach bin ich zur windschutzscheibe übergegangen und habe da geschliffen und kleinere roststellen beseitigt. dann habe ich mich an die fahrerseite gemacht und diese - bis auf den frontteil - komplett entrostet und geschliffen, mit fensterkule und und und. jetzt sieht der kleine schon richtig geschliffen aus :daumhoch:

nach dem schock auf der beifahrerseite habe ich mich entschieden, den einstieg auf der fahrerseite komplett bis aufs blech zu schleifen, nicht nur anzuschleifen, zumal man sehen konnte, dass da schonmal jemand überlackiert hatte. und ich möchte keine "schläfer" überlackieren, die sich auch noch unter gummis verstecken und da dann seelenruhig vor sich hingammeln können! leider habe ich kein foto davon gemacht. aber hier die anderen bilder des tages:

die fummelei mit den türrahmen

©nati

hier die angefangene fahrerseite. bis zum ende des (halben) tages war sie komplett geschliffen

©nati

und die partie rund um die windschutzscheibe

©nati

es geht also vorwärts. mir graut es zwar davor, nächste woche wieder spachteln zu müssen, ganz zu schweigen vom füllern, da lauern so viele fehlerquellen! aber es hat gestern riesig spaß gemacht zu arbeiten und zu sehen, wie es vorwärts geht. son bisschen freue ich mich auf nächste woche :daumhoch:

ich habe auch zum ersten mal ein selbst gestecktes ziel für die fertigstellung ins auge gefasst. inwieweit das realistisch ist, ist schwer zu sagen, aber ich hoffe darauf, alle lackierungs-vorarbeiten bis spätestens weihnachten abgeschlossen zu haben. das macht nochmal so viel arbeitszeit wie bis jetzt, von daher schätze ich das ziel als eher erreichbar ein.

viele grüße, nati

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nati

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790

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 18:24

oh gott, ich hoffe mal mein ergebnis wird anders aussehen...

ebay

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789

Dienstag, 11. Oktober 2011, 08:37

es gibt nichts wirklich bewegendes von der schleiferfront. ich habe weiter gespachtelt und wieder runtergeschliffen, wie schon die wochen davor. der schweißer konnte die vergangene woche über leider nicht weitermachen an meinem auto, in der firma steppt zur zeit der bär, die autofahrer kriegen das große flattern, sobald es ein bisschen regnet und es gibt lauter unfälle, sodass keine zeit blieb, sich um mein projekt zu kümmern. kann ich verstehen, bei uns in der firma ist auch der teufel los, lauter taxis die nach unfallreperatur neue folie brauchen... :teufel:

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Breuer76

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788

Montag, 3. Oktober 2011, 15:56

Ich finde es schön, daß Du dein Auto selber machst, das Du Dir die zeit so nimmst und alles selber machst, nicht wie andere die es machen lassen nur weil sie die Kohle haben.....

Mach weiter so. Das wird !

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Erwin.s

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787

Montag, 3. Oktober 2011, 11:22

Wie sagte schonn mein alter Meister !!!!

"Mache dein Auto fertig ,bevor es dich fertig macht !!"

Gruss
Erwin

Signatur von »Erwin.s« Man muss nicht SMART heissen um SMART zu sein !!! :--:

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786

Montag, 3. Oktober 2011, 02:15

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gruenspan

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785

Sonntag, 2. Oktober 2011, 20:28

Hallo Nati!

Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.
Du bekommst das schon hin, mußt Dich nur an die Materie herantasten!
Ich finde es auf jeden Fall toll, daß Du deinen Wagen selbst fertig machen möchtest!

Gruß Grünspan

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Erwin.s

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784

Sonntag, 2. Oktober 2011, 20:08

Hi

Also Nati ,du machst das schonn !!!
Habe meiner Frau die Bilder gezeigt ,sie ich schwehr beeindruckt von deiner Arbeit !!!
Aber das beste ist das du dein Auto kennen lehrnst und sagen kannst ,das du es selber gemacht hast !!!

Gruss
Erwin

Signatur von »Erwin.s« Man muss nicht SMART heissen um SMART zu sein !!! :--:

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flacki

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Sonntag, 2. Oktober 2011, 14:55

Spachteln und Schleifen hasse ich auch... wie Sch... unter den Schuhen. Aber wenn mal weiß, wie es geht, dann läuft es. Mein Fehler ist, dass ich immer zu wenig Spachtel auftrage. Mein Lackierer zieht immer wesentlich mehr auf, schleift einmal drüber und die Sache passt. Da bin ich auch noch weit von entfernt.

Auf jeden Fall wird dein Kleiner ja wieder. Und das ist die Hauptsache.

Signatur von »flacki«

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nati

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782

Sonntag, 2. Oktober 2011, 11:58

Tag 5 + 6

so, dam mir der kleine total zum hals raus hing und ich null nock mehr auf ihn hatte, habe ich letzte woche auch nichts gepostet. das hole ich jetzt nach.

das ergebnis von letztem samstag war die reinste tragödie, ich habe den hinteren kotflügel beifahrer-seite geschliffen und mich dann ans spachteln des teils gemacht und habe - irgendwas musste ja schief gehen - völligst übertrieben mit der spachtel-menge. ich wollte alles richtig machen, aber die spachtel-masse härtet so schnell aus und dann ziehen sich so kleine grübchen entlang der gespachtelten fläche und - ACH! alles zum kotzen!
hier das erste bild:

©nati

natürlich durfte auch die schon obligatorische neuentdeckung von karies beim schleifen auch vergangene woche nicht fehlen:

©nati

ja und gestern ging es dann trotz der frustrierenden erfahrung mit dem spachteln weiter. ich habe mich an die kofferraum-haube gemacht:

©nati

sie ist jetzt auch schon gespachtelt und geschliffen, aber davon habe ich leider kein bild gemacht. ich habe manche stellen bis zu vier mal gepachtelt, trocknen gelassen, geschliffen und dann beim kontrollieren festgestellt, dass immer noch dellen drinne sind. ganz zu schweigen davon, dass die ganze kofferraum-haube verdellt ist und ich rein theoretisch einmal komplett drüber spachteln müsste damit sie wieder rund ist. naja, jetzt bleibt sie erstmal so, wie sie ist.

aber es gab auch gute nachrichten gestern. gleich als ich reingekommen bin hat mich vitali geschnappt und in die karosseriebau-halle geschleppt. er hat mir gezeigt, dass alex (der azubi) im lauf der woche endlich zeit hatte, mit den schweiß-arbeiten an meinem kleinen anzufangen! :daumhoch:

er hat die beiden rostlöcher an den abläufen am heckfenster rausgeschnitten:

©nati

©nati

und dann das, was mich am meisten gefreut hat. alex hat auch den lufteinlass begonnen. wow, das ist mal handwerk, er hat ein ersatzblech wirklich klasse nachgeformt, ich war beeindruckt! (ich will das auch lernen!!!) hier hält er das teil vor die kaputte stelle. es wirkt auf dem bild zu groß, aber das ist eine perspektivische täuschung. er hat es sogar zwei mal gemacht, weil er beim ersten mal mit seinem werk nicht zufrieden war.

©nati

bevor ich da gestern weg bin, hatte alex auch schon das verrostete stück rausgeschnitten, aber ich musste es dalassen, damit er ein muster hat für das kleine löchlein für die halterung der plastikblende.

es war wirklich schön zu sehen, dass es mit dem blech nun auch voran geht und ich bin da gestern schon wesentlich gelassener weggegangen als letzte woche. dennoch, das schleifen und vor allem das spachteln ist ein akt, der mir viel abverlangt :awg:

Signatur von »nati« mein erster 126

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nati

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Samstag, 17. September 2011, 19:48

danke euch für die ieben worte. ich kämpfe ja auch fleißig weiter, und der chef (hr. hundertmark) schien mir heute auch einen gelassenen eindruck gemacht zu haben angesichts meiner bescheidenen fortschritte.
@ pinguin: die werkstatt, die man auf dem foto sieht, ist nur die eine seite, und auch nur von der lackiererei. zu diesem betrieb gehören noch zwei große karosseriebau-hallen, und jede menge kompetente leute, und der chef hat auch schon angeleiert, dass mir geholfen wird. so geschehen zum beispiel mit der heckklappe, die total verdellt war. auf die wurde ein lehrling im dritten jahr unter aufsicht von einem der erfahrendsten angestellten dort (tomek, der meinen kleinen auch geschweißt hat, ein pole, der an den dingern quasi sein handwerk gelernt hat lol

) losgelassen, er hat die dellen rausgezogen und nu wird die heckklappe verzinnt. nur ich möchte da nicht offen nach fragen, ob mir da noch mehr leute helfen können, die ganze geschichte ist eine riesiger batzen kulanz von seiten herrn hundertmarks, dass ich da überhaupt arbeiten darf (der platz, der materialverscheliß und und und, alles kulanz!). da möchte ich nicht auch noch "frderungen" stellen. ich sehe es sowieso schon kommen, dass herr hundertmark mir einen lackierer an die finger gibt, wenn der fortschritt weiter so schleppend bleibt... ich werde nicht nein sagen :daumhoch:

an das dach muss tomek persönlich ran, das ist eine reine kraterlandschaft, und das ausbeulen von dem dach wollen sie lieber nicht einem lehrling überlassen, schließlich soll das auto ja wenn es denn irgendwann mal fertig ist werbung für die firma durch die gegend fahren.

ich bin dort ansich super aufgehoben, ich habe modernes equipment und kann jederzeit einen fachmann um rat und hilfe fragen, aber ich versuche soweit wie möglich selbständigkeit zu zeigen :rauchen:

;-)

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