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Paulzie

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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Donnerstag, 15. September 2016, 20:25

Erst einmal vielen Dank für die ganzen Tipps und Bilder! Super nett von euch! :thumbup:

Aus Zeitmangel konnte ich leider heute die Blattfeder nicht herausnehmen, aber ich habe etwas anderes versucht:

Und zwar kam mir der rechte vordere Stoßdämpfer komisch vor, also habe ich ihn eben mit dem linken Stoßdämpfer getauscht und plötzlich steht der Kleine wieder gerade :59:
Mal schauen ob sich das Ganze morgen wieder absackt und vor allem in welche Richtung.
Werde die Tage mal 2 neue Stoßdämpfer investieren.

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aat126

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Donnerstag, 15. September 2016, 19:50

Ein gebrochenes Auge sieht man auch nicht auf den ersten Blick.
»aat126« hat folgende Dateien angehängt:

männchen

Fiat 126 Profi

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20

Donnerstag, 15. September 2016, 19:40

nen Bruch der Blattfeder sieht Blinder ,wenn die nachgeben und eine Lage nur durch ,sieht man dieses auch aber das erst bei genauem schauen
»männchen« hat folgende Datei angehängt:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »männchen« (15. September 2016, 19:45) aus folgendem Grund: Bild

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Donnerstag, 15. September 2016, 11:10

@Paulzie: jetzt schau erst mal woran es wirklich liegt!

Vielleicht sitzt der Direktor auf dem Beifahrersitz. :spass:
Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Jaro

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18

Donnerstag, 15. September 2016, 09:09

Morgen Paul,
Wenn es die Blattfeder sein sollte kannst ne überholte Original von mir bekommen
Oder wenn es etwas tiefer sein darf da hätte ich auch noch was da

Konntest du noch was wegen den Reifen erfahren ?
Gruß jaro

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Günther

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Donnerstag, 15. September 2016, 08:29

@Paulzie: jetzt schau erst mal woran es wirklich liegt!

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Joge

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Mittwoch, 14. September 2016, 22:56

Mir ist bisher noch keine gebrochene Feder unter gekommen . Aber ein Herzbolzen hat sich schon mal verabschiedet, also die Schraube welche die Feder in der Mitte zusammen hält . Wenn diese defekt ist kann sich die Feder seitlich verschieben , wobei sich dann der Sturz der Räder verändert .

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Mittwoch, 14. September 2016, 21:47

..gibt es auch ohne Zwischenlagen, da ist das teil dann 30,- Euro preiswerter :D Würde aber eine mit zwischenlagen bevorzugen :thumbup:

http://webshop.fiat500126.com/katalog/ar…l-zwischenlagen
Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Mittwoch, 14. September 2016, 21:46

Wann bist du morgen bei mir Werner? :D

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Mittwoch, 14. September 2016, 21:38

Spaß bei Seite: das wird schon ein Blattfederbruch sein!

Na super... :|


Das ist easy zu machen!
Blattfeder wechseln incl. Spannen/Justieren mach ich in 1h!
Danach Spur mit Dachlatten einstellen -> fertig!

Gruß, Werner
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini :D

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Mittwoch, 14. September 2016, 21:37

Bekommt man denn eine einzige Lage irgendwo her?
Ganze Blattfedern habe ich im Netz schon mal gesehen.

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Mittwoch, 14. September 2016, 21:32

....und wenn wir vom Bruch reden, meinen wir nicht dass die Feder ganz ab ist sondern dass eine Lage gebrochen sein könnte!

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Mittwoch, 14. September 2016, 21:32

Spaß bei Seite: das wird schon ein Blattfederbruch sein!

Na super... :|

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Mittwoch, 14. September 2016, 21:29

Nun Werner, was sag ich immer? - Blattfederbruch! :D


Blattfederbrüche gibt es nur im italienischen Hinterland, 5 Stunden entfernt jeglicher Zivilisation :D

Spaß bei Seite: das wird schon ein Blattfederbruch sein!

Gruß, Werner
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..... GA steht für Giannini :D

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Mittwoch, 14. September 2016, 21:17

Nun Werner, was sag ich immer? - Blattfederbruch! :D

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Mittwoch, 14. September 2016, 21:08

Das da irgendwo was sein muss, ist ja klar...

Vielen Dank für die Tipps!
Berichte morgen mal mehr, wenn ich mit der Taschenlampe nachgeguckt habe ;)

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Mittwoch, 14. September 2016, 21:00

...nur man sieht nichts ungewöhnliches, wenn man unters Auto krabbelt...



Ganz ehrlich: DA MUSS WAS SEIN ! Warum sonst sollte der kleine auf einmal schief stehen und das "metallische" klacken beim hochheben deutet schon dataf hin das da was passiert ist. Stoßdämpfer wirst Du wohl erst mal ausschließen können, denn wenn der lose oder defekt wäre steht der kleine noch lange nicht schief. ich vermute (!!!!!!) da hat es was mit der BLATTFEDER, deren BEFESTIGUNG oder QUERLENKER .
Schau bitte noch einmal genau nach ( Lampe könnte hilfreich sein ) :D
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Mittwoch, 14. September 2016, 20:58

Ich habe an der Blattfeder keine Beschädigung gesehen.
Irgendwo ist ja auch Spiel...
Möchte ihn ihn morgen mal auf eine Bühne packen.
Also sollte ich mir nochmal genau die Blattfeder anschauen?

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Mittwoch, 14. September 2016, 20:54

Die höhe wird in der ersten Line durch die Blattfeder beeinflusst.

Blattfeder OK?

Wenn bei Bewegung etwas "klackt" musst du auch irgendwo Spiel sein, das sollte aber auch zu sehen sein.

Paulzie

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Mittwoch, 14. September 2016, 20:51

Ach hatte ich vor Aufregung vergessen zu schreiben:

Vorne

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Mittwoch, 14. September 2016, 20:43

vorne oder hinten?

Paulzie

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Mittwoch, 14. September 2016, 20:33

Hilfe, mein Maluch steht schief

Guten Abend zusammen,

Ich musste heute erschreckender weiße verstellen, dass mein Maluch entweder auf der Beifahrerseite abgesackt ist oder auf der Fahrerseite höher steht. :64:
Ich vermute eher, dass er abgesackt ist. Zieht man ihn auf der Beifahrerseite am Radlauf hoch, hört man ein metallisches knacken...nur man sieht nichts ungewöhnliches, wenn man unters Auto krabbelt...
Dämpfer scheinen beide noch in Ordnung zu sein.

Kann mir da jemand weiterhelfen? Bin ratlos... :57:

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