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hardy 126

unregistriert

8

Freitag, 3. Oktober 2008, 11:37

Es hat funktioniert

Leute, Ihr seid einfach spitze!!!!!!!!! :51:
Das mit dem Luftdruckschlauch war eine gute Idee.
Ich habe den Dreck rausgeblasen.Er läuft wieder Höchstgeschwindigkeit
Ich werde den Tank aber trotzdem noch säubern. :dank:

Vielen 1000 Dank euch allen für eure Bemühungen.

Das Forum ist einfach klasse!! :bier:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hardy 126« (3. Oktober 2008, 13:27)

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oldi-fan500

Forum Durchsucher

Beiträge: 55

Wohnort: Bad Wörishofen

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7

Freitag, 3. Oktober 2008, 10:59

Wenn das Feinsieb im Tank verstopft ist, dann würde ich vorsichtig mit Druckluft in den Benzinschlauch blasen der vom Motor zum Tank führt. So kann man vielleicht die Verstopfung lösen.
Langfristig hilft aber nur, den ganzen Müll aus dem Tank zu holen.

Ich muss aber davor warnen, diese Methode bei menschlichen Verstopfungen anzuwenden!

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Joge

Heizungshebelsucher

Beiträge: 812

Wohnort: Werne

Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

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6

Freitag, 3. Oktober 2008, 07:50

Einfach mal den Hub deiner Benzinpumpe kontrollieren und dann ne dünnere Dichtung bzw. garkeine
verbauen und nochmal testen .

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Andreas Höffner

unregistriert

5

Freitag, 3. Oktober 2008, 06:05

Schnall Dir erstmal 'nen Spritkanister auf's Dach und schließ eine Leitung daraus an die Benzinpumpe an. Wenn er dann fährt, liegt's entweder an der Tankentlüftung hinter der linken Seitenverkleidung im Innenraum, die knickt gerne ab, hatte ich schon, oder am Feinsieb an der Saugleitung im Tank. Das ist ein aus Messingnetz geformtes Körbchen, das an der Stirnfläche durch die formgebende Faltung undurchlässig ist. Es ist in geringem Abstand zur Saugöffnung am Benzinrohr angebracht und wird manchmal angesaugt, dadurch wird die Öffnung verschlossen. Hatte ich auch schon...Dazu muß der Tank raus, ebenso der Geber aus selbigem. Weiche die fünfer Muttern gut mit Rostlöser ein und bürste sie mit der Drahtbürste ab, denn wenn ein Stehbolzen abreißt, ist Asche! Denk nicht dran, einen neuen Tank zu kaufen: Es gibt keine originalen mehr, und jeder alte, JEDER, ist besser als der Nachbauschrott.
Achja, falls er damit nicht läuft, dann hast Du ein anderes Problem...lol

Gruß, Andi

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Zwergziege

Felgen Polierer

Beiträge: 6 990

Wohnort: Remscheid

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

- R S
-
B J 7 6 H
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4

Donnerstag, 2. Oktober 2008, 23:00

RE: Nicht genug Benzin

Zitat

Original von hardy 126
:dank:
Der Benzinfilter ist neu. Der ist ok.
Wie komme ich an den Tankgeber ran ? Muß ich den Tank dazu ausbauen? :51:

Hy,
der müßte raus.
Evtl ist deine Benzinpumpe defekt bzw verschliessen.
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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hardy 126

unregistriert

3

Donnerstag, 2. Oktober 2008, 22:30

Nicht genug Benzin

:dank:
Der Benzinfilter ist neu. Der ist ok.
Wie komme ich an den Tankgeber ran ? Muß ich den Tank dazu ausbauen? :51:

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Zwergziege

Felgen Polierer

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Wohnort: Remscheid

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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2

Donnerstag, 2. Oktober 2008, 22:22

Hy,
es könnte schon sein,das der Bleiersatz die Leitungen und Düsen verklebt.
Am Tankgeber im Tank ist auch noch ein Sieb.Evtl ist die Entlüftung vom Tankdeckel verstopft.Der Benzinschlauch vom Tank zum Vergaser/Filter defekt.
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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hardy 126

unregistriert

1

Donnerstag, 2. Oktober 2008, 22:15

Er bekommt nicht genug Benzin

:teufel:
Hallo Kollegen,mein kleiner hatte vor ein paar Wochen bei Tempo 80 gestottert.Dann Gas weg,runter auf 60, dann wieder bis 80 und wieder runter,bei 80 war Ende. Dann eines Tages ein Ruck, ich dachte der Motor ist rausgefallen.Ab da lief der Kleine wie ein großer- knapp 120
2 Wochen lang jeden Tag. ( Ich bin aber nicht immer vollgas gefahren, nur ausprobiert ) Jetzt vorgestern hat er mich wieder ausgebremst, aber diesmal richtig. :mist: Er läuft 3-4hundert meter dann bekommt er keinen Sprit mehr. Anhalten,warten springt tadellos an 3hundert meter gleiches Spiel. der Wagen ist aus Polen, 22 Jahre alt, top-Zustand,Lehrerinnen-Fahrzeug, war bei jedem husten in der Werkstatt.Benzinpumpe ist neu,Benzinfilter ist neu. Ich habe alles nachgesehen,Benzinpumpe ist sauber Vergaser-Filter ist sauber,Schwimmer ist ok,Zündung ist perfekt.Ich werde wahnsinnig. Kann das sein das das an dem Scheiß Benzin in Polen liegt? Im Tank ist einiges an Verunreinigung. Die Dame hat immer so ein Zeug mit in den Tank gekippt.Angeblich läuft er dann besser.Sitzt vor dem Benzinfilter noch irgendwo im Tankbereich ein Filter? :wn: Oder ist die Hauptdüse im Vergaser verklebt??? Bitte helft mir
Hardy 126

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