Jetzt hab ich es!
Danke für die Info!!
Gut das ich einen "Rundkopf" habe!
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Jürgen Illtz, verfasst am Freitag, 18. August 2006, 14:57 Uhr wieder,
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Naja, der Rundkopf ist rund, der Eckkopf ist Eckig!
Du hast einen Rundkopf.
Eckig ist nur die Endnummer 048.
Rundkopf: Toll!
Eckkopf:
Die Kerzen sitzen in eingeschraubten Hülsen, die sich gerne mal lösen.
2-teilige Stösselrohre, eigentlich immer ölundicht.
schlechte Heizleistung, da nur die Abwärme des Kopfes für die Heizung genutzt wird. Wenn die Thermostatklappe aufgeht, kommt fast garnix in der Heizung an.
Eckkopf hat "aufgeflanschten" Luftfilter in Gummihülsen, deren Halterungen gerne abreissen...
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Brandse, verfasst am Freitag, 18. August 2006, 13:24 Uhr wieder,
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Kann mir mal jemand erklären was der Unterschied zwischen Rund - und Eckkopf ist?
Mein 126er (Bauj.86)hat den Motortyp 126A1.00, also Rundkopf??
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Jürgen Illtz, verfasst am Freitag, 18. August 2006, 00:46 Uhr wieder,
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