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OneTwoSix, verfasst am Donnerstag, 7. Februar 2019, 17:03 Uhr wieder,
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Ich hab das Ding auf dem Bosmal gefahren, hat deutlich was gebracht! Das Aluteil kommt zusätzlich unter den Vergaser auf das Bakelitstück. Braucht man längere Stehbolzen. Ist kein Quantensprung aber doch merklich wie beim Farbdosentuning.
Hallo Jürgen,
wie machte sich das bemerkbar?
eher im Durchzug von unten heraus, oder eher im oberen Drehzahlbereich.
Warum fährst Du es jetzt nicht mehr?
Für moderate "Optmimierungen" bin ich immer zu haben und Du hast schon Erfahrung mit diesem Bauteil.
.
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Jürgen Illtz, verfasst am Donnerstag, 7. Februar 2019, 16:12 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Donnerstag, 7. Februar 2019, 12:21 Uhr wieder,
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arcasDA, verfasst am Donnerstag, 7. Februar 2019, 11:15 Uhr wieder,
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OneTwoSix, verfasst am Donnerstag, 7. Februar 2019, 09:02 Uhr wieder,
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günni, verfasst am Donnerstag, 7. Februar 2019, 08:57 Uhr wieder,
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KingLouis, verfasst am Donnerstag, 7. Februar 2019, 00:24 Uhr wieder,
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Piotrek1990, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 23:31 Uhr wieder,
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gruenspan, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 23:01 Uhr wieder,
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OneTwoSix, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 22:54 Uhr wieder,
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AHERL, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 22:02 Uhr wieder,
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OneTwoSix, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 20:59 Uhr wieder,
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Glockensprenger
Wohnort: Aschau
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A
Mein Freund lass uns keine neuen Theorien erstellen. Jeder weiß, dass das Bakelitstück ein Wärmeisolator ist und unter dem Vergaser angebracht ist, um die Kraftstoffverdampfung zu verbessern. Die zusätzliche Alubasis erweitert den Verdampfungsweg des Kraftstoffs weiter, was zu einer besseren Flexibilität und zum Betrieb des Motors führt. Ich schlage vor, Sie kaufen und finden es heraus. Mit der richtigen Auswahl der Düsen und der Einstellung des Vergasers wird der Effekt erzielt
Mein Freund lass uns keine neuen Theorien erstellen. Jeder weiß, dass das Bakelitstück ein Wärmeisolator ist und unter dem Vergaser angebracht ist, um die Kraftstoffverdampfung zu verbessern. Die zusätzliche Alubasis erweitert den Verdampfungsweg des Kraftstoffs weiter, was zu einer besseren Flexibilität und zum Betrieb des Motors führt. Ich schlage vor, Sie kaufen und finden es heraus. Mit der richtigen Auswahl der Düsen und der Einstellung des Vergasers wird der Effekt erzielt
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Chiemseeumrunder, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 19:55 Uhr wieder,
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Ich hatte das so verstanden , dass das Alu Stück noch zusätzlich auf das Bakelitstück kommt . Dann gäbe es auch keine thermischen Probleme.
Das ganze erinnert mich aber schwer an die berühmte Kowalski Turbine....
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günni, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 19:12 Uhr wieder,
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AHERL, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 18:09 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 17:05 Uhr wieder,
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Piotrek1990, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 16:24 Uhr wieder,
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AHERL, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 15:48 Uhr wieder,
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Piotrek1990, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 15:39 Uhr wieder,
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AHERL, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 15:30 Uhr wieder,
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dette ecker, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 14:57 Uhr wieder,
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günni, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 14:08 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 13:15 Uhr wieder,
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arcasDA, verfasst am Mittwoch, 6. Februar 2019, 11:02 Uhr wieder,
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