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Hab dir mal schönen rausgesucht 15 Zähne
Quoted from "Klaus" Soweit ich weiß, gab's 16 Zähne nur im BIS. Die luftgekühlten hatten immer 15 Zähne. Hier gibt's einen NOS: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…034859-223-1863 Neu sieht der net aus ,aber nos hätte ich auch nachzählen war oder ist ja schnell gemacht wenn er ausgebaut ist dann ist mann sicher auf der seite... ich meine auch sind 15 aber ....
Zähl mal die Zähne ,aber sollte ich haben
Aus der Ferne immer schwer.... aber er sagte ja nun er dreht ,und bei lauwarm geht er noch an ,dann wird der zu schwach oder dreht schwer .... dann war vermutung Vergaser Ich denke dat könnte ein komplettes einstellungs problem sein , Kontakt ,Zündung ,Ventiele Da die kleine Motörchen alle verschieden sind und auch jeder anders reagiert z.b .bei Falschluft ,der eine will gar net mehr ,der andere macht fast nix...
Quoted from "99brufel" @victordriver Vielen Dank für deine Hypothese! Ich werde alle Verbindungen checken, eventuelle Korrosion abschleifen und es dann nochmal mit kaltem Motor versuchen! Andere Theorie: Vergaserprobleme können es nicht sein, oder (diesen hab ich nach dem Kauf etwas aufgedreht, weil er im Leerlauf immer abgestorben ist)? Auf diese Theorie bin ich deshalb gekommen, da er im kalten Zustand, beim ersten Versuch zu starten, ab und zu Lebenszeichen gibt, anschließend aber gleich mit...
laut Bild knappe geschichte mit der Reifen Kombi Laut Bild schleifen die ja schon im angehobenen zustand...
der Motor schnurt aber wenn du ihn anrollst ,aber stellst du ihn ab ist der Anlasser zu schwach....Gerüchten zu folgen kann ein Falscher Span z.B Kurwellenlager schon da zu folge leisten das der Anlasser nicht genug kraft hat (Gerüchten zu folge war in diesem Motor aber kein Öl beim ersten Startversuch,auch wenn der fehler sofort bemerkt wurde wars das.....) aber der Motor ist ok
Also dreht der Anlasser beim Starten ,ich hab das so gelesen das nix geht du hast ein Seilzug Starter laut Baujahr diesen kannst du aus dem Motorraum mit z.b Hammerstiehl starten,daran kannst testen ob dein Starter Hebel überhaupt was macht,aber wenn er ja dreht ist das Unsinn .... aber dann gibts ja nicht mehr viel Fehler Quellen ...
Vieleicht waren es zwei Probleme.... Hast du mal den Fehler am Anlasser gesucht ,Seil vom Anlasser wird mit den Jahren schon mal Länger ....Stecker /Kabel ok vieleicht Oxidiert Mal versucht den Anlasser von Außsen aus dem Motoraum mit Holz Stiehl zu starten man könnte den Anlasser auch mal ausbauen und dann Testen ist ja schnell gemacht
Dann viel spas wir sind aufs Ergebnis gespannt und immer schön Bilder posten
auch hier alles gute guter Freund
Allen einen guten Rutsch ins neue Jahr 2021 auch ohne
Quoted from "QRPRudi" Ok. 14 zoll ist auch schon von mir verworfen. Hab eben 6x12 gekauft mit großem Lochkreis. hier handelt einer schnell ,ohne das Auto zu haben ...past in Gruppe der verrückten... gut das ich normal bin....
Quoted from "aat126" Was gefällt Dir nicht? OK original ist er nicht mehr... genau das alles wer verunstalltet so ein Baujahr....
dat soll 75er Baujahr sein ....da bin ich mal gespannt
Willkommen und viel spaß hier Gibts schon Bilder wir sind sehr neugierig
Wünschen wir allen auch und es wird auch wieder alles besser allen schöne Weihnachten Silke und Männi
Quoted from "Goggoly" Hallo Georg Du schreibst, daß du das Lenkgetriebe tauschen willst, verrätst du uns, wo du ein brauchbares herbekommst? Ich bin mitlerweile bei meinem dritten und habe immer noch viel zu viel Spiel am Lenkrad. Achsschenkel und Kugelköpfe sind alle einwandfrei. Gruß Uli auch der Umlenkhebel kann da für verantwortlich sein .......aber bischen Spiel ist normal
Quoted from "Jürgen Illtz" Fast zu schön um einzubauen! Kopf 2 mm geplant, andere Nocke, leichte Kolbenbolzen, 30 iger Dellorto mit Farbdosentuning und 30 mm Erhöhung, Michael Sportauspuff! Sollte reichen! und nen Vertrag mit Marelli....duck und wech
Auch hier alles gute Silke und Männi grad erst Heim gekommen
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Sunday, January 24th 2021, 11:29pm
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