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Sieht mir eher nach Kalkablagerungen aus. War genug Frostschutzmittel drin? Normal 50 : 50
Die TÜV Leute bekommen ein Herzinfarkt!! Umgeschweißt! Wenn du Pech hast lassen die dich nicht mal mehr vom Hof fahren! Da wird die Karre gleich stillgelegt!
Verkaufe Dellort FRG 28 auf 30 aufgebohrt! Dazu gehören diverse Düsen, ein Revisionssatz komplett, ein 22 er Venturi, Mischrohr usw. um den Vergaser entsprechend auf den Fiat 500 er oder Fiat 126 650 iger Motor abzustimmen. Es ist kein Venturi verbaut, läuft problemlos ohne, aber es ist ein 22 er Venturi dabei! Vergaser lief auf meinem Fiat 126 einwandfrei, habe mich aber für eine andere Lösung entschieden, daher verkaufe ich ihn hier. Einziges Manko, Hauptdüsenträger geht in den ersten 2 Gewind...
Vielen Dank für all die Glückwünsche!
Mittwoch oder Donnerstag, da bin ich leider raus!
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!! Glück und vor allen Dingen Gesundheit wünsche ich dir!!
Ja, da ist ja gar nichts frei! Gibt es evtl. Alternativen, andere Hütte oder sowas, in dem Bereich?
Frag mal den Chiemseeumrunder, der kann das. Ich hab es gelassen, ist mir zu frickelich! Hab es an alten Türen mal probiert und 2 Satz Rahmen geschrottet! Wenn möglich, die alten drin lassen! Spart viel Nerven!!
Ich geb dir gleich gebrechlich!!
Ja Leute,is halt Winter, da sind 40 cm Schnee normal! Zumindest hier! Aber dafür hat man ja eine ordentliche Schneefräse!! Mein Spielzeug! Damit machen 50 cm Schnee, richtig Spaß!! Die knallt alles weg!!
Für mich fast ein Heimspiel, da komm ich natürlich auch!!
Da die Spur nur max. 2 % abweichen darf, wirst du mit anderen ET schnell an die Grenze kommen und das Rad wird innen schleifen. Ohne Karosseriearbeiten wird das wahrscheinlich nicht gehen.
Dann passt es ja! Man darf das Schwarmwissen auch nicht unterschätzen, hat hier ja auch geholfen. Und so entstehen Verbindungen im Forum und man lernt sich kennen und schätzen!
Evidenz : Synonym für Eindeutigkeit, Klarheit, war aber hier nicht eindeutig gegeben! Also wäre zunächst der Tausch einfacher gewesen. Aber klar, sich im Forum austauschen bringt dich normal auch meistens ans Ziel! Ist ja auch egal. Wie Werner schon schreibt, er läuft wieder und das ist die Hauptsache!
Na ja, bei solchen Problemen, ist es doch am einfachsten kurz das Modul zu tauschen, wenn man den dann auch ein Ersatz hat. Hätte in diesem Fall viel Schreiberei und Arbeit gespart. In den letzten 15 Jahren, hatte ich 2 X defekte Module. Einmal am Bosmal die 213 defekt, dadurch Ventil eingebrannt, einmal die rote Nanoplex defekt, bzw wohl eher falsche Einstellung. Folge: Motorschaden! (Kolbenfresser)
Ja, die Nummern stehen in der polnischen Rep Anleitung, nur habe ich noch auf keiner Riemenscheibe, diese Nummern gefunden. Ich hab mehrere und alle haben entweder unterschiedliche, andere Nummern, oder gar keine. Aber wie schon erwähnt, abblitzen und den Abnehmer entsprechend in den Langlöcher des Halter verschieben. Wobei ich ja zum Thema gleich gesagt habe, am einfachsten erstmal das Modul wechseln, ist am wenigsten Arbeit.
Ich hab schon mehrfach BIS Türen verbaut und konnte da keinen Unterschied feststellen. Die Toleranzen sind da so unterschiedlich, ich glaube da sind die Spaltmaße sowieso jedesmal anders.
Ich hatte schon 2 defekte Module, Blau und auch rote Nanoplex Es wäre doch das einfachste mal die Nanoplex zu wechseln und schauen ob es daran liegt.
Dienstag, 16. April 2024, 19:35
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